近日，中铁二十四局承建的重庆市金州大道与星光大道延伸段节点改造工程正式通车。其中，金州大道节点立交改造工程长1.44千米，星光大道延伸段主线道路工程长1.96千米，涵盖了13条匝道、7条隧道、1条城市地下道路、1座上跨桥、6座人行天桥等建设内容。立交采用互通立交形式，隧道采用深回填明挖形式。
金州大道与星光大道延伸段节点改造工程地上层为上跨车行天桥及人行天桥，地面层为金州大道与星光大道地面辅道，地下层为互通式三层隧道结构，隧道呈上下交错布置，最大开挖深度32米，均为明挖隧道，下层隧道结构施工回填后继续施作上层隧道结构，最终铺筑地表路面层。
项目团队致力于技术创新和工艺改进，开展复杂地下立交结构自密实混凝土施工工艺、深厚回填土区沉降观测与变形控制技术、深基坑回填施工等5项技术研究 ，申请实用新型专利2项，在《世界科学杂志》等期刊发表论文4篇。施工中，项目团队采用BIM动态模型模拟现场施工，不断优化施工组织，控制合龙段时间，有效解决了三层隧道上下交叉施工组织协调难的问题；在隧道交叉处底部采用混凝土回填，减少上层对下层结构荷载作用，其余部分隧道两侧采用砂卵石回填，有效解决了深回填沉降问题。
星光大道星光隧道段改造工程是对通行的双向六车道进行改扩建。为了保证既有道路安全通行，需要多次交通转换施工，其中星光大道恒福路至星光隧道段交通转换施工最为复杂，分为3阶段4大步骤11小分步。为提高交通转换效率，保障项目安全高效实施，项目团队提前策划、预演，优化施工方案，加强过程管控，确保施工严格按照转换方案实施。施工现场设置围挡和警示标识，防止行人车辆误入施工区域；设置监测点，实时监测地面隆起、沉降和周边重要管线的应力变化，调整施工参数和施工组织，减少施工对周边管线和居民的影响。
金州大道与星光大道延伸段节点改造工程作为重庆市重点项目，通车后串联起礼嘉、照母山、新牌坊等片区，驾车从礼嘉到新牌坊的行程时间由原来的40分钟左右缩短至10分钟左右，将进一步缓解渝武高速和金山大道的交通压力，进一步完善片区路网结构，助力两江新区经济发展。（中铁二十四局）