一边鼓励发展新能源汽车，一边媒体表扬新能源汽车，一边社会当中大家购买新能源汽车的数据真的提升了，当我观察到一个特别有意思的现象。
我觉得既魔幻又讽刺，比如说咱们的新能源汽车，这几年无论是在互联网上还是在国际媒体上，不得不承认一件事，那就是销售量逐步的提升，而且这个力度大家都是能够看得出来的。
可是在这样的大背景之下。
一方面，国内的一些地下停车场禁止咱们的新能源汽车进入，另外一方面，国外的媒体又对新能源汽车冷嘲热讽，这就不得不让我感慨，如果国外的媒体对咱们的汽车进行了嘲讽，进行了批评，而我们自己，还添柴加火，这就有点奇怪了。
我相信不少的网友关于新能源相关的新闻，可能有的时候在媒体上也看到过，关于新能源汽车，最近这段时间有两条新闻特别的引人注目。
第一条就是欧洲出台了一个规定，新能源汽车的电池报废之后要拉回原产地进行处理，还有相当细致严格的规定，可以说检查非常的严格，很多网友都在感慨增加了成本，比如说比亚迪的新能源汽车销售到欧洲，那么在使用年限到达之后，电池报废之后售卖在欧洲的新能源汽车的电池要拉回国内来处理。
除此之外，最近还有另外一条消息，那就是英国《金融时报》报道了这样一件事，制造商的电动汽车数量远远超过欧洲市场的需求。
有数千辆电动汽车滞留在港口，欧洲最大汽车港口的高管提出了不满的意见，并且声称部分车辆在找到买家前已经在港口停放了长达18个月。
很显然这是一种非常直观的说法，在联系到欧洲其他媒体一直在说产能过剩，货物堆积在港口，相关的消息结合在一起，可以看得出来，
国外的一些媒体对咱们的新能源汽车出口到欧洲可以说是冷嘲热讽，有相当多的意见，一方面说是产能过剩，另外一方面又出台了新规定，对于报废的电池要拉回国内处理，增加了成本，还有就是针对电动汽车的反补贴调查，要提前有预案。
如果没有预案的话，是禁止出口到欧洲的，除此之外，也可以作为一个处罚回溯的依据，再加上媒体不断的宣称产能过剩。
一些相关的从业人士就谈论这样的观点。
如果仅仅是外媒谈论也就算了，可是观察到咱们国内的一些消息，有些地方新能源汽车禁止进入停车场。
除了停车场之外，还有一些小区，甚至医院也不让电动车进入，这是一种什么样的说法？
好像有些人最后变成了听风就是雨。
而一些停车场让新能源汽车进入，给出的理由也是因为安全的缘故。
我不知道网友们怎么看待这件事。
我觉得挺魔幻的，一方面新能源汽车销售额度一直在增加，之前有补贴，现在补贴也取消了。
其实，所谓的安全理由，在很大的程度上是站不住脚的。