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国外车圈果然欢乐多

最近,美国著名杂志《消费者报告》(Consumer Reports)最近发布了一份美国二手车可靠性排名。结果显示日本品牌表现出色,而美系品牌则处于垫底水平。

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数据显示,前五名均来自日本,雷克萨斯和丰田以较大优势成为最可靠的二手车品牌。

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消费者报告汽车数据分析项目负责人Steven Elek表示:

这两个品牌以“保守的重新设计”而闻名,通过逐步改进整个产品线,而不是引入许多全新的系统。

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马自达位居第三,讴歌和本田则紧随其后。

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第六到第十名则分别为别克、宝马、斯巴鲁、日产和梅赛德斯-奔驰

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而如果从后往前数,倒数六名全部来自美国品牌,它们分别为克莱斯勒、道奇、特斯拉、Jeep、Ram和福特。

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这里要说明一下。

《消费者报告》调查了15万多辆会员车辆的问题数量,并与2014至2019年车辆的平均问题数进行对比,评出26个品牌的二手车可靠性排名。

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当然数据并不能说明全部问题,因为车型表现随时间变化。

重新设计的车型在首年问题较多,特别是新的动力系统、信息娱乐系统或底盘等部件在现实使用中的问题,测试无法完全预见。

以丰田 Tundra 为例,2022 款前它运行了 15 年未重新设计,V8 发动机和 6 速变速箱都显得过时

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2022 款更换了双涡轮 V6 和 10 速变速箱,提升了动力和油耗,但也因发动机、底盘和软件问题召回了 10 次

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所以这种情况很常见,说明问题正在解决。

新技术在实地测试后会改进,惠及其他车型。不过,《消费者报告》若在五年内评选二手车,Tundra 可能因此被降级。

为啥老美不爱买新车?

据统计,去年购买车辆的美国人中有40%只考虑二手车型,31%只考虑新车,其余24%则两者皆考虑,因此二手车在美国相当有市场。

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值得注意的是,除了特斯拉和福特之外,这些表现最差的品牌都是Stellantis 旗下的,因此建议买家应该谨慎对待这些车型,至少对于 2014-2019 年款车型来说确实如此。

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美国媒体排出美系车集体垫底这种排行榜,咱们这应该不可能见到吧

有差评,自然也有好评

由于可靠性因车型甚至车型年份而异,《消费者报告》编制了一份十大二手车名单,所有二手车价值均低于 20,000 美元。这些车在刚上市时就获得了最高推荐,可靠性评级高于平均水平,并标配电子稳定控制系统。

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