RTX 的柯林斯航空、普惠公司和代尔夫特理工大学加强在高速智能检测系统方面的合作，以促进复合材料开发、氢推进、工业设计等领域。
从左到右：柯林斯航空航天应用研究和技术战略发展总监 Menouer Boubekeur；柯林斯航空航天应用研究和技术先进系统与演示器总监 Ray Foley；柯林斯航空航天电气化、动力与控制首席技术研究员 Todd Spierling；柯林斯航空航天工程副总裁 Mary Lombardo；代尔夫特理工大学航空航天工程学院院长 Henri Werij；代尔夫特理工大学航空航天工程战略合作伙伴经理 Mechteld van Beijeren；代尔夫特理工大学航空航天工程战略合作伙伴经理 Ingrid Houthuysen；普惠公司可持续发展办公室副主任 Michael Foley；代尔夫特理工大学航空航天工程战略合作伙伴经理 Femke Verdegaal。
柯林斯宇航（美国北卡罗来纳州夏洛特）、普惠公司（美国康涅狄格州东哈特福德）和代尔夫特理工大学（荷兰代尔夫特理工大学）签署了一项主研究协议 (MRA)，旨在开展一系列可持续航空研究机会的双边合作，包括先进材料、氢推进、先进制造和工业设计。通过 MRA 的战略框架，柯林斯宇航和普惠公司将在未来 5 年内启动多个涉及代尔夫特理工大学研究生研究设施、学生和员工的研究项目。柯林斯宇航和普惠公司是 RTX 旗下企业。
RTX 首席科学官 Michael Winter 表示：“RTX 工程师与大学研究机构之间的合作对于加深我们对新兴技术的理解发挥着重要作用，同时也支持推动我们行业向前发展的下一代人才。”“我们与代尔夫特理工大学达成的 MRA 是我们与欧洲大学机构达成的首份此类协议，将专注于推进技术以支持更可持续的航空业，这对我们行业的未来至关重要。”
在首批启动的项目中，柯林斯和代尔夫特理工大学正在合作开发一种高速智能检测系统，以增强轻型和可回收飞机材料的制造工艺——RTX 告诉CW，这将包括最先进的蜂窝结构材料和复合材料。普惠公司和代尔夫特理工大学将开发使用热能回收技术的新型发动机配置，以提高燃油效率并减少商用飞机的二氧化碳排放。
新的研究协议建立在柯林斯、普惠和代尔夫特理工大学之间的长期合作基础之上，包括通过清洁航空等欧洲框架计划，柯林斯和代尔夫特理工大学参与了COCOLIH2T 项目，旨在开发在商用飞机上储存液态氢燃料的技术。这些公司赞助代尔夫特理工大学的航空航天学生协会 VSV Leonardo da Vinci 和设施，与代尔夫特理工大学的航空航天创新中心密切合作，并在荷兰豪滕的柯林斯航空航天飞机内饰开发设施提供定期实习机会。
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