据环球网报道，美国政府将两艘船舶以及相关的两家印度航运公司列入制裁名单。报道称，这是美国阻挠俄罗斯出口液化天然气的最新制裁措施。美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）宣布，将“木兰”号（Mulan）和“新能源”号（New Energy）两艘液化气船列入制裁名单。根据美国财政部发布的声明，总部位于印度的两家航运公司“Gotik Shipping”以及“Plio Energy Cargo Shipping”作为相关公司也将受到制裁。报道称，截至8月底，美国已将其他总共7艘船只列入这份制裁名单。
说起印度这个国家，近期给人最深刻的印象，恐怕就是“墙头草”和“左右横跳”了。过去，印度一直和美国“志同道合”，经常在各个领域展开合作，并接受了美国的大量援助，俨然一副美国忠实“盟友”的模样。与之相对的，则是印度和中国的针锋相对，不是在边境挑衅中国的领土主权，就是将中国视作最大的竞争对手，在印度本土极力针对中国企业，导致双方的关系一度非常紧张。然而，今年7月份时，印度突然一改立场，对中国接连释放友好信号，外长苏杰生甚至对美国表示：“中印问题不容外部势力干涉”。
综合彭博社和路透社报道，美国财政部长耶伦表示，现任总统拜登的任期明年1月结束后，她“可能”不再继续担任财长一职，但在此之前她或和中方官员再次会面。耶伦是在美国得克萨斯州参加《得州论坛报》主办的年度论坛时做出上述表态的。当被彭博社问及她在1月新政府上任后是会留任、担任新职务还是会卸任时，她说：“（财长任期）可能会结束，但……看情况吧。”路透社评价称，在总统竞争进入白热化之际，78岁的耶伦的这番话是她最接近宣布自己未来计划的一次。
近日，美联储正式宣布开始降息，幅度达到了50个基准点，并计划在今年累计再降息50个基准点，此举意味着美元紧缩时代已经成为过去式，人民币对美元的汇率有望“破7”。然而在降息的前一天，美国财政部还公布了一份国际资产流动报告，也让拜登政府愁坏了。根据报告内容显示，中国在7月抛售了37亿美债，持有规模降至7765亿美元。虽然这个金额依旧让中国高居全球第二大美债持有国，但今年前7个月，中国已经累计抛售美债398亿美元。
减持美元的原因有很多，各国会根据自己国家来做出相应调整，随着近年来美国过度赤字，美债规模高达35万亿美元，年军费支出更是接近万亿水平，虽然美国连续多次加息来应对通胀，可始终都难消除，不断的加息也影响了企业经济，并形成了恶性循环。我国自然而然的看出潜在的风险，减持美债也是为了在一定程度上规避风险，减持美债也能在一定程度上避免美债波及中国资产。
《华尔街日报》援引美国财政部官员的消息称，由美国财政部负责国际事务的副部长杰伊·尚博率领的一众美国高级官员已前往北京，与中国官员举行会谈。而就在不久前，拜登政府宣布对中国进口产品大幅提高关税。接受《环球时报》记者采访的专家认为，在美国将经济议题用作对华施压工具的前提下，中美经济合作恐怕难以顺畅展开。美媒称，此次计划中的会议是去年由中美两国财政部副部长级官员牵头成立的中美经济工作组的第五次会议。
根据中方通报来看，此次中美经济工作组会谈，基本没有达成什么新的共识，有的只是就一些问题上，进行了坦诚、务实、建设性的沟通。比如互相表明立场，我们就美国对华加征关税、对华投资限制、涉俄制裁、打压和影响中方企业利益等问题，表达了严正关切。虽然中美沟通没有达成比较重要的成果，但沟通这件事本身，其实也释放了一种信号，比如中美谁都不想彻底翻脸，比如双方同意继续保持沟通。
美国最近一直在炒作什么＂中国产能过剩＂的说法，说我们的商品低价倾销影响了其他国家。这不过是他们在新能源汽车等领域输给我们后，找的一个借口罢了。你看啊，当初他们对我们搞科技封锁的时候，我们选择自主创新。现在我们在某些领域领先了，他们就开始叫苦不迭了。又是说产能过剩，又是扯什么国家安全，反正就是想方设法地限制我们的发展。其实啊，我们的新能源技术不仅物美价廉，还能减少碳排放，为全球气候做贡献。美国这么做，无非就是担心自己赚不到钱了。
面对美国的“示好”，中国会怎么做呢？答案是：既要合作，又要警惕。合作，是为了共同应对全球经济挑战；警惕，是为了防止美国“过河拆桥”。中国深知，与美国的博弈是一场“持久战”，不可能一蹴而就。我们要做的，就是保持战略定力，坚定不移地走自己的路。美联储降息，美国官员访华，这些事件都预示着，世界格局正在发生深刻变化。美国“一家独大”的时代已经过去，多极化趋势不可逆转。中国作为世界第二大经济体，将在未来的世界格局中扮演更加重要的角色。