近日，丰田、松下和普利司通宣布不再延长奥林匹克全球合作伙伴（TOP）协议。
其中丰田和松下的赞助合约截止日期是2024年12月末，普利司通也已于月初确定将同时退出，届时国际奥委会顶级赞助商里的三家日本企业将全部退出！普利司通作为全球知名轮胎生产商将会转向赛车运动，相较于和汽车一点关系都没有的奥林匹克运动会，赛车运动确实更能直观的体现出普利司通的品牌价值。
重点是丰田汽车退出之后，奥林匹克运动会的顶级赞助商里将不再有汽车制造商。
其顶级赞助商还有：
- 安联集团
- 源讯
- 保洁
- 英特尔
- 欧米伽
- 爱彼迎
- 三星
- 维萨
- 德勤
- 蒙牛
- 可口可乐
- 阿里巴巴
由此可见汽车产业与奥林匹克运动会关联并非很紧密，丰田汽车作为全球销量最高的车企也不再看好这项运动会了。相信其他车企也不会再去拨拉这个“烫手的山芋。”尤其是在汽车电动化的浪潮中！因为汽车电动化带来的是汽车同质化，未来的汽车产业结构必将迎来外科手术式的调整，车企开拓市场的重心不见得还会是基础的品牌营销。
有关奥运会的观点
为何奥运会的关注度越来越低？
笔者认为原因有三点。
第一点是奥运会商业化程度过于严重，看奥运会的整个过程也是在看各种广告，顶级赞助商们会把广告植入到某个角落里；从现场到直播再到媒体传播，映入观众眼帘的广告镜头比运动员的镜头多。
同时过度的商业化也让奥运会变得非常功利化，奥委会办奥运是为了赚钱，运动员的拼搏也是为了赚钱。看似打着“挑战人类体能极限”的噱头，拿到奖牌之后的第一件事就是去接广告、拿代言，一个个的运动员都成为了“体育明星”而消耗的正是观众的资源。
第二点依然是商业化的过度，只不过与电视相关。现在的电视机打开之后是“选择界面”而非节目播放，想要看些什么就得“充会员”且绝对不止一个；有些片源版权在这个平台，有些则在那个平台，想要看完自己喜欢的内容很有可能要跨三四个平台，重点是想要看一个“体育频道”还得再充一个会员，这种模式搞下去只会让电视机的开机率越来越低，届时别说是无关痛痒的奥运会，就是新闻娱乐节目都很少有人看了。
第三点是体育运动的“饭圈化。”
这也是过度商业化导致的后果，比如某某运动员因打球打得好而受到关注和喜爱，这是正常的。可是作为一个体育爱好者所关注的不过是其打球的技术，她长得漂不漂亮、可不可爱和奥运会与相关的运动项目一点关系都没有；技术和成绩才是值得关注的，但是现在的奥运会出现了非常怪异的现象，比如某些成天被自媒体编辑发布与“发型”“可爱”“漂亮”相关的运动员没有拿到好成绩，而是她的队员拿到了好成绩，结果确实拿到冠军的队员被各种谩骂而没有拿到好成绩的家伙却还在装着无辜。
这种怪异的现象说明了什么呢？
根本没有什么所谓的“体育明星饭圈化。”
真正的体育运动爱好者不会管她好不好看，也不会在意她的私生活，她爱干嘛就干嘛，吃饱撑的去浪费自己的时间给一个拿着天价代言费的运动员当吹鼓手？然而这种现象客观出现了。
为何会出现？
因为这些运动员的背后有大赞助商，是这些赞助商搞出了所谓的“体育明星饭圈化。”那么未来的体育竞技自然会被这些大赞助商搞出圈，用一些恶性的营销手段去影响运动员的情绪则必定能影响其成绩。这样的先例一旦出现，后续就不会是在比赛结束后去搞，而是会在比赛之前去搞了。
这就是奥林匹克运动会的样子，早晚会成为大赞助商商业化的游戏。
一个运动会就应该是简简单单的比赛，看点不是开幕式、闭幕式、商业广告或者运动员的“饭圈。”成绩才应该是最大的看点。可是赞助商们不这么想，于是“体育花边”和“商业广告”成为最大的看点，这些运动员在这种竞技氛围之下，未来的顶级运动员怕也只会是“体育表演艺术家。”
体育竞技变成了体育经济，变味了，奥林匹克运动会快成秀场了。
丰田汽车的离开是明智的，这摊浑水不好蹚。