在中国市场上，比亚迪现在那可是当之无愧的老大，那家伙，财大气粗的。这次成都车展，人家直接就把一整个展馆给包下来了，还带了好些
个新款车过来呢。
头一个得说说王朝网这次全新推出的超重磅新车——夏。这可是款旗舰级的新能源MPV呢，定价在30万左右这个档儿，估摸今年就正式上市啦。在外观这块儿，比亚迪夏的前脸用的是全新设计的那套话（设计语言），中网老大了，中网里头是黑色烤漆还有银色的小装饰件儿，车头顶上就是BYD的标志，大灯跟中网凑一块儿，瞅着可霸气了。
比亚迪夏在侧面的设计可就有点传统喽。您瞧啊，车顶和窗线都是那种简约又平直的样子。门板上呢，还有条窗线微微往上翘着，那滑轨啊，就偷偷藏在C柱侧窗的下边儿了。说到尺寸啊，夏的长是5145mm，宽是1970mm，高是1805mm，轴距是3045mm，这大小在中大型MPV里算是主流的身材了。
尾巴那块儿的设计啊，比亚迪夏在尾门上头弄了个挺运动的扰流板呢。中间呢，是王朝网那种风格的贯穿式尾灯，整个造型瞅着还挺简约的。听人说啊，比亚迪夏是照着比亚迪最新一代插混专属平台造出来的，还有云辇 - C悬架系统呢。动力这块儿，第5代DM插混系统也会给装上，实际开起来啥样儿，可太让人期待喽。
海洋网除了弄出个全新MPV，还发布了一款全新纯电两厢车，叫海豹06GT呢，这新车预售价在15 - 20万元。嗨，简单讲啊，海豹06GT就相当于海豹EV的两厢版呗。它是用e平台3.0 Evo造出来的，那造型紧凑又运动，在现在市面上，这种两厢纯电轿车可没多少。
海豹06GT侧面瞅着就是典型的两厢车模样，车尾短巴巴的。那C柱搞成了悬浮式的造型，嘿，瞅着可动感了呢。在尺寸这块儿，新车的长是4630mm，宽1880mm，高1490mm，轴距2820mm。跟三厢版海豹比起来啊，海
豹06GT的轴距少了100mm，车长也短了170mm，不过宽和高倒是还略微涨了那么一点儿呢。
06GT这车的车尾啊，那可是海洋系列车型标志性的设计呢。那尾灯，妖里妖气的，再配上运动化的包围，嘿，瞅着还挺有钢炮那股子劲儿的。
内饰这块儿呢，海豹06GT大体上把三厢版海豹的设计给接着用了。整个内饰啊，大多是曲线弯弯绕绕的，正中间有个悬浮着的大屏，那方向盘是三幅式的，还搞了个仿生设计呢。再说说后排空间，海豹06GT这车子长度有4.6米，是个两厢车，后排空间的表现也就马马虎虎吧。
之前申报信息里讲了，海豹06GT这车子啊，有单电机后驱的，还有双电机四驱的版本呢。后驱版的功率有两种，一个是160kW，还有一个是165kW；四驱版的功率那可就厉害了，310kW呢，这性能，不让人期待都不行。电池这块儿呢，海豹06GT会装上两种容量的磷酸铁锂刀片电池，容量分别是59.52和72.96kWh。按照不同的版本，纯电续航能达到505、550或者605km。
嘿，比亚迪这次啊，除了海豹06GT之外，还推出了方程豹品牌的中大型越野车，叫豹8呢。听这名字就知道，豹8啊，它的定位可比豹5要高。
在外观这块儿，豹8差不多能当成是豹5放大了的在中国市场上，比亚迪现在那可是当之无愧的老大，那家伙，财大气粗的。这次成都车展，人家直接就把一整个展馆给包下来了，还带了好些个新款车过来呢。
头一个得说说王朝网这次全新推出的超重磅新车——夏。这可是款旗舰级的新能源MPV呢，定价在30万左右这个档儿，估摸今年就正式上市啦。在外观这块儿，比亚迪夏的前脸用的是全新设计的那套话（设计语言），中网老大了，中网里头是黑色烤漆还有银色的小装饰件儿，车头顶上就是BYD的标志，大灯跟中网凑一块儿，瞅着可霸气了。
比亚迪夏在侧面的设计可就有点传统喽。您瞧啊，车顶和窗线都是那种简约又平直的样子。门板上呢，还有条窗线微微往上翘着，那滑轨啊，就偷偷藏在C柱侧窗的下边儿了。说到尺寸啊，夏的长是5145mm，宽是1970mm，高是1805mm，轴距是3045mm，这大小在中大型MPV里算是主流的身材了。
尾巴那块儿的设计啊，比亚迪夏在尾门上头弄了个挺运动的扰流板呢。中间呢，是王朝网那种风格的贯穿式尾灯，整个造型瞅着还挺简约的。听人说啊，比亚迪夏是照着比亚迪最新一代插混专属平台造出来的，还有云辇 - C悬架系统呢。动力这块儿，第5代DM插混系统也会给装上，实际开起来啥样儿
，可太让人期待喽。
海洋网除了弄出个全新MPV，还发布了一款全新纯电两厢车，叫海豹06GT呢，这新车预售价在15 - 20万元。嗨，简单讲啊，海豹06GT就相当于海豹EV的两厢版呗。它是用e平台3.0 Evo造出来的，那造型紧凑又运动，在现在市面上，这种两厢纯电轿车可没多少。
海豹06GT侧面瞅着就是典型的两厢车模样，车尾短巴巴的。那C柱搞成了悬浮式的造型，嘿，瞅着可动感了呢。在尺寸这块儿，新车的长是4630mm，宽1880mm，高1490mm，轴距2820mm。跟三厢版海豹比起来啊，海豹06GT的轴距少了100mm，车长也短了170mm，不过宽和高倒是还略微涨了那么一点儿呢。
06GT这车的车尾啊，那可是海洋系列车型标志性的设计呢。那尾灯，妖里妖气的，再配上运动化的包围，嘿，瞅着还挺有钢炮那股子劲儿的。
内饰这块儿呢，海豹06GT大体上把三厢版海豹的设计给接着用了。整个内饰啊，大多是曲线弯弯绕绕的，正中间有个悬浮着的大屏，那方向盘是三幅式的，还搞了个仿生设计呢。再说说后排空间，海豹06GT这车子长度有4.6米，是个两厢车，后排空间的表现也就马马虎虎吧。
之前申报信息里讲了，海豹06GT这车子啊，有单电机后驱的，还有双电机四驱的版本呢。后驱版的功率有两种，一个是160kW，还有一个是165kW；四驱版的功率那可就厉害了，310kW呢，这性能，不让人期待都不行。电池这块儿呢，海豹06GT会装上两种容量的磷酸铁锂刀片电池，容量分别是59.52和72.96kWh。按照不同的版本，纯电续航能达到505、550或者605km。
嘿，比亚迪这次啊，除了海豹06GT之外，还推出了方程豹品牌的中大型越野车，叫豹8呢。听这名字就知道，豹8啊，它的定位可比豹5要高。在外观这块儿，豹8差不多能当成是豹5放大了的文94hu.Cn版本，不过它的细节设计可就更硬朗、更霸气了，各种元素也更丰富。
尺寸这块儿，豹8的长是5195mm，宽是1994mm，高呢，要是算上行李架是1905mm，不算行李架是1875mm，轴距是2920mm。您再瞧瞧豹5，还不到4.9米呢，跟豹8比起来，豹8那文zhengruigaomao.Cn可真是大了整整一圈啊。
硬件这块儿呢，豹8会用上非承载式的车身，四轮双叉臂独立悬架那也是安排上了，还得搭载云辇 - P智能液压悬架系统呢。动力上，豹8整的是2.0T插混系统，发动机功率能到200kW，驱动电机峰值功率，前面是200kW，后面是300kW文zyz888.Cn，电池还是磷酸铁锂的。嘿，因为比亚迪的DMO架构把中央传动轴给取消了，所以中央机械式差速锁也就没了，不过呢，有电子轴间能量中锁来代替它，前后桥那儿还是会配机械式差速锁的。
另外啊，豹8这玩意儿可是要装上激光雷达系统的，还带着华为的乾崑智驾ADS 3.0文oobaobao.Cn呢。这ADS 3.0支持端到端的架构，就它这智驾的表现啊，那可老让人期待了。
官方那边说了啊，豹8主打的就是50万价位，估摸着想在今年就上市呢。在这个价码段儿里，豹8的头号竞争对手那肯定就是坦克700 Hi4 - T了呗。咱比一比啊，豹8呢，它的优势就文kueth.Cn是DMO架构效率更高，还带着华为乾崑智驾系统。再看坦克700呢，它有着更老派的动力和四驱架构，还有那现在都少见的3.0T V6发动机。嘿，这俩家伙之间的竞争啊，肯定得打得热火朝天的。
嘿，比亚迪有重磅新车就不说了，阿维塔这次也把自家首款带增程动力的阿维文oldyard.Cn塔07给带来了。阿维塔07的官图早在今年5月就发出来了，那车外形啥样咱就不多啰嗦了。简单讲啊，跟之前卖的阿维塔11、12比起来，阿维塔07又回到那种比较传统的SUV模样了，这肯定能让更多用户看得上。而且呢，阿维塔07还留着阿维塔品牌那些标志性的设计元素文eternalcharm.Cn，老远就能认出来。
尺寸这块儿呢，阿维塔07的长是4825mm，宽1980mm，高1620mm，轴距是2940mm，跟理想L6比起来呀，阿维塔07就像个小老弟，整个小了那么一圈呢。
内饰这块儿呢，阿维塔07的设计那科幻味儿可太足了。特别是中控台远端那块文684444.Cn横着贯穿的35.4英寸4K带鱼屏，这屏啊，在阿维塔
品牌里那可是相当有代表性的设计，没跑儿。另外啊，这新车还会装上华为的HarmonyOS鸿蒙智能座舱，还有乾崑智驾系统呢。
在动力这块儿，阿维塔07那选择可老丰富了。增程版配的是功率115kW的1.5T增文sunxin-web.Cn程器呢。后驱版呢，电机功率有231kW。四驱版更厉害，是362kW的双电机。增程版的磷酸铁锂电池容量是39.05kWh，按CLTC标准算，纯电续航里程两驱的能跑230km，四驱的能跑220km。阿维塔07纯电版也有两驱和四驱这俩版本。两驱版电机最大功率文47247.Cn能到252kW，四驱版最大功率达到440kW，它用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电续航里程两驱是650km，四驱是610km。
在这一回的成都车展上，宝马全新款的X3闪亮登场喽。全新国产的X3，最大的改动啊，就跟奔驰GLC和奥迪Q5似的，轴距给拉长了。文buyer1.Cn前脸那块儿呢，国产X3把海外全新X3的设计给接着用了，前脸的线条硬邦邦的，双肾格栅的大小比现在的款式变大了，格栅里头是竖着和斜着的纹路，中网外边那圈还能发光呢。大灯那块儿呢，全新X3还是用老样子的一体式大灯，里头是双L形的灯条。
全新国产X3在车身侧面文kaixin113.Cn设计这块儿，整体模样和标轴版差不离。窗线呢，也是那种上扬式的设计，C柱三角窗那儿弄成了回旋镖的造型，这可讨不少人喜欢。还有那半隐藏式门把手，在全新X3上也能瞅见。对了，这车子轴距加长了110mm，后门瞅着变长了，嘿，不过看起来倒是协调不少呢。具体说到尺文linganda.Cn寸，全新一代宝马X3长是4865mm，宽是1920mm，轴距为2975mm。
国产全新X3的车尾那儿啊，尾灯设计成Y字形，中间还横着弄了条装饰条来隔开呢。尾门那块有老大一片空白地方，牌照架被放在下面保险杠造型里头了，跟海外版本那是相当一致啊。
内饰这块文c6032.Cn儿呢，全新的国产X3啊，跟海外版设计一样一样的。它那曲面双联屏，标志性特强，瞅一眼就忘不了。可你要论最有特点的呢，还得说是全新X3的门板造型设计。这门板啊，从中控台两边往外延伸，那设计感满满当当的，不像有些国内品牌，就知道把屏幕堆一块儿。
动力这块儿呢文lelesq.Cn，全新X3啊，还接着用那2.0T的四
缸发动机。低功率的X3 25L xDrive这伙计呢，有190马力，扭矩能到310N·m；高功率的X3 30L xDrive就更猛了，有258马力，扭矩能达到400N·m。说到传动系统啊，这新车标配的还是8AT变速箱文centuryhotelanhui.Cn，再加上xDrive智能四驱系统，一个都不少。
极氪可算是把那早就发了官图的纯电中型SUV——极氪7X给带来了。这新车啊，预售从23.99万起，顶配都不超30万呢。说外形儿吧，极氪7X前脸接着用之前007和MIX的Hidden Energy设计那套话儿文633100.Cn，正中间有个特好认的STARGATE星际之门一体式灯幕。嘿，您再瞧，前轮拱和引擎盖之间弄出了那种鼓起来的肌肉线条，这可比轿车模样的007瞅着顺溜多了。
车的侧面呢，极氪7X的SUV比例还挺传统的。说到细节啊，这极氪7X有无框车门，还有隐藏式门把手，极氪文schurch.Cn那标志性的无框后视镜和隐藏式水切也都没落下。再有呢，车的窗线和顶部线条在C柱那块凑一块儿了，再加上往上翘的裙线和门板的造型，整体瞅着还挺时髦的。尺寸这块儿，极氪7X长宽高是4825/1930/1656mm，轴距2925mm，这就是中型SUV的标准个头儿文eurostrade.Cn，跟蔚来ES6差不离儿，比理想L6稍微小点儿。
极氪7X这车尾啊，跟007和MIX的风格那是一脉相承。尾灯呢
，在中间断开了，就像断了线的珠子似的。那能发光的ZEEKR车标呢，被放在了后风挡玻璃下沿儿。尾门中间有老大一块地方留白，啥也没有，就像一片荒地似文lysdhn.Cn的。牌照架呢，跑到下面熏黑的保险杠里头去了，就像躲在那里面藏猫猫一样。
极氪7X的内饰呢，跟极氪其他车型一样，走的是极简风格设计的路子，有点北欧那种性冷淡风的调调。那大尺寸的悬浮中控屏啊，摆的位置可低了，用起来特方便，还不怎么挡视线呢。方向盘也弄了个全文wabaoo.Cn新的三幅式设计，007车型方向盘下方的多功能按键被取消掉了，这么一整，看起来可运动多了。
空间这块儿呢，就从现场看到的实车来说哈，极氪7X后排腿那块儿的空间还挺宽敞的呢。可时间不等人啊，咱还没来得及仔细体验呢。得嘞，等新车上市之后再去好好琢磨琢磨吧。
文fxthm.Cn硬件这块儿呢，极氪7X是照着SEA浩瀚架构打造出来的。就看前轮卡钳那布置，咱估摸啊，这极氪7X应该跟007是同一个平台的货。极氪7X全系都给配上了800V的高压平台，还有后碳化硅电驱呢，这可不含糊。动力方面，极氪7X有后驱和四驱这俩版本。后驱版能有31文globemould.Cn0k
W的功率，四驱版更厉害，能达到475kW。电池呢，有两种规格，一种是75kWh的磷酸铁锂，另一种是100kWh的三元锂，这些参数和极氪007一模一样。哦对了，极氪7X还能选装空气悬架呢。高配的车型更牛，激光雷达和极氪自己研究出来的智驾系统都给装上了文baoshitie.Cn。
预热了小半年呢，大家盼星星盼月亮的哪吒S猎装版总算在成都车展露脸啦，新车卖15.99 - 20.99万元。哪吒S猎装版前脸长得和哪吒S三厢版一个样儿。可车顶的激光雷达那是猎装版独一份儿的配置，你就瞅有没有激光雷达，就能分清车型喽。还有呢，哪吒S猎装文vr367.Cn版能选黑化套装，一穿上，嘿，看着更神秘兮兮的了。
转到侧面瞅瞅，哪吒S这设计水准可真不含糊，那线条设计得老流畅了，就跟国际大厂似的，特有范儿。车头线条往下一沉，嘿，整车侧面的运动感“蹭”就上来了。再看前后轮眉，比车身稍微宽那么一点儿，这就是在显摆它有劲文sanguowg.Cn儿呢。说到尺寸啊，车长是4980mm，宽1980mm，高1480mm，轴距2980mm，除了高度之外，其他车身参数跟轿车版哪吒S一模一样。
全新哪吒S猎装版的车尾啊，除了多了个大“腚”之外，跟三厢版差不离儿，那造型设计都简洁得很，贯穿式的尾灯这么一横，文lianos.Cn嘿，车看起来就更宽了。
内饰这块呢，跟哪吒S三厢版那可是高度一致的。整体的设计元素挺不错的，瞅着还挺精致呢。有个17.6英寸的2.5K中控屏，嘿，它是竖着放的，用的是8155P处理器，整体用起来流畅性不赖。
哪吒S猎装版作为一台“旅行车”，后备厢空间那文gaoxiaosms.Cn可是它的拿手好戏。你瞧，后备厢开口老大了，容积也挺让人满意的。还有啊
，哪吒S的后备厢里有个2200W的交流电插座呢，这就意味着，车开着的时候，你都能在车上用大功率电器，多方便呐。
在动力这块儿啊，哪吒S猎装版可有纯电和增程两种版本呢，这基本上能把大多数文ppymt.Cn用户的需求都给包圆儿了。增程版呢，有个1.5L的增程器，最大功率能达到95马力。后桥那块儿的驱动电机可不得了，有272马力呢。再配上43.88kWh的电池，CLTC续航能有300km。纯电版就不一样喽，除了有后驱单电机的，还有四驱版本的。后驱单电机的动文langsea.Cn力和增程版一样，也是272马力。四驱版的就更猛了，有503马力，0 - 100km/h加速只要3.9秒。说到续航啊，后驱版配的是64.84kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航能达到510km；四驱版配的是91kWh的三元锂电池，CLTC续航能有640km。