75岁的维娜·卡玛洛塔是一名来自意大利的徒步旅行家，也是研究古丝绸之路的学者。两年前，她开启了总里程2.2万公里的丝路徒步旅行。
在历时850多天、穿越欧亚14个国家后，今年8月，维娜·卡玛洛塔顺利抵达中国。在中国，她沉浸式感受古丝绸之路的新变化，把所见所闻发布到网上，收获粉丝超10万人。
9月26日，维娜·卡玛洛塔受邀参加西安至米兰航线首航仪式。她深情地说：“马可·波罗曾历经艰辛，沿着古丝绸之路从意大利远道而来，最终抵达长安。今天，人们乘坐飞机，从西安直飞意大利，让古丝绸之路在新时代焕发出新的生机和活力。”
当日14时40分，载有208名旅客的MU5013航班从西安咸阳国际机场起飞，前往意大利米兰马尔彭萨国际机场，标志着西安与意大利第二大城市米兰之间开通了首条定期直达航线。这也是西北地区首条直飞米兰的航线。
“这是一条具有里程碑意义的航线。”意大利意中交流协会主席朱裕华说，西安直飞米兰航线的开通，不仅将极大地促进中国西部地区与意大利北部地区乃至整个意大利在经贸、文旅等领域的交流合作，还将进一步弘扬丝路精神，加深两国友谊。
米兰马尔彭萨国际机场首席执行官亚历山德罗·费达托表示，西安直飞米兰航线是过去一年内该机场开通的第6条飞往中国的航线。值得一提的是，米兰成为意大利唯一、欧洲第三个与西安直航的城市。
从米兰马尔彭萨国际机场出发的中国旅客每天超1000名。2019年，米兰接待中国旅客约41.7万人次。今年，米兰接待中国旅客数量全面恢复，甚至超过疫情前水平。
今年上半年，东航在西安咸阳国际机场进出港航班53783班次，旅客吞吐量714.4万人次。目前，东航在西安咸阳国际机场的总航班量是2019年的103.5%，始发的通航点达83个，其中国际通航点12个。
近几年，为持续推动民航业复苏，陕西推出减税降费、应急贷款、航班补贴等政策“组合拳”，为行业纾困解难。西部机场集团作为陕西民航业的“掌舵人”，不断细分需求、创新服务模式，推出差异化、个性化产品，促进陕西民航业各项指标回暖。
“基础客源、商贸往来、使领馆资源等都是引入外航、开通国际航线时考量的重要指标。”长期负责运维国际航线的西安咸阳国际机场股份有限公司市场部副总经理张璇说，从西安入境的意大利旅客数量排名欧洲地区第四位，客源稳定充足。
米兰作为著名的世界历史文化名城和全球时尚艺术中心，是各年龄段中国游客的境外热门目的地。
张璇说：“今年，西安咸阳国际机场已经开通、恢复10多条国际航线。西安直飞米兰航线的开通将带动机场国际旅客量增长，预计全年将达120万人次。”
截至目前，西安咸阳国际机场累计新开或恢复米兰、伦敦、悉尼、莫斯科、迪拜、布达佩斯等36条国际（地区）客运航线，拥有连接国内外超过230个城市的360条航线，享有144小时过境免签政策，开通共建“一带一路”国家22个城市的航线，空中丝路航线网络建设初具雏形。
近年来，陕西加强与意大利的交流合作，积极组织招商恳谈会，多次前往意大利考察交流，并举办西安城墙全球星空时尚模特大赛等活动，两地往来愈发密切。
来自山西大同的李涛就读于米兰布雷拉美术学院，得知西安直飞米兰航线开通，他特意购买了首航机票：“以前我从天津飞米兰，这条航线取消后，我得多次转机。现在，有了西安直飞米兰航线，我去学校更方便了。”
首航当日，东航工作人员身着汉服在值机柜台和登机口，热情地向旅客介绍陕西和米兰的风土人情。东航西北分公司市场部市场开发二分部高级副经理任翔说：“这条航线采用空客A330宽体客机执飞，客舱空间宽敞、舒适。依托机上WiFi，旅客可以全程‘在线’，享受万米高空的无缝互联网体验。”
越来越密切的人文交流，越来越深入的经贸合作，越来越畅通的贸易通道——从3个维度看，西安直飞米兰的“含金量”彰显了陕西对外开放之路愈发稳健。
前不久，民航局和国家发展改革委联合发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，明确提出将西安打造成面向特定区域的国际航空枢纽。
“无论是扩大高水平对外开放，还是维护产业链供应链安全，国际航空枢纽机场都是重要窗口。”东航西北分公司总经理张宇辉表示，今年1月，东航与陕西签署战略合作协议，全力推动西安国际航空枢纽建设。
西安咸阳国际机场股份有限公司总经理谭少飞说：“今年是中意两国全面战略伙伴关系建立20周年，双方出台免签便利政策。西安直飞米兰航线不仅承载了西安向西开放、打造区位门户复合型国际航空枢纽的目标愿景，还为中意两国深化交流合作架起了新的桥梁。”
织密航线网，扩容“朋友圈”，完善机场群，陕西正在打造走向世界的航空大通道，加速“链接”全球。
望着一架架腾空起飞的银翼，维娜·卡玛洛塔感慨地说：“我亲身感受到了古丝绸之路与共建‘一带一路’的连接、传承和创新。我希望把在中国的见闻分享给世界，让更多人感受丝路魅力。”
文/苏怡
编辑/倪家宁