传祺E9是一款如今插混MPV市场中比较受关注的中大型SUV，该车采用插混动力，可油可电，入门的舒适性配置表现就不错，标配第二排座椅加热、通风、按摩，同时经济性也不错，可以坐7个人，是一款比较适合家庭使用的MPV。那么当我们把一台传祺E9开起来是什么体验呢？
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一、驾驶体验首先来看试驾体验，传祺E9的驾驶体验相对来说还是比较出色的，无论是在城市道路还是高速公路上，都能够提供相对稳定的驾驶感受。传祺E9标配的皮/翻毛皮双拼的座椅，坐上去也比较舒适，驾驶员可以调整座椅高度、靠背和位置，加上标配的前排座椅加热、通风，都让驾驶体验变得更加舒适。此外，传祺E9的方向盘手感也还可以，转向的时候足够精准，很少会出现模糊不清的情况。
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二、操控性能传祺E9的底盘硬件其实很一般，采用的就是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，对于一款30多万的车来说确实很一般，毕竟同级别的岚图梦想家PHEV采用的是前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂。不过传祺E9还是将悬挂调得偏软，在行驶过程中，传祺E9的悬挂系统表现还是不错的，路面不平时，车辆依然能够保持稳定。车辆在弯道中的侧倾很小，开起来的感受还算自信，当然这款车也有一些开大车的漂浮感。
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三、行驶舒适性因为采用了插混动力的原因，所以传祺E9的行驶静谧性还是不错的，在中低速期间在车内基本感受不到发动机的声音，有的是一些胎噪和路噪，而如果到了高速期间，还是会有几种声音。另一方面，传祺E9本身在舒适性配置方面表现出色，所以在行驶过程中，不管是前排，还是说第二排整体的舒适性表现都是不错的，高配车型的副驾还有专属的屏幕，可以增加一些旅行趣味性，不至于太过单调；传祺E9第三排的空间比较压抑，如果坐三个人的话，在行驶过程中确实比较难受。
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四、经济性关于经济性这方面，其实传祺E9作为一款插混MPV，其经济性表现也是不错的，其官方公布的WLTC综合油耗为1.2L/100km，而这款车也有136公里的CLTC纯电续航里程，日常在用车的时候只需要纯电即可，这样一来其经济性也是不错的。不过根据我们的实测以及车主的反馈，传祺E9的亏电百公里油耗大约在7升左右，这样的表现对于一款中大型MPV来说已经是很不错了。
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五、总结通过本次对传祺E9的动态评测，我们不难发现。作为中大型插混MPV，传祺E9的驾驶体验还是比较出色的，操控性能非常稳定，舒适性、油耗表现也都可以。总的来说，传祺E9是一款比较值得购买的中大型MPV，在30多万的价位中，传祺E9确实能能够提供宽敞舒适的乘坐空间、足够强劲的动力表现和不错的操稳性能。如果你正在寻找一款适合家庭使用的MPV，那么传祺E9还是一个值得考虑的选择。
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在价格方面，传祺E9的售价也比较合理。虽然它的价格比一些同级别的车型要略高一些，但是考虑到其插混的定位以及入门就有相对不错的配置，这样的价格也是相对合理的。如果你想要购买传祺E9，可以根据自己的预算和需求选择合适的配置和车型，我个人是更推荐考虑中低配车型的，相对性价比较高。