8月份国内豪华品牌单车均价榜来了！鸿蒙智行以39.9万元的单车均价，超越奔驰和宝马，成为国内豪华品牌单车均价最高的品牌。
但需要强调的是，这份榜单的单车均价，只计算国内生产的车型，不含进口车辆，因此奔驰、宝马和奥迪在这份榜单中的单车均价会吃亏一点。
例如奥迪，根据开票价计算（含进口车辆），奥迪的单车均价约28万元，但只统计国内生产车辆的均价，只有26.8万元左右，这就相差了1.2万元。
鸿蒙智行8月累计销售3.34万辆，单车均价接近40万元，一方面是问界M9大量交付后，拉高了单车均价；另一方面则是享界S9的交付，39.98万-44.98万的售价区间，也拉高了该品牌的单车均价。
奔驰8月销售4.73万辆，比宝马多卖了1.55万辆！但这两家品牌的单车均价却出奇的相近，都是32万元以上。
宝马在7月份退出“价格战”后，我不认为是一个正确的决定！因为宝马的销量是肉眼可见的下滑，已经低于奔驰和奥迪了，甚至被理想汽车反超。
理想汽车8月销售4.8万辆，单车均价为30.7万元，环比去年单车均价下降非常大，主要原因是售价更低的理想L6成为了主销车型。而售价更高的理想L9受到问界M9的影响，销量下滑明显。
极氪汽车的单车均价竟然超越了蔚来！多出了1000元左右排名第五，极氪009的销量不高，因此对单车均价的提振并不强。极氪品牌的主销车型为极氪001，该车的售价区间为25.90-32.90万，所以购买高配车型的用户占比更高？
蔚来因为ET5车型的销量开始增长，另外采用租电的购车方案，导致车辆的开票价下降，8月份的单车均价为30万元。
单车均价榜，特斯拉排名第七，8月销售6.39万辆，单车均价为27.5万元。特斯拉又将5年0息或低息的购车方案延续到10月31日了，基本没有购车门槛了，预计将吸引不少的用户购车。
扣除掉进口车辆，奥迪的单车均价竟然下降到了26.8万元！在这样下去，奥迪这个品牌将越来越亲民了。
小米汽车单车均价为26.7万元，如果明年发布一款售价更高的SUV车型，那么单车均价将超越奥迪了。
长城集团旗下的坦克品牌，跻身前十！8月的单车均价为25.9万元。
以上就是8月份各个豪华品牌的单车均价排行榜，再一次强调，该榜单未统计进口车辆的单车均价及销量，同时只统计月销量超1万的品牌。