前几天听说瑞虎 8Pro 正式下线啦，可下线图就一张正面照，从正面瞅细节有点调整，主要是雾灯那块儿，其他部位呢，估摸也没啥大变化。
不过大家都有个想法，啥想法呢，就说眼见为实呗，嘿，巧了，昨天下午正好碰到同一台下线的车，车尾和侧面能瞅个大概，因为是抓拍，别指望多高清，但好歹有点看头。
哎呀，因为那实车是清障车托运着的状态，就只能说用肉眼刚好瞅到前雾灯框啦，跟那下线图里的完全一样，红色包边的，所以下线图就能当个直观的参照啦，不过它是素颜状态的，还有点儿变形呢，关于车头造型咱就不多啰嗦啦，之前都写过好几次啦。
车尾没伪装实车这是头一回呀，但有目录申报图的时候，心里没啥感觉，反正都前几天听说瑞虎 8Pro 正式下线啦，可下线图就一张正面照，从正面瞅细节有点调整，主要是雾灯那块儿，其他部位呢，估摸也没啥大变化。不过大家都有个想法，啥想法呢，就说眼见为实呗，嘿，巧了，昨天下午正好碰到同一台下线的车，车尾和侧面能瞅个大概，因为是抓拍，别指望多高清，但
好歹有点看头。
哎呀，因为那实车是清障车托运着的状态，就只能说用肉眼刚好瞅到前雾灯框啦，跟那下线图里的完全一样，红色包边的，所以下线图就能当个直观的参照啦，不过它是素颜状态的，还有点儿变形呢，关于车头造型咱就不多啰嗦啦，之前都写过好几次啦。
车尾没伪装实车这是头一回呀，但有目录申报图的时候，心里没啥感觉，反正都kkaki.CN知道啥样啦，就是实车拍摄角度一变，尾灯那立体感就出来啦，可nv52.CN比目录申报图看着顺眼多啦，尤其是黑色的版本，线条可清楚啦，thanksbook.CN该有的细节啥的都能看得清清楚楚的；而且还得留意排气管口，一showphoto.CN眼就能看出这是 1.6TGDI 发动机的版本，那就说明这回2sbg.CN下线的是 290T 版呗。
前期目录里说过哦，2.0TGD987se.CNI 整个后雪橇板的造型跟 1.6TGDI 版的不一样，不光in-the-end.CN排气管口数量不一样，跟瑞虎 8 鲲鹏
比，辨识度高太多啦，光taojiuba.CN看排气管口就晓得机舱里啥发动机，四个出气口的就是 2.0T360jiu.CN 直喷的，两个就是 1.6T 直喷的。
嘿，TIGGO8 liumengting.CNPRO 那牌子就代表瑞虎 8Pro 呀，还以为会归到 OM2rxt.CNODA 系列呢，现在瞅瞅当初是想多啦，就内饰层面一样而已，cakou.CN这么一看奇瑞对 OMODA 系列挺上心呢，整个车系新车型没uways.net.CN啥意外以后都是全新设计的，瑞虎 8 系列车型还照旧小步快跑770576.CN战略，反正一直改进，但大体也离不开车型框架啦。当初还寻思过tsdbz.CN Pro 这命名，可咱国内的 PLUS 版车型到海外都改成uumxx.CN Pro 版啦，这思维惯性就导致初期命名判断出错啦，挺好奇passwird.CN到时候瑞虎 8Pro 的海外版咋个命名呢？
嘿，从那上面的xiao77luntan1.CN侧视图就能瞅出来哈，这整车侧面尤其是车厢跟初代瑞虎 8 那y4266.CN基本没啥变化，就防擦条有点变动呗，可没想到啊，290T 版vqtrws.CN竟然用了红色装饰条，那 390T 版咋增色呀？是不是全系都bnebn.CN一个样儿？往后还得再添呢，像啥 2.0TGDI 版还有四驱0755b2b.CN版（目前看目录申报资料里就只有两驱版），同时还规划了插电混cksh777.CN动版呢，这些其实都现成的，毕竟有瑞虎 8Plus 能照着来nzxgtuvdm.CN，本来就是一个平台的车型系列，拿来就能用，申报也就是时间早zr09.CN晚的事儿。
内饰这块儿之前说过跟 OMODA5 类似，那曲jinggong0707.C
N面屏也几乎一样。要想分辨到底是谁的内饰，就只能通过外后视镜qianguocheng.CN这个细节啦，OMODA5 是斜插在 A 柱下端车门上，瑞虎dymsn.CN 8 系列都是直插在车窗三角装饰板上。到现在所谓的高清内饰dreamwatches.CN图其实都是 OMODA5 的，唯一曝光的最接近量产版的就是97online.CN上面那张图。另外估计一些细节像配色会有差别，走沉稳的路线呗。