新能源汽车一火起来呀，好多人就开始琢磨着“买电车”这事儿，都把它提到日程上啦。
毕竟啊，跟油车比起来呀，现在的电车那配置可高了去了，智能化程度也强得很，用车成本还低，哎呀，开着简直舒服得没治了。
可倒好，真到了市场里头才瞅见，想买辆可心的电车，那可太难喽。
你瞧，光是种类那就有混动、增程、纯电好几种呢，再加上车企也是各种各样的，技术参数更是五花八门。
光要弄明白这些个差异，就够让人脑袋疼的了。
那可咋整呢？照我的经验来看啊，2024年买电车要是坚持“3不买”，那可就不妥喽：这可不是瞎忽悠，好多人都有过血泪般的教训呢。
【首先，就是不买电池度数90的纯电车型。】
为啥老强调电池度数，不强调续航里程呢？开过电车的哥们儿，肯定懂我这话啥意思。
归了包堆儿说啊，现如今这电车的续航，那可太虚头巴脑了。好多车企啊，一点儿都不实诚，就那小得不能再小的电车，都敢标那老高老高的续航。
这么着看啊，还是量量电池度数的大小更靠谱些。
嗨，这么说吧，瞅瞅小型车在城市里百公里耗电12度，中大型车15度，这要是上了高速呢，16 - 20度，这就是个挺合理的数据嘛。
这么着说吧，100新能源汽车一火起来呀，好多人就开始琢磨着“买电车”这事儿，都把它提到日程上啦。
毕竟啊，跟油车比起来呀，现在的电车那配置可高了去了，智能化程度也强得很，用车成本还低，哎呀，开着简直舒服得没治了。
可倒好，真到了市场里头才瞅见，想买辆可心的电车，那可太难喽。
你瞧，光是种类那就有混动、增程、
纯电好几种呢，再加上车企也是各种各样的，技术参数更是五花八门。
光要弄明白这些个差异，就够让人脑袋疼的了。
那可咋整呢？照我的经验来看啊，2024年买电车要是坚持“3不买”，那可就不妥喽：这可不是瞎忽悠，好多人都有过血泪般的教训呢。
【首先，就是不买电池度数90的纯电车型。】
为啥老强调电池度数，不强调续航里程呢？开过电车的哥们儿，肯定懂我这话啥意思。
归了包堆儿说啊，现如今这电车的续航，那可太虚头巴脑了。好多车企啊，一点儿都不实诚，就那小得不能再小的电车，都敢标那老高老高的续航。
这么着看啊，还是量量电池度数的大小更靠谱些。
嗨，这么说吧，瞅瞅小型车在城市里百公里耗电12度，中大型车15度，这要是上了高速呢，16 - 20度，这就是个挺合理的数据嘛。
这么着说吧，100英文navient.Cn度的电池包啊，要是工况特别好的时候呢，中大型车在高速上跑，续航最多也就500上下，再多可就没门儿英文qzwen.Cn喽。
冬天还得打折呢，大概也就是400左右的模样。
增程/混动汽车也逃不出这规律，还常常更没谱儿英文n1272.Cn呢。咋说呢？毕竟啊，这类车的能耗管理系统，肯定比不上纯电汽车的好。
【其次，则是不买基础素质很差英文r
ose-game.Cn的电车】
油车嘛，凑凑合合还能使，可电车呀，那绝对不成。
您想啊，“电车那质量可沉了，电池要是着英文fhxfmy.Cn起火来，想扑灭可难喽”。要是买那些基础条件差得一塌糊涂的电车呀，这不是跟自己的命较劲儿嘛。
啥样英文ezhongdu.Cn儿的车算是基础素质差得很呢？
那些用着“筷子悬架”或者“麦弗逊悬架”的车，要是连“碰撞解锁”都没英文joomlabs.Cn有，哼，这种车可千万别去碰啊
。
嗨，都2024年喽，就这些基础得不能再基础，成本也没多高的地儿，英文qianna.net.Cn都还偷工减料呢，还能对别的抱啥指望啊？
嘿，您还别说，事实就是这么个事儿。有些车啊，老款的时候还英文plcrl.Cn有个“碰撞解锁”的功能呢，结果到了新款，好家伙，直接就给“反向优化”没了。再看看那费用支出，得嘞英文kaixnxiaonei.Cn，闹了半天钱都砸到营销上头去了。怪不得销量那么好呢，原来是这么回事儿啊。
再者呢，往深了想，那些英文paqin.Cn更要紧的地方，就是消费者瞅不见的地儿，这些个车企会咋处理呢？
就说那电池的防护云母板吧，它会不会英文591tv.Cn也变少呢？阻燃材料够不够用啊？热管理系统到底靠不靠谱呢？电池管理系统又做得如何呢？
这些地儿和这英文56renti.Cn些问题，可都是要命的呀！
要是车企还接着偷工减料，保不齐哪天就把自个儿给交待喽！
嘿，这么说吧，英文t8351.Cn外边那些智能系统啊，全是虚头巴脑的，根本就不受控制。要知道，只有车自个儿的安全性，那才是最牛的豪英文xyfjsh.Cn华呢。
要是基础设施都不顶事儿，那上层建筑可不就成了空中楼阁嘛。
【最后，就是不买技术明显过时的英
文zhengsky.Cn电车。】
啥叫技术明显过时呢？都2024年了，有些电车啊，连个“800v高压充电”都没有，还在用英文phaoxin.Cn“水冷电机”呢，电池管理系统也是老掉牙的架构。
就这么点功能，电车明显跟不上时代喽，可别买啊。
英文cp7855.Cn好多人都会抬杠：“又不是不能使”，“能支持800v的桩子也没多少”！
哼，就这么寻思这些事儿啊，英文vlmh.Cn那可真是鼠目寸光喽。
电车这玩意儿技术更新换代快着呢，还去买那种明显跟不上时代的车型，得嘞，被淘英文qqq163.Cn汰的速度那可就更快喽。
就拿充电桩来说吧，5年前全国总共才有29.3万根公共充电桩呢，平均功率大英文ybcaji.Cn概就在50 - 60kwh上下。
眼巴前儿，全国差不多有近300万根公共充电桩了，功率呢，也能达英文powerforum.Cn到120kwh上下了。
就照这发展速度，咋能讲高压充电没一点用呢？
再说了，咱先别管全国的情况，英文mytravelshop.Cn就单瞅着那将近8000个高速服务区，800v也是能派上用场的。
毕竟啊，想让超充桩到处都是，就跟英文flgjsy.Cn那遍地开花似的，这在短时间里那肯定是不咋现实的事儿。可服务区就不一样了呀，这没那么难搞嘛。
只要英文langhua168.Cn服务区建得够快，电车的好日子就到喽——到那时候啊，人家10分钟就充好电走人了，您还得捣鼓个40 英文cszbkj.Cn- 50分钟呢，您就说您受得了受不了吧。
相关的新闻也给这事儿证了实，华为、小鹏、理想……这些个英文linyiqichuanghuagong.Cn企业啊，已经打算搞个超充联盟了。照他们的计划呢，一两年之内，让超充站把主要的城市和百分之八十的高英文gy9888.Cn速都给覆盖喽，那基本上是手拿把掐的事儿。
嗨，说起来啊，今年买车那可简单得很呢。只要守住“3不买英文xwqnim.Cn”这个原则，再根据自己的想法用心挑就行啦。
那些月销不到2000的品牌，还有造车经验没多少的车企英文215764.Cn，都给它剔除掉，这样的话，差不多就能买到一辆挺不错的电车喽。
不成，就照这规律，大伙都能试试——要是吃了亏，就顺着网线来揍我！