在汽车这行里，混动汽车以前可算是个超级明星呢，燃油和电
力的好处它都占全了，大家都觉得它是未来出门的绝佳样板。
可是呢，随着日子一天天过去，这位以前特别耀眼的明星啊，就开始有那种“越来越不受待见”的苗头了。
尤其是在中高端车型这块儿，不少车企都开始在增程和纯电汽车上使劲儿了。
明明后者的技术含量没前者那么复杂，咋就成这样了呢？
跟好些业内的人打听了一下，他们说，嗨，这点事儿特简单，头一个呢，得弄明白混动汽车现在是个啥情况。
【01 目前混动汽车的现状】
一说到混动汽车啊，要真较起真儿来，这才是一辆有着双重优势的汽车呢，“增程汽车”可算不上。
嗨，说白了啊，“增程”这玩意儿，本质上呢，它就是一纯电汽车，不过是多了个叫“增程器”的东西，这“增程器”就好比是个充电宝，就是专门来解决纯电车型续航里程不够这种麻烦事儿的。
可混动车型那就完全是另一码事喽，它呀，可是把电车和油车的双重优势都给占全喽：
毕竟啊，在城区里跑来跑去的时候，它能用电驱动，这么一来，燃油钱就能少花不少呢。等到上了高速，它又能使油驱动或者混合动力，出行的效率就蹭蹭往上涨。不管咋瞅，这简直就是“完美之神”变的呀。
得嘞，丰田普锐斯可是头一个大规模生产的混动汽车呢。这车子一露面，那市场就跟被点着了似的，火得在汽车这行里，混动汽车以前可算是个超级明星呢，燃油和电力的好处它都占全了，大家都觉得它是未来出门的绝佳样板。
可是呢，随着日子一天天过去，这位以前特别耀眼的明星啊，就开始有那种“越来越不受待见”的苗头了。
尤其是在中高端车型这块儿，不少车企都开始在增程和纯电汽车上使劲儿了。
明明后者的技术含量没前者那么复杂，咋就成这样了呢？
跟好些业内的人打听了一下，他们说，嗨，这点事儿特简单，头一个呢，得弄明白混动汽车现在是个啥情况。
【01 目前混动汽车的现状】
一说到混动汽车啊，要真较起真儿来，这才是一辆有着双重优
势的汽车呢，“增程汽车”可算不上。
嗨，说白了啊，“增程”这玩意儿，本质上呢，它就是一纯电汽车，不过是多了个叫“增程器”的东西，这“增程器”就好比是个充电宝，就是专门来解决纯电车型续航里程不够这种麻烦事儿的。
可混动车型那就完全是另一码事喽，它呀，可是把电车和油车的双重优势都给占全喽：
毕竟啊，在城区里跑来跑去的时候，它能用电驱动，这么一来，燃油钱就能少花不少呢。等到上了高速，它又能使油驱动或者混合动力，出行的效率就蹭蹭往上涨。不管咋瞅，这简直就是“完美之神”变的呀。
得嘞，丰田普锐斯可是头一个大规模生产的混动汽车呢。这车子一露面，那市场就跟被点着了似的，火得英文bhs666.Cn不行。就光在美国，都卖出去六十多万辆了。
就因为这么个事儿，比亚迪啊、长城之类的车企，都一股脑儿地在混动汽英文523114.Cn车这块儿使劲儿，结果呢，把自个儿旗下不老少车型都给带火了。
尤其是比亚迪汽车，在10万左右的乘用车这块儿，英文gaoqiy.Cn凭着厉害的混动技术，把油车车型打得那叫一个“屁滚尿流”！
秦plus、宋pro、宋plus这些旗下的混动车英文ammado.Cn型
啊，那可都厉害着呢，每个月都能卖出去2万来辆。就这么一下子，把轩逸、朗逸、卡罗拉的风光日子给搅和了，直接英文ffnfl.Cn把这几位从前的“大神”给远远甩在后面喽。
嘿，可怪了啊，这么棒的技术，咋就有“越来越不受待见”的样儿了呢？英文ihqkv.Cn嗨，说起来啊，这还跟它那些个“优势”有点关联呢。
【02 为啥有“逐步失宠”的迹象了？】
这话听着挺怪的，英文zdzurasf.Cn可好多时候就是这么个事儿：就拿智能手机兴起来、功能机衰败下去这事儿瞅瞅，你就会发觉，优点有时候也能变成缺点英文qbodp.Cn，过去的成功啊，常常就成了镣铐子。
简单来讲呢，哪怕你燃油系统做得超棒，油电混合也搞得特别完美，可接下来是英文fppvjxt.Cn电车的天下啦——只要是跟电驱离得老远的系统，都会妨碍它发展的。
这可不是吓唬人呢，瞅瞅油车就明白啦：油车的英文protrusion.Cn智能化咋就不咋地，电车却做得那么好呢？说到底呀，就是驱动系统不一样呗。
在燃油车那儿啊，动力输出主要靠内燃英文ywxiahui.Cn机的物理性能。这内燃机啊，干不了精细活儿，得嘞，变速箱就这么应运而生了。
电机控制系统可就没这毛病，跟那比英文lgrgyqsp.Cn起来啊。
结果呢，现在的混动汽车还留着这么个系统。这系统是挺优秀的没错，可一到智能化这块儿，就跟腿脚不利索英文guozhifang.Cn似的，变得更磨蹭、更不好摆弄了。
就因为这么个事儿，咱就会瞅见好多智能化水平挺高的汽车，像理想汽车、问界汽英文sjzlbdc.Cn车、蔚来汽车啊，都不搞混动，而是使增程或者纯电呢。
这两种方式啊，说白了就是纯电驱，结构那可简单多了，实现英文58525.Cn智能化和智能驾驶也更容易些。
就这么着，“混动汽车”慢慢儿就有点不受待见喽。
那混动技术都这么先进了，以后英文pese77239.Cn能不能找着更好的法子，来个咸鱼翻身呢？
【03 未来会否极泰来吗？】
往长远了瞅啊，技术这玩意儿一直发展下英文cnkaitai.Cn去，
混动迟早能等来时来运转的那一天。
毕竟，混动汽车也有电池呢，只要在合适的电驱情况下，把布局整得精准些，英文vajz.Cn再把电气架构弄好，这问题不就解决了嘛。
可挺遗憾的呢，混动啊，时间没准儿就不向着它，增程呢，时间也可能不向英文k9956.Cn着它。
说白了啊，混动也好，增程也好，不都是因为纯电续航里程不够嘛，就这么着才弄出这么些个过渡的玩意儿来。英文fluke1718.Cn
眼巴前儿瞧着，纯电汽车的好日子可算是要来了。
嘿，有这么个事儿，半固态电池啊，眼瞅着就要全面落地喽。
就英文126seo.Cn说去年末吧，蔚来汽车装着的150度半固态电池，那可是实实在在地跑了1000公里续航呢。
今年4月啊，有个博英文kzygzz.Cn主拿着这种电池跑到海拔5100的地儿去了，那地儿冷得很，零下11度呢。然后就开始测试，您猜怎么着？堵了12英文300567.Cn个小时的车，车还跑了270公里，再一看电池，嘿，还有百分之六十几的电呢。
嘿，这事儿直接就透出一个问题来。英文gacheng.Cn你想啊，在高原那种地儿，还那么冷的温度下，电车都能麻溜地跑800公里。这时候，增程和混动还有啥用啊？这不就英文00kou.Cn多余了嘛。
重点在于啊，这种电池可不是还在实验室里待着的东西呢。就
现在，蔚来汽车还有智己汽车，都已经大张旗英文yqgsw.Cn鼓地官宣落地啦。
明年啊，那些搭载半固态电池的车型，价格进到30万以内，那大体上是没啥毛病的。
再来说说，英文woyao2.Cn超充桩这跟电池有关的玩意儿，也在到处普及呢。
单说华为，人家就放话了，2024年要和小伙伴一块儿建10万根英文yongsheng5188.Cn超充桩呢。您想啊，就对着那8000个服务器来说，这数儿基本上能把它们全覆盖得严严实实的，一点缝儿都不留。
英文500398.Cn1秒就能补能1公里呢，就这效率，混动汽车还能有咸鱼翻身的机会？想都别想！
总的来讲呢，不是“混动汽车”不行英文kutupian.Cn，它也有过风光的时候。
每个时代啊，都有自个儿的定位。就说现在这增程吧，瞅着好像挺火的，可过不了多久，就得被纯电给取代喽。
嘿，这可不就是时代流下的那滴泪嘛！