印度三哥最近又有大动作了，不久前他们通过了一项大约33.8亿美元的军购计划，目的是购买240台AL-3FP发动机给印度斯坦航空公司，以满足苏-30MKI的升级需要，也就是说光是一架苏-30MKI发动机的升级费用，就高达2400万美金，这不仅反映出印度推动军队现代化的野心和决心，同时也折射出印度空军装备现代化进程中的窘境，那么印度为何突然对苏- 30MKI进行升级？升级后能否与歼-16相当，达到三代半战机的水平？
其实早在今年年初印度就公布了苏-30MKI的升级项目，总费用预计有75亿美元，印度空军也将此次升级称为“超级苏霍伊”，按计划他们将对任务控制计算机进行升级，建造现代化座舱，并配备国产维鲁帕克沙有源相控阵雷达，除此之外印度斯坦航空公司也将整合各种攻击导弹，而如果把发动机改进项目算进去，那么印度将在“超级苏霍伊”计划中花费上百亿美元。
苏-30MKI是印度空军的主要力量，也是印度防空建设的关键，但自俄乌冲突爆发后，俄罗斯缺乏技术支援，导致印度只能自力更生，依靠HAL来解决问题，由于苏-30MKI装备了矢量喷口发动机，所以其首要目标是掌握制空权，如今印度想要更换其雷达系统、发动机以及自制的空对地导弹，似乎是希望将苏-30MKI打造成像歼-16一样的多用途战机，并突显出其在对地攻击方面的出色能力，从他们购买240台发动机来看，苏-30MKI的双发版不会超过100架，平均一架战机升级的成本将会超过1亿美元，堪称全球最贵的翻新战机，那么印度真的有可能将苏-30MKI升级到第三代半的水平吗？
这要综合考虑两大因素，第一就是印度从以色列引进的雷达能否实现国产化，技术指标又是否能与世界先进水平相匹配，第二就是在依靠俄罗斯技术支援制造AL-31FP发动机的情况下，印度斯坦航空公司是否具备自主生产的能力，那么假如苏-30MKI顺利完成改造，是否会和歼-16一样强大。
对于印度而言，实现空军现代化唯一的选择就是升级苏-30MKI，毕竟订购阵风战机的价格太高，且法国的订单排到了2030年之后，其次从俄罗斯进口战机也不靠谱，俄罗斯势必会优先解决战争中的消耗问题，第三就是从欧美国家购买其它机型，面临着预算超支、战斗机数量达不到编制要求等诸多问题，最后就是印度目前还没有机会得到隐身战机。
所以综合来看只有升级苏-30MKI才是唯一可行的办法，不过不管他们再怎么改进，也无法达到歼-16那样的水平，光是单座的设计，就已经在对地打击等方面存在先天缺陷了，而且就电子工业的实力来讲，无论印度采用哪种雷达系统，都无法超越歼-16，苏-30MKI原本的AL-3FP发动机已经相当落后了，在空战中的作用并不大，后期维修保障复杂度反而更大，与歼-16相比差了十万八千里。