9月29日至10月5日,2024年合肥国际新能源汽车展览会将在滨湖国际会展中心、合肥骆岗公园盛大举办。超百个品牌、逾千款车型,合肥再次成为全国瞩目的焦点。

智能电动汽车的浪潮势不可挡,中国新能源汽车正引领全球,这一切的起点在哪里?

让我们回到1992年,那一年中国汽车产量首次突破100万辆,跻身世界前十。

同年,钱学森在海外考察后,深切感受到传统能源汽车带来的环境压力与能源危机。他向国家建议,中国应跳过传统汽车研究,直接发展新能源汽车。

打开网易新闻 查看更多图片

1992年,钱学森写给时任国务院副总理邹家华的信(节选)

钱学森的建议,不仅极具前瞻性与创新性,更饱含着对国家未来和民族命运的深切关怀。

信件可以穿越时空,而时代将以行动回应。

合肥,这座 “新能源汽车之都”,正以蓬勃发展的新能源汽车产业,向钱学森“回信”。

打开网易新闻 查看更多图片

前瞻布局第一个十年

不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。

2004年,国家颁布的《汽车产业发展政策》,开启了发展节能环保型电动汽车与混合动力汽车技术新时代。

探索初期,合肥展现出了非凡的战略眼光。2003年,安凯客车率先研发新能源客车,成为国内新能源客车研发的先行者。

随着政策的推动和初步发展,合肥积极响应国家战略,政策支持力度不断加强。2009年,合肥被批准为国家首批“节能与新能源汽车试点城市”2010年,合肥又成为国家私人购买新能源汽车补贴试点城市,同年,30辆安凯纯电动客车投入运营,合肥18路公交线成为全球首条专用纯电动公交线路

打开网易新闻 查看更多图片

2010年,30台安凯纯电动客车投入合肥18路公交线路运营‍

早期的探索为合肥新能源汽车产业播下了希望的种子,也体现了合肥对新能源汽车未来趋势的敏锐洞察,正如钱学森先生当年对新能源汽车发展方向的精准预测。

打开网易新闻 查看更多图片

积极入局第二个十年

2014年,国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,部署进一步加快新能源汽车推广应用,促进汽车产业转型升级。合肥也迎来了新能源汽车产业发展快速发展的黄金时期。

2015年,合肥开始吸引整车企业陆续落地,拉开了新能源汽车产业集群发展的序幕。2016年,蔚来与江汽集团合作,为合肥新能源汽车的高端制造和创新领域带来了新的突破。

打开网易新闻 查看更多图片

3月26日,在蔚来汽车新桥产业园整车生产线,新车正在下线。张大岗 摄

2017年,大众安徽成立,为合肥新能源汽车产业带来了国际化的制造标准和技术理念。比亚迪合肥基地项目更是创造了令人惊叹的“合肥速度”。从开工建设到整车下线仅10个月,产值过百亿元仅用5个月。

全链条布局、全产业融合、全要素保障、全场景应用……目前,在新能源和智能化的双重驱动下,合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众安徽、合肥长安、安凯客车等6家整车制造企业。

打开网易新闻 查看更多图片

7月17日晚,大众首款智能电动轿跑SUV“与众”在合肥正式上市

然而,合肥新能源汽车产业的成功不仅仅是整车企业的单打独斗

为做好新能源汽车零部件配套“大文章”,合肥不断推进延链、补链、强链,常态化开展“整零协同”“芯车协同”“智车协同”等供需对接,出台产业链融合发展政策,开好重点企业负责人会商会、产业链供应商大会、项目要素保障会等。

在合肥这片土地上,一个完整且充满活力的产业链逐渐形成——

目前合肥已拥有国轩高科、大众(安徽)新能源、比亚迪、中创新航等动力电池企业,集聚了贝特瑞、珠海赛纬、星源材料、科大国创等一大批产业链企业,已形成涵盖正极材料、负极材料、电解液、隔膜、铜箔、电池外壳、pack模组、电芯的完整产业链。

打开网易新闻 查看更多图片

康宁汽车内饰玻璃产品展示

500多家核心零部件企业,如同紧密咬合的齿轮,使得合肥新能源汽车产业的运转高效而稳定。产业链配套企业的聚集,不仅提高了本地配套率,降低了生产成本,更增强了整个产业的抗风险能力。

打开网易新闻 查看更多图片

加速领跑下一个十年

如今,中国已经成为全球新能源汽车竞争的主战场,产销量连续9年居全球首位。中国每四辆出口汽车中,就有一辆产自安徽,“安徽产”“合肥造”扬帆出海,享誉全球。

2024年1至8月,合肥汽车产量达111.7万辆、其中新能源汽车78.3万辆,同比分别增长31.1%、72%,新能源汽车实际产量接近全国产量的10%。出口超2.4万辆、同比增长3.1倍,出口额同比增长2.6倍。汽车产业的高质量发展有力拉动1-8月合肥市规上工业增加值同比增长14.8%,连续4个月位居万亿GDP城市第一位。

合肥新能源汽车产业的发展是中国新能源汽车产业发展浪潮中的璀璨明珠,它不仅展示了合肥在新能源汽车领域的卓越成就,也成为了钱学森32年前向未来中国深情展望的最美注脚。

打开网易新闻 查看更多图片

1992年,钱学森写给时任国务院副总理邹家华的信(节选)

一封薄薄的信笺,于时光的长河之中激起千层浪。

在这封信的最后,钱学森说:“中国有能力跳过一个台阶,直接进入汽车的新时代。”

汽车行业正迎来百年未有之大变局,而动力技术的变革更是为中国带来了崭新的历史机遇。无论是 “弯道超车” 还是 “换道赛车”,中国新能源汽车的强势崛起并引领全球风尚,无疑是第四次工业革命中最为不可思议且最富想象力的篇章。

合肥的发展,正是中国新能源汽车产业发展的生动缩影。

首批新能源汽车换电应用试点城市、智慧城市基础建设与智能网联汽车协同发展试点、首批新能源汽车推广应用示范城市、首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、入选产业链供应链生态体系建设试点城市……这座充满创新与活力的城市,正以一封封回信书写着新能源汽车发展的篇章,且这一进程从未间断。

合肥的“回信”,一直在书写……

信息来源:合肥发布