近期，关于宝马是否再次参与价格战的讨论愈演愈烈。媒体报道指出，宝马退出价格战一个多月后，似乎再次降低了终端市场的价格，尤其是
在电动车领域，价格降低幅度甚至超过了50万，这让那些近期刚购入宝马轿车的消费者感到非常失望。有人觉得自己像被“背刺”一样。
当媒体向宝马询问这一情况时，宝马表现得相当坚定，否认了任何关于建议零售价的调整，强调说经销商是根据市场情况自主定价的。宝马表示，自己只是近期，关于宝马是否再次参与价格战的讨论愈演愈烈。媒体报道指出，宝马退出价格战一个多月后，似乎再次降低了终端市场的价格，尤其是在电动车领域，价格降低幅度甚至超过了50万，这让那些近期刚购入宝马轿车的消费者感到非常失望。有人觉得自己像被“背刺”一样。
当媒体向宝马询问这一情况时，宝马表现得相当坚定，否认了任何关于建议零售价的调整，强调说经销商是根据市场情况自主定价的。宝马表示，自己只是1133333.CN提供了一个建议价格，最终的售价则完全由qnc8.CN经销商决定，跟他们没有直接关系。
那么lwpysq.CN，宝马为何会再次重返价格战的舞台呢？其sf
mart.CN实，原因十分明确。根据销量数据显示，宝w5624.CN马在8月和9月的销量都相当惨淡。以8月013job.CN的数据为例，宝马在前17个品牌中排在第mmwsss.CN16位，销量仅为3.18万辆，与7月的xzdzs.CN5.25万辆相比，减少了约2万车，跌幅qylaser.CN高达40%，成为了排名中降幅最大的品牌jingdianzi.CN。相比之下，竞争对手奔驰和奥迪的销量表024cctv.CN现则显得更为坚挺，奔驰在同样的月份销量qqhpj.CN为4.7万辆，下降幅度为13.6%；而smartstations.CN奥迪的销量从5.11万辆下降至4.6万zbzgyqc.CN辆，跌幅为9.8%。显然，宝马的销量面golfoholic.CN临了更加严峻的形势。
进入9月，最新的novt.CN销量数据显示，宝马依然未见明显好转，销meihuiduo.CN量持续走低，且明显低于奥迪和奔驰。可以finetone.CN说
，宝马目前正处于极大的压力之中，并且jamoa.CN在BBA三个品牌中销量最低。如果在这样18jajvv.CN的情况下，你是宝马，会选择参与价格战吗44283.CN？
然而，尽管宝马可能会短暂地参与价格groupe-auchan.CN战，现状并不一定会好转。因国内新能源汽0000008z.CN车的市场渗透率已达到53%以上，燃油车086u.CN的市场份额日益缩小，而宝马的强项依然是xuyongwang.CN燃油车。事实是，市场对燃油车的需求显然tydx.net.CN在降低。虽然宝马在电动车领域也进行了多mare18.CN项布局，但与本土品牌相比，其竞争力显得yl105.CN不足。因此，即便宝马的价格战在短期内可vaseki.CN能会刺激销量，长远来看，关键还是在于能plzzn.CN否推出能令消费者眼前一亮的新车型，以及其转型效果如何。