一品深一度丨从安全可持续到短刀问世看新能源狂潮下动力电池如何再度“攻城略地”
近日，中国新能源车市再度传来里程碑式事件，据汽车工业协会统计数据显示，过去的8月新能源汽车零售销量首次迈过百万大关，达到102.7万辆，同时，新能源汽车渗透率达到53.9%，再度突破历史最高点。值得注意的是，高涨的销量同样引发市场对车载动力电池的诸多担忧话题，续航性能、安全属性以及可持续发展均是用户的关注热点，值得深度聚焦。
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无独有偶，近期以“革新・动能”为主题的2024动力电池发展趋势论坛同步召开，活动现场，多位业内顶尖专家齐聚一堂，针对动力电池未来发展趋势、技术创新路径、安全性提升策略以及市场应用前景等问题展开讨论分享。从中，《一品汽车》也看到新能源狂潮下，动力电池产业剑指未来的核心支撑所在。
（图片来源：baike.leofont.com）看市场：动力电池技术优势与挑战并存随着新能源产品成为主导车市的关键因素，更多车企也在决定产品优劣的核心电池技术层面持续发力。据乘联会统计数据显示，今年1-8月中国汽车行业累计销售新能源汽车601.6万辆，同比增长35.3%。同期，根据动力电池行业数据显示，今年1-8月，我国动力电池累计装车量292.1GWh，累计同比增长33.2%。
（图片来源：edu.wm9h.com）在新能源产销量同步快速攀升的当下，我国也在清洁能源体系建设层面深度发力。据公开资料显示，当下新能源的光伏层面中国位列世界第一，90%以上的光伏组件全部中国生产；风力发电行业中国位列世界第一，而光热发电领域，中国也马上将成为世界第一，而更加充足的清洁能源储备也给新能源汽车与动力电池发展提供了牢固的基石。同时，据《一品汽车》了解，新能源汽车销量的快速增长带动了全球动力电池出货量的明显增长。仅2023年，全球动力电池出货量便达到865.2GWh，同比增长26.5%。预估数据显示，2030年全球动力电池出货量将达到
3368.8GWh，相比2023年仍然有接近3倍的增长空间，潜力可谓巨大。
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对此，中国电动汽车百人会副秘书长师建华同步提到，动力电池的发展直接决定着电动汽车产业的走向。动力电池就如同电动汽车的心脏，为车辆提供源源不断的发展“动力”。一辆电动汽车品质的“高”与“低”，与动力电池的技术密不可分，当下，锂电仍然是现阶段动力电池的优解。
值得一提的是，在新能源市场销量持续走高的同时，过去很长一段时间中国车市均陷入了大幅降价的“价格战”之中，据统计数据显示，仅今年上半年便有近60款电动车进行降价，这无疑是一场罕见的“怪圈”。而“价格战”的背后便是基于新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出以及新能源车渗透率持续走高等因素的多重影响。
在《一品汽车》看来，频发的价格战虽然进一步透支市场消费信心，但持续深化的价格营销也让诸多用户真正看到各家车企“真材实料”的核心技术，唯有将技术成本把控在自身的厂家，才有实力打赢价格战，最终成为“赢家”。在这方面，我们看到大多数车企在宣传电池核心技术之际更多聚焦于“充电快和续航长”之上，而安全与可持续性往往成为容易被忽视的重要特性。
放眼当下，中国新能源汽车在近些年当中处于飞速发展的状态，消费者对于新能源汽车来说他希望有很好的驾乘体验，希望续航里程和使用寿命足够好，希望补能时间足够的短，当然前提条件是希望我们新能源汽车足够的安全。基于此，动力电池从材料到结构技术一直在革新。据统计数据显示，我当下车市的新能源乘用车续航车多半集中在500公里上下，电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂两种，三元锂电池能量密度高，但风险性越大，磷酸铁锂是能量密度越低，稍微更加安全一点。而在市场层面，三分之二车型均搭载磷酸铁锂电池，大概三分之一应用三元锂电池技术，由此可见磷酸铁锂电池仍是当下新能源产品的最优解。
综合行业发展现状，《一品汽车》认为动力电池技术的成败将直接影响车企在新能源领域的核心布局，对此，有部分车企采用采购模式应用第三方电池技术，也有厂家持续深化“自研技术优势”，其中尤以吉利的短刀电池技术表现颇为亮眼。
谈技术：深耕安全可持续性短刀结构大有可为
事实上，动力电池技术始终是影响产品实力的重要支撑，当下的电池主要由三元的或者磷酸铁锂的电芯在内，辅以电池管理和热管理两大系统。在此基础之上，各大企业也在材料领域探索新型电极材料和电解质，致力于提高电池
的能量密度、循环寿命和安全性；在结构层面，创新的电池包结构和电芯排列方式不断推陈出新，既提高了空间利用率，又增强了电池的整体稳定性。
此外，先进的电池管理系统技术也在不断进步，能够更加精准地监测和控制电池的状态，延长电池寿命，提高安全性，快充技术的发展也为用户带来了极大的便利，大大缩短了充电时间，提升了新能源汽车的使用体验。但在技术迭代的同时，安全性同样尤为重要，根据公安部发布的统计数据，截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，这些汽车搭载的电芯数量已经达到数十亿个，其安全风险之大可想而知。
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为了进一步解决行业聚焦的续航、安全以及可持续应用等痛点，多家企业也在发力带来各自的领先技术。以前面提到的吉利神盾短刀电池技术为例，其采用“田字格”框架专利设计与1.2mm厚HC550/DP980高强度辊压钢箱体，提升坚固性的同时，在结构设计上更加紧凑，能够更好地适应不同车型的空间需求，使得它在安装和布局上具有更大的灵活性。
此外，得益于物理形态设计层面的优势，短刀电池解决长刀电池高内阻难题，并采用管径更细、长度更长的碳纳米管，为离子传输构建“高速公路”。同时，材料体系的升级与电解液添加剂的改良，进一步提升了锂离子进入负极的效率。基于此，吉利神盾短刀电池的平均充电倍率可达到2.45C，从10%充电至80%仅需短短17分钟。
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在耐用性方面，吉利神盾短刀电池紧凑的设计减小内阻，提升电芯的循环性能。实测数据显示，该电池可循环3500圈，安全行驶里程超过100万公里，尤为值得一提的是，在循环1500圈后，电池容量保持率仍高达92.12%，经过921次完整充放电耐久测试后，电池包依然保持90.5%的健康度，整体表现领跑市场。
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在更多用户深度聚焦的电池安全性层面，吉利神盾短刀动力电池在极端工况测试中，采用“串行测试”方案，先后经历多项高于国标的严苛测试，包括动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底等，无冒烟、起火、爆炸现象；针刺实验以超国标8倍标准，8根钢针穿刺1小时电芯无恙，枪击实验中受爆裂性损坏也不起火爆炸。
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在《一品汽车》看来，动力电池技术百花齐放的当下，多家企业均有着各自独到的新技术研发亮点。吉利的短刀电池技术不仅解决了动力电池以往存在的内阻大、发热快以及安全性堪忧的痛点，安全可持续性领跑市场的同时，更在快充和应用层面有着天然优势，可在产品应用层面创造更多优势。
随着新能源产品逐步成为我国汽车产业的重要支柱，在燃料电池和固态电池技术仍未能实际应用的当下，磷酸铁锂动力电池技术仍将是未来三年决定产品优劣的关键。对此，我们也希望有更多品牌将深入研发实力更强的电池技术，向吉利神盾短刀电池一般，共同助推新能源产业红遍中国的同时，更加铿锵有力的走向全球市场。