27国对华加征关税一事投票在即，中方已经先赢下一局，匈牙利对王毅明确许下承诺，欧盟已经开始“内讧”，匈牙利的承诺究竟是什么？欧盟内部又是如何看待对华加征关税这件事的？
欧盟计划将在10月4号就是否对中国进口电动汽车加征关税进行最终投票表决，各成员国现已收到拟议措施的法规草案。据了解，原本欧盟计划在9月25号进行投票，但随着中国商务部部长王文涛日前在欧洲展开旋风访问，欧盟方面推迟了投票时间。10月4号的这次投票结果将决定欧盟是否将7月初对中国电动汽车加征的临时关税转变为至少五年的永久性关税。如果占欧盟人口65%的15个成员国投票反对，那么欧盟委员会将被迫搁置这一措施。反之，欧盟委员会将会采取对中国电动车加征高额关税的具体措施。据悉，欧盟目前对所有中国电动汽车征收10%的关税。根据此前预披露的终裁草案显示，欧盟拟对自华进口电动汽车叠加收取最高36.3%的关税。
不过，值得一提的是，在欧盟27国投票在即之际，中方已经先赢下了一局。日前，中国外交部长王毅在纽约会见了匈牙利外长西雅尔多。在此次会谈中，两人讨论了包括中欧关系、以政治手段促进全球和平等问题。西雅尔多更是当着王毅外长的面许下承诺，该国将投票反对欧盟委员会对中国电动汽车加征关税。西雅尔多认为，欧盟的明确利益在于发展与中国的合作，而不是加剧冲突。在此背景下，西雅尔多批评了欧盟委员会对中国电动汽车加征关税的提议，他表示这是一个“坏主意”，会对欧洲经济产生负面影响。
其实，并非只有匈牙利明确表态反对欧盟对中国电动汽车加征关税，关于这件事，欧盟早已起了“内讧”。德国就曾表态反对对华电动汽车加征关税，并为此加紧游说。德国汽车贸易协会曾表示，此举将伤害在中国拥有重要影响力的德国汽车制造商。宝马集团董事长齐普策认为，欧委会的做法不仅不能提升欧洲车企竞争力，反而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。另外，西班牙首相桑切斯在访华期间更是声称，希望欧盟各成员国，还有欧盟委员会，都要重新思考对这一行动的立场。此外，还有意大利，此前，意大利工业部长乌尔索曾表示，他希望中欧双方通过谈判达成关税的解决方案。
据悉，在欧委会8月20号披露此案终裁草案后，中国业界曾提出价格承诺解决方案，但遭到欧方拒绝。不过在王文涛部长欧洲之行期间，欧盟的态度有所转变，双方一致同意继续推动价格承诺协议谈判。目前，双方技术团队正在按照会谈明确的方向，抓紧就灵活的价格承诺方案进行磋商，全力以赴争取在终裁前就解决方案框架达成共识。而所谓“价格承诺方案”指的是包括比亚迪在内的中国车企出口欧盟时，主动抬高售价、控制出口数量，以此减少对欧洲公司的所谓“伤害”。作为交换，欧盟取消关税。眼下，距离欧盟27国投票的时间越来越近，该方案能否让欧盟的态度转变，可以拭目以待。
针对欧盟拟对华电动汽车加征关税一事，中方早前多次表明，欧盟对进口中国电动车加征关税，违背市场经济原则及国际贸易规则，损害中欧经贸合作及全球汽车产供链稳定，最终亦会损害欧洲自身利益，希望欧方正视事实，做出合理、客观的决定。