作为自主品牌中，较早一批的硬派越野车，哈弗H9的目的就是挑战三菱帕杰罗、丰田普拉多等海外品牌越野车。如今，越来越多的国产硬派越野车应运而生，随着越野车的走红，哈弗H9也正式迭代，并带来了全新一代的哈弗H9，日前该车已经开启预售，这台车是否还值得入手呢？咱们今天也来解析一下。
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全新哈弗H9此次将提供柴油版本和汽油版本，同时还将提供5座和7座车型，车系的选择面相当丰富。同时，全新哈弗H9也公布了预售价，其中汽油版的入门版车型，即2024款汽油探境版车型预售价为20.59万。作为一台中大型的硬派越野车，全新哈弗H9的价格还是比较容易让人接受，毕竟自家坦克300这样的紧凑型硬派越野，价格也是20万级别，同级的北京BJ60，起售价也达到了23.98万，下面咱们再来看看全新哈弗H9的产品力。
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作为一台全新的硬派越野车，全新哈弗H9也采用了时下流行的方盒子造型，配合高大的车身，整体的气势感也很强。同时，全新哈弗H9车头采用了圆形的大灯组，以及大尺寸银色的进气格栅，配合裸露的铆钉设计，视觉上也显得很野性。
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车身侧面，全新哈弗H9车身造型，以及车窗造型都很方正，整体的设计也比较简洁，但其轮眉采用了常规的设计，视觉效果相比坦克300还是要内敛一些。
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车尾部分，全新哈弗H9也采用了后挂备胎的设计，其尾门也采用了侧开门的设计。同时，全新哈弗H9的尾灯采用了分体式设计，辨识度较高。整体来看，相比于坦克300，全新哈弗H9属于是兼顾城市和户外的风格，但该车的设计与自家的哈弗猛龙比较相似，整体可能会缺少一些新意。
（图片来源：d.yogasha.net）而内饰部分，全新哈弗H9也采用了时下流行的两块悬浮式大屏的设计，这一点倒是没什么可多说的，不过，全新哈弗H9保留了大量实体按键，包括中控台下方和挡把周围，基本上咱们常用的空调、越野功能等，都可以通过实体按键来控制，在如今这个主打科技感的时代，这一点相当难得，在越野过程中，也更方便控制相关功能。
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空间方面，全新哈弗H9的车长为4950/5070mm，车宽为1976mm，车高达到1930mm，外观尺寸要比自家的坦克300大不少。同时，全新哈弗H9的轴距达到2850mm，轴距不算特别长，或许也是为了兼顾到空间和通过角。同时，全新哈弗H9提供5座/7座的选项，理论上来讲，全新哈弗H9的5座车型，内部空间会比较宽敞，但7座车型的第三排会有些局促。
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载物方面，以5座版为例，全新哈弗H9的后备厢容积为791L，第二排座椅放平后容积为1814L，整体的承载能力倒是比较出色，长途出行时，也能带更多的装备和行李。
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配置部分，虽然全新哈弗H9目前还未公布相关的配置信息，但咱们能推测，该车还是很有可能会带有各类智能科技配置，包括车联网系统、L2级智能驾驶辅助系统等，但该车是否能提供更强的芯片，以及更高阶的智驾系统，咱们目前还是无法确定，这一环节咱们就暂时略过。
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动力及越野部分，全新哈弗H9全系提供2.0T柴油+9AT、2.0T汽油+8AT的选项，选择面还是蛮丰富，并且这也是为数不多提供柴油版本的越野车。具体参数方面，全新哈弗H9的柴油发动机最大功率为137kW，汽油发动机最大功率为165kW，动力虽不算强劲，但也够用。
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越野性能部分，全新哈弗H9采用了非承载式车身，同时将提供前中后三把差速锁和第二代全地形控制系统，越野能力倒是无需顾虑。另外，全新哈弗H9还新增了拖挂资质，用车场景会更丰富。
（图片来源：golf.plparker.com）写在最后：作为国产硬派越野车的“元老级”产品，全新哈弗H9的认知度倒是比较高，此次换代，该车的产品力也有很大的提升，并且价格层面，全新哈弗H9也给出了诚意，大家是否愿意选择全新哈弗H9呢？欢迎大家评论。