奔驰EQE，这款定位于纯电动中大型车的豪华品牌车型，近期
的市场表现却并不尽如人意。在过去的两个月中，7月销量仅为7辆，8月更是下滑至2辆，这样的数据无疑令人感到意外。尽管奔驰EQE的指导价在47.80-53.43万元，但终端市场已经出现了高达15-20万元的优惠幅度。以成都地区经销商的报价为例，原价47.8万元的车型，现在最低裸车价格已经降至27.8万元，优惠幅度达到了20万元，相当于打了六折。
然而，即便如此大的优惠力度，奔驰EQE的销量依旧低迷。与此同时，燃油版的奔驰E级却能保持每月近万辆的销量，两者之间的差距显而易见。如果以28万元
奔驰EQE，这款定位于纯电动中大型车的豪华品牌车型，近期的市场表现却并不尽如人意。在过去的两个月中，7月销量仅为7辆，8月更是下滑至2辆，这样的数据无疑令人感到意外。尽管奔驰EQE的指导价在47.80-53.43
万元，但终端市场已经出现了高达15-20万元的优惠幅度。以成都地区经销商的报价为例，原价47.8万元的车型，现在最低裸车价格已经降至27.8万元，优惠幅度达到了20万元，相当于打了六折。
然而，即便如此大的优惠力度，奔驰EQE的销量依旧低迷。与此同时，燃油版的奔驰E级却能保持每月近万辆的销量，两者之间的差距显而易见。如果以28万元文vwqa.Cn的价格来评价奔驰EQE，这款车的性能其实并不差。它提供文xtaobao.Cn了292匹马力的功率输出，百公里加速时间为6.7秒，对文591214.Cn于日常驾驶来说已经足够。车身尺寸方面，长宽高分别为49文dkyybjtzjblzb.Cn69/1906/1514mm，轴距为3120mm，符合文iazng.Cn中大型车的定位。不过，由于其低趴的造型设计，使得它在视文m1769.Cn觉上并不显得特别大，这可能也是它与奔驰E级相比不够优雅文etwri.Cn大气的原因之一。
在续航能力上，奔驰EQE提供了7文kzw168.Cn17km和752km两种选择，配备96.1kWh的三元文sensipar.Cn锂电池，快充时间为0.8小时，慢充时间为13小时。即使文811001.Cn考虑到实际使用中的折扣，它的续航里程依然能够满足一周的文308033.Cn通勤需求。不过，充电速度相对较慢，这可能是影响消费者购文r7751.Cn买意愿的一个因素。
在配置方面，奔驰EQE的表现也相文tianjinriversidehotel.Cn当全面，包括360度全景影像、定速巡航、全速自适应巡航文xinxilaile.Cn、自动驻车、分段式可开启全景天窗、方向盘加热、电动后尾文purenes.Cn门、前排座椅加热、15个扬声器的柏林之声音响、双温区空文keaitutu.Cn调等都是标配。然而，奔驰EQE的后排座椅靠背设计较为直文xthsc.Cn立，且不可调节，这可能导致乘客在长时间乘坐时感到不适。文b2ta.Cn此外，对于身高较高的乘客来说，后排空间可能显得有些局促文838600.Cn，这可能也是它不适合作为行政级轿车的原因之一。
今文6303333.Cn年5月，奔驰宣布暂停研发大型豪华电动汽车平台，原因是E文qjsrj.CnQS、EQE等车型的市场表现未达预期。同时，奔驰也调整文wguui.Cn了其电动化目标，将原定的2025年实现50%的电动汽车文tttqj.Cn销售比例推迟至2030年，并取消了在条件允许的市场仅销文cqnanyanjituan.Cn售电动汽车的计划。这些举措可能让消费者对奔驰的纯电动车文tf-38.Cn型失去信心。毕竟，如果连制造商都对自己的产品缺乏信心，文youneek.Cn消费者又怎么会有信心购买呢？
奔驰无疑需要中国这个庞文binha.Cn大的新能源汽车市场，但中国消费者似乎并不特别需要奔驰的文huaigun.Cn新能源车型。随着华为等品牌的崛起，奔驰在新能源领域的竞文futeng999.Cn争压力越来越大，留给它的时间可能真的不多了。本文仅代表文whwj.net.Cn作者个人观点，不代表任何官方立场。配图来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系删除。