老照片 1996年越南的火车机车 真正的万国造

1996年澳大利亚游客詹妮弗·莱纳斯（Jennifer Lynas）在越南旅游时拍摄的火车机车。

1996年，河内火车站的141-122号蒸汽机车。这是根据法国机车品牌 Mikado 在 1960 年代的技术设计建造的蒸汽动力燃煤机车系列。

1996年，河内火车站的Tu Luc 机车，编号 141-122。

1996年，编号为141-165的同类型蒸汽机车从海防站开出。

1996年，在越南海防火车站的 D4H-866内燃机车和141-165号的蒸汽机车。

1996年，在越南海防火车站的 D4H-866内燃机车特写。这种类型的机车是苏联 TU7 内燃机车的改进版本，生产于 1970 年代。

1996年，在河内郊区运行的D4H内燃机车。

1996 年，三辆 D4H 机车被编组在一起穿越丘陵地带，停在老街火车站。今天，D4H机车已经停产。

TU7E-1555机车是D4H机车的“表亲”，用于在越南广宁运输煤炭。

1996年，在越南老街火车站的D5H-061机车。 D5H是从澳大利亚购买的二手内燃机车，于1991-1995年期间交付使用。

D5H-061机车的另一张图片。

1996年，D11H-332机车在Hai Van Pass脚下，该机车于 1978 年至 1980 年在罗马尼亚制造。

1996年，越南顺化火车站的D12E-650机车。这种机车在捷克斯洛伐克制造，1986年开始转移到越南。

1996年，一列由D12E机车牵引的火车在Hai Van Pass地区。

1996年，顺化火车站的D18E-602机车。D18E是比利时制造的电力内燃机车，于1983年移交给越南，至今仍在运行。