在这一段时间，中欧双方一直就电动汽车关税的问题，在进行相互博弈和谈判。
而现在来看，欧洲这边似乎已经准备好变态度了，这一切发生在王文涛访问欧洲、和欧洲进行完紧急磋商以后。
在关键时刻，荷兰这边的态度似乎也有了一些转变，他们正在向欧盟申请退出移民体系，未来荷兰对我国的态度也不一定会继续维持强硬。
这到底是怎么回事呢？欧盟对我国汽车加征关税是为了什么，这个新关税到底能否正式落地，荷兰这边又到底干了什么呢？
一、欧盟新关税落地难
之前欧盟就已经宣布，要对来自我国的电动汽车加征关税。
虽然相比于美国，欧盟这边加的关税要少得多。
但欧盟的新关税策略，还是依旧有可能会给我国企业开阔欧洲市场，带来一些不利影响，所以我国这边一直是保持反对的。
我国使用了各种方式，希望欧盟的新关税不要落地，但从政治流程的角度上来看，新关税策略还是在缓慢的被推行。
直到9月份左右，形势才逐渐发生了变化。
9月19日，我国商务部部长访问欧洲、和欧方进行紧急磋商以后，欧盟才正式同意与我国推动价格承诺协议谈判。
说白了，就是要重新考虑关税制定。
这已经算得上是重大突破了，而欧盟态度的转变，也和我国的外交行动有关。
虽然欧盟这边有人提出了新关税，但关税到底能否得到通过，得看欧盟成员国的投票结果。
按照相关规定来看，只要有足够多的欧盟国家，在投票时投下反对票，那么新关税就会破产。
在第一轮投票时，有12个欧盟国家投了赞成票，4个欧盟国家投了反对票，还有11个欧盟国家投了弃权票。
四个投反对票的国家不用多说，他们都是和我国有着密切合作的欧盟成员国。
而那11个投弃权票的国家，就是我国可以争取的对象，比如说西班牙、意大利，还有德国。
我们能够看到的是，这段时间我国与这几个欧盟成员国的政治互动是比较密切的。
意大利总理、西班牙首相都和我国有高层交流，我国也同意到意大利、西班牙等国进行投资，所以确实撬动了一些欧盟成员国。
西班牙、德国现在对欧盟的新关税，本身也是持有反对态度的。
包括大众在内的一些欧洲车企，目前也都认为欧盟的新关税无法起到效果。
反而有可能会让我国和欧洲之间也发生一起贸易竞争，这对于某些严重依赖我国市场的欧洲企业来说绝不是好事。
甚至这些欧洲企业原本和我国的电动汽车企业就有合作，建立有合资公司，也有一些技术上的交流。
现在欧盟这边要搞新关税，之前的合作就有可能会破产，这并不符合这些企业的利益。
也正是因为来自于内部的阻力相对较大，最终促使欧盟这边开始重新考虑，是否真的要对我国新能源汽车加征关税。
二、荷兰的态度发生了转变
在我国和欧盟正在就新能源汽车关税进行重新磋商的时候，荷兰也干了一件大事，他们已经决定向欧盟提出申请，要退出欧盟的移民体系。
荷兰会这么做，也在常理之中，因为原先作为欧盟的成员国，荷兰是要承担移民责任的。
也就是说，他必须主动接受一些来自于世界其他地方的难民，以彰显所谓的欧洲精神。
但这些难民给荷兰带来的压力比较大，因为荷兰虽然是一个发达国家，但人口不多，体量也不大，资源更是相当有限。
大量的海外难民和海外移民涌入荷兰，就会造成荷兰的政府，社会开支增长。
这些难民到了荷兰以后，又很难创造足够多的社会和经济价值。
这主要是因为大多数难民和荷兰本地人的语言都不同，很多难民本身也并不掌握有养活自己的技术能力。
这些年荷兰本地人对难民的态度也逐渐发生了变化，最终促使荷兰政府决定逐渐收紧移民策略，来保证本国老百姓的利益。
发生在荷兰的事情，其实也发生在了其他的欧洲国家那里。
在这几年时间内，很多欧洲国家内部都出现了右翼政党崛起的情况。甚至有一些右翼政治派系还逐渐做大，成为了某些欧洲国家的主流政治派系，比如说说法国的那个右翼政党。
而这些政党的影响力增强，也大多都和移民有关，在欧洲也爆发过不止一次与移民相关的游行示威活动。
很多欧洲国家老百姓的诉求都相对比较统一，那就是要求政府收紧移民政策，所以荷兰会做出当前的这种决定是非常正常的。
荷兰对我国的态度也很有可能会发生一些改变，虽然荷兰这些年来，一直在配合美国限制我国搞半导体封锁。
比如说不允许荷兰的阿斯麦公司，在没有得到政府许可的情况下，向我国出口高端的半导体生产设备。
但是荷兰逐渐意识到了，这么做会给自己带来较大的影响。
因为阿斯麦公司是荷兰的国宝支柱型企业，这一个公司所创造的经济产值，在荷兰就已经很大了。
可我国市场恰好是阿斯麦公司最主要的海外市场之一。
之前阿斯麦公司所获得的海外订单中，有接近一半都来自于我国，因为我国市场庞大。
我国还有大量的手机企业，对光刻机这种生产半导体的必要生产设备，拥有着较大的需求量。
可现在阿斯麦公司对华商品出口出了问题，这终促使阿斯麦公司开始考虑搬家。
过去几个月，也有不止一个媒体报道过，阿斯麦要离开荷兰。
阿斯麦公司这么做的一个重要原因，也是觉得荷兰无法保证本公司的利益。
况且我国市场本来也很庞大，除了能够购买荷兰的半导体产品以外，其他的产品也能够买不少。
和我国维持稳定的双边贸易合作，是符合荷兰经济利益的。
所以荷兰对华态度会发生一些针对性的改变，也在常理之中。
三、继续加强和欧洲合作
对我国来说，继续加强与欧洲各国的合作同样有利无害，首先欧洲本身也是一个非常庞大的市场。
虽然欧洲的总人口似乎不算特别多，但是欧洲可以说是全球范围内，发展水平最高的大洲之一了。
相当多的欧洲国家都是发达国家，整个欧洲国家的消费能力，可以达到几个非洲国家规模的。
在过去一段时间，欧洲本身也是我国最重要的经贸合作伙伴。
如果能够说服欧洲对我国产品大开绿灯，让我国的各种中高端产品可以不受限制的售卖到欧洲市场，也能够让我国带来不小的经济利益。
况且欧洲又是现代文明的发源地之一。
虽然近些年来，欧洲因为难民问题、经济问题，还有政策错误等一系列因素，发展速度有一定的放缓。
但总的来说，欧洲各国还是有一些尖端科学技术的，这也都是我国所需要的。
况且欧洲人的消费能力那么强，维持稳定的中欧合作，也有利于吸引更多的欧洲人来我国旅游定居，甚至是生活。
如果可以的话，说不定还能够吸收一些欧洲的大科学家来我国工作和服务，所以我国和欧洲在很多方面都是互补的。
这也是为什么，欧洲这边在决定要对我国的新能源汽车加征关税以后，我国还是保持着极大的克制，希望和欧洲通过对话协商的方式解决双边分歧。
而对欧洲来说，他们也应该考虑和我国合作所带来的收益。
欧洲当前主要是向国际社会出口科技产品，还有奢侈产品，比如说德国的精密机床、高端汽车，还有法国、意大利的口红包包等等。
我国恰好就是这些产品的最主要消费市场，像阿玛尼、香奈儿这些欧洲的奢侈品企业，在过去20年的时间内，在我国市场都捞了不少金。
很多的我国人也喜欢去欧洲旅游，或者是去当地留学，来自我国的留学生也可以说是养活了欧洲国家的教育产业。
但我国和欧洲密切的经济联系，都建立在稳定的政治上。
欧洲要想和我国合作，最起码得把贸易壁垒降下去，只有欧洲先尊重我国，我国才会尊重欧洲。
结语：
现在中欧双方重新协商讨论新能源汽车关税的问题是一个好消息，希望大家真的可以通过对话的方式解决问题，避免爆发贸易竞争。
而荷兰的态度改变也在常理之中，毕竟我国市场对荷兰也算很重要。阿斯麦公司又严重依赖我国市场，所以说我国和荷兰在经济贸易上高度互补，也同样没有问题。
其实我国在对外问题上采取的一直都是开放的态度，我们愿意和所有国家保持稳定的双边合作。
但经济贸易合作必须建立在相互尊重的基础上，所以也希望欧洲可以在事关我国国家利益的问题上保持底线。