嘿，从这组谍照开始呀，奇瑞 M1E 那整个外观的细节差不多都齐活儿啦，现在就剩耐心等着没伪装的实车谍照露面啦，最大可能还是在现在
那目录申报图里露面呢，在实车曝光之前，先瞅瞅现在凑齐的这些外观细节呗。（图文未经我同意，可别乱用哈）
嘿，这次拍到的实车谍照呀，那就是前期第一版完整的车啦，就是伪装在慢慢变少，最后让咱瞅见格栅的真实模样啦，隐隐约约能看出格栅是盆型设计，跟 OMODA5 有点像，不过这次跟前保险杠上的辅助进气口差不多连一块儿啦，就自然形成个 X 型大嘴的造型啦，当然啦，这也有超大雾灯框的功劳在里面呢。
放大了就能瞅出一些设计想法啦，那明显跟 OMODA5 的无边框那思路挺像的，只不过这回更猛，感觉嘿，从这组谍照开始呀，奇瑞 M1E 那整个外观的细节差不多都齐活儿啦，现在就剩耐心等着没伪装的实车谍照露面啦，最大可能还是在现在那目录申报图里露面呢，在实车曝光之前，先瞅瞅现在凑齐的这些外观细节呗。（图文未经我同意，可别乱用哈）
嘿，这次拍到的实车谍照呀，那就是前期第一版完整的车啦，就是伪装在慢慢变少，最后让咱瞅见格栅的真实模样啦，隐隐约约能看出格栅是
盆型设计，跟 OMODA5 有点像，不过这次跟前保险杠上的辅助进气口差不多连一块儿啦，就自然形成个 X 型大嘴的造型啦，当然啦，这也有超大雾灯框的功劳在里面呢。
放大了就能瞅出一些设计想法啦，那明显跟 OMODA5 的无边框那思路挺像的，只不过这回更猛，感觉910060.Cn连保险杠都不想有了，直接跟雾灯框连着呢，雾灯也是明显竖着的 kcxbq.CnLED 灯带设计。因为整个车头的外观配件都是临时的，所以精度k3477.Cn差点意思，看着感官上确实不咋地，不过后面还有精度更高的实车谍htsaas.Cn照呢，到时候再瞅瞅效果咋样。
嘿，车尾侧面这次不小心露出来啦u21049.Cn，挺有意思呀，确实是大溜背的风格呢，再加上那微微上翘的隐藏式weinilai.Cn尾翼，反倒有点像宝马 GT 的感觉哟。而且留意下尾灯外侧跟后jiawangjixie.Cn翼子板连着的地方，现在瞅着这尾灯外侧这部分的轮廓可犀利得很呐4008000808.Cn。就现在这
模样，想必大家没啥意见吧？在奇瑞的车系里算是外观很sxmxbs.Cn不错的啦，由此也能看出奇瑞在造型思路上开始有变化啦，不再死死keywordnet.Cn守着传统那一套，虽说不是啥首创的，但能跟上潮流那也是挺难得的dahaihome.Cn。
嘿，当时还拍到了大灯没遮挡的版本呢，这回可是大灯完全露出qnjkmvc.Cn来的版本啦，果然就像之前判断的那样是柳叶式大灯造型哟，而且之qiegei.Cn前预测跟瑞虎 8Pro 差不多的想法也得到验证啦，要不是侧面vvipbing.Cn还裹得严严实实的，单看那些镀铬装饰条的搭配，就能看出整个灯具shiplogistics.Cn能带来啥视觉效果啦。
嘿，放大了那可清楚啦，整个灯罩的设计跟birthcontrol.Cn瑞虎 8Pro 完全一样哟，像那横向镀铬条跟大灯连接的地方也oyhbv.Cn都一样，而且镀铬条直接就嵌到大灯里面啦。对喽，之前那谍照把大yangdezhong.Cn灯上沿部分给挡住啦，这回可看明白啦，上面还有根 LED 灯源2961786.Cn呢，怪不得下端那 LED 灯源强度不大呢，敢情这日行灯带很可ci55.Cn能是把整个大灯都给包一圈儿，这可是跟瑞虎 8Pro 不一样的lechicparisien.Cn细节差别，也就是说这
俩车大灯设计思路差不多，但不能通用。这图kengsuo.Cn拍得有点糊，不过大灯没亮的时候，那日行灯带包一圈大灯倒是没啥nushaw.Cn问题啦。
嘿，格栅现在能瞅见，也显露出 X 型大嘴的轮廓哟，v5951q.Cn配置可不低呢，就说目前拍到的路试实车吧，都有 ACC 自适应bdsoso.Cn定速巡航的毫米波雷达预留框啦，AEB 自动刹车的单目摄像头也lanaowenti.Cn能瞧见哩。
嘿，眼下就等着那没伪装的谍照露脸啦，现在这实车造x428.Cn型挺符合市场主流审美呢，细节上还开始琢磨突破点，最有意思的是denghill.Cn从各个角度展现出不一样的风格，从前面 45 度角看那就是标准xaruhome.Cn的三厢轿车，侧面或者后面 45 度角又成了带大溜背的跨界范儿chuangyijie.Cn，真心挺期待实车亮相那时候，当然申报图就别抱啥指望啦，奇瑞的申报图基本没啥盼头，一般都是实车更亮眼些。