株洲芦淞大桥车祸:失控还是误操作?我们该如何看待?
失控还是误操作?我们应如何正视株洲芦淞大桥车祸

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看完视频,我的心中不禁涌起一阵绝望。
大多数司机只能操控“正常行驶的汽车”,而在面临“失控车辆”的情况时,显得无能为力。回顾这起事故,肇事车辆并不能算失控,实际上是因为车辆在静止状态下遭遇追尾,之后的偏移完全是由于司机在极度慌乱中做出的错误操控。
视频中,肇事司机显得十分慌乱,他甚至来不及思考车辆故障的原因,唯一剩下的就是本能地打方向盘,试图躲避各种障碍。
在面对悲剧时,没人希望互相指责。然而,作为一个开车多年的老司机,我想指出,在这种追尾的情况下,车辆并不应该向前冲去撞人。
视频开始时,肇事车根本没有速度。如果他当时选择不打方向,而是直接撞上前车,那么他甚至不会承担任何责任。
车损也不会太严重,毕竟后车株洲芦淞大桥车祸:失控还是误操作?我们该如何看待?

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失控还是误操作?我们应如何正视株洲芦淞大桥车祸
看完视频,我的心中不禁涌起一阵绝望。
大多数司机只能操控“正常行驶的汽车”,而在面临“失控车辆”的情况时,显得无能为力。回顾这起事故,肇事车辆并不能算失控,实际上是因为车辆在静止状态下遭遇追尾,之后的偏移完全是由于司机在极度慌乱中做出的错误操控。
视频中,肇事司机显得十分慌乱,他甚至来不及思考车辆故障的原因,唯一剩下的就是本能地打方向盘,试图躲避各种障碍。

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在面对悲剧时,没人希望互相指责。然而,作为一个开车多年的老司机,我想指出,在这种追尾的情况下,车辆并不应该向前冲去撞人。
视频开始时,肇事车根本没有速度。如果他当时选择不打方向,而是直接撞上前车,那么他甚至不会承担任何责任。
车损也不会太严重,毕竟后车英u2326.Cn的追尾保险会全权负责。而司机却选择了打方向,这样一来,如果撞到桥墩,由英dingcan168.Cn于速度不快,最多也只是更换发动机盖和前保险杠而已。在此时,司机的情绪还英e3122.Cn相对平稳,但为了避免撞上中间的分隔区域,他将方向盘猛地拉到了逆行方向,英cdda346684.Cn随着情绪的失控,最终导致了最为严重的后果。
其实在这种情况下,最理智的英gtddc.Cn做法应该是先踩下刹车,降低车速,而不是在车内惊叫乱打方向。在确保安全的英jinchengnuo.Cn情况下,找一个地方全力制动,并确保ABS系统正常工作,直到车辆停下来。英aileho.Cn很多司机虽然开了多年车,但在紧急情况下往往不敢全力踩下刹车,无法有效减英uovf.Cn少伤害。
经过调查,我发现这辆车在事故发生时确实速度一直在飙升,

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说明油英sf089.Cn门一直被踩着。该车的电机功率为120kw,能够加速到70多的尾速,几乎英hktianlai.Cn可以判断是全油门状态。
老司机通常有几个明显的特点:
1.油门和刹车的英cp0958.Cn肌肉记忆:老司机的右脚对油门和刹车的反应非常灵敏,几乎不需要有意识的思英baldys.Cn考,脚指头会自然去到需要的位置。
2.刹车位置的习惯:不踩油门时,右脚英fanxiangou.Cn长期放在刹车附近,以便随时准备踩刹车,并防止意外误踩。
3.对油门的敏英xmksx.Cn感性:老司机对脚踩油门的情况异常敏感,能够迅速察觉到误踩所导致的加速,英gw3158.Cn并立即抬脚。
许多司机可能都有过误踩油门的经历,例如在堵车时的频繁启停英navidad.Cn,或是在后排拿东西时也可能误踩油门。此时,突然加速往往会让人心中一惊,英syyp.net.Cn但通常在瞬间脚会迅速抬起油门。
深踩油门不放的行为多见于新手司机,尤其英hbtdy.Cn是心理素质较差者,遇到突发状况时大脑容易短路,脚也失去控制。因此,新手英zq250200.Cn和老司机之间的一大区别就是是否形成了油门与刹车的肌肉记忆。
现在许多电英8we8.Cn动车的油门没有延迟,猛踩油门时,车速瞬间就会飙升,司机的大脑根本来不及英xiangganglhc.Cn反应。这起悲剧很可能与单踏板模式有关,这是一种电动车特有的配置。在单踏英jfhillebrand.Cn板模式下,踩下油门加速,抬起则会刹车(动能回收),因此脚必须一直放在油英qianzi.net.Cn门上,刹车与加速都是用同一个踏板控制的。
根据我的个人经验,单踏板模式英jtylqx.Cn确实容易造成感知误区:油门和刹车的作用位置会混淆。特别是在开车久了之后英xjcity.Cn,司机在减速时需要抬脚去踩刹车,这种反射并没有建立起来,脚又长期放在加英rapidvoicedevelopment.Cn速踏板上,遇到危险时,慌乱之中往往会先天的非条件反射占据上风,导致误踩英xjqdl.Cn油门。
只需查阅EDR(事件数据记录器)数据,就能了解事故发生前五秒的英yss4.Cn车速、加速度变化、制动踏板状态和安全带使用情况等信息,交警也可以据此还英hbznxc.Cn原整个事件的经过。然而,无论如何,针对新能源车的单踏板模式和动能回收模英331008.Cn式的使用,传统驾驶的培训显然已经无法满足现实的需求,驾考的内容亟需在这方面加强学习和培训。
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