9月30日下午，随着盾构机刀盘自2号竖井缓缓破洞而出，由中铁一局承建的深圳机荷高速公路改扩建项目电力隧道工程盾构隧道圆满实现全线贯通，为新中国75周年华诞献礼！
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深圳机荷改扩建电力隧道工程，是沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目的前置工程。工程位于深圳市龙华区与龙岗区，项目线路总长度约为6.82公里，沿途共设有11座竖井，施工方式采用明挖顺作法，隧道段则采用盾构法进行施工。
项目周边施工环境错综复杂，工作井所处场地空间狭小有限，深基坑作业地质条件多变，区间小直径盾构机需长距离穿越全断面中风化花岗岩、孤石、上软下硬地层等复杂地质，刀盘磨损问题突出，带压换刀作业频繁，施工难度大。特别是盾构连下续穿、侧穿工业厂房、密集居民区、河流、高压电塔、高压燃气管道、高速公路等重大风险源，对盾构掘进过程中的沉降控制，提出了更为严格的要求。
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施工期间，项目严格落实安全质量管控要求，以责任矩阵和网格化管理为手段，认真执行领导带班制度及上下联动机制，进一步强化技术支持和人员管理，坚持把周边建筑物安全、结构质量提升作为管控重点，制定详细的施工技术方案和作业指导书，认真落实安全和质量双控措施，动态调整优化盾构掘进参数和掘进推力，通过盾构超前注浆、径向孔注化学浆、自动化监测、地面预注浆以及多次开仓查换刀等措施，在保障既有地铁线路安全无预警的前提下，顺利实现全线贯通。
此次全线贯通，为公司在小直径、大坡度、长距离、小半径转弯隧道施工方面积累了宝贵经验。同时，也为工程后续机电安装施工奠定了坚实基础。下一步，项目将严格按照业主和公司工期要求，详细梳理后续工作，制定切实可行的施工计划，早日实现工程完美收官，为公司高质量发展贡献力量。（中铁一局）