说到青岛人最熟悉的车站，除了青岛站之外，就要属四方站和沧口站了。尤其是四方站，它曾在青岛站迎接奥运实施改造时，承担了青岛火车站大部分的运力，也让南来北往的人们记住了四方站这个名字。今天，让我们再次回望一下，这座几乎已被淡忘的老站。看看仅仅是十多年前，还曾让世人瞩目的四方站。
四方火车站是胶济铁路青岛站始发的第三个车站，过了大港站就是四方站，至今已有120多年的历史。
关于四方火车站的历史，之前已经作了详尽的介绍，在此就不多赘述了。繁忙的四方站和其他几个老火车站一样，迎来送往了无数过客，曾经普通、曾经繁忙，也曾经无限风光。
2006年，四方站再一次让世人注目这里。为适应青岛市经济快速发展的需要和迎接2008年奥帆赛，作为胶济铁路的起点，已有百年历史的青岛火车站，在2006年11月迎来又一次大规模的封闭改造。2006年11月19日凌晨开始，进出青岛的列车陆续转移到了四方火车站，11月20日起，进出青岛的所有列车在新改建的四方火车站停靠。
经过改造后的四方火车站，有近3000平方米的旅客候车厅，通过横跨海岸路的检票风雨棚可以进入第一站台和第二站台，改建出一处12个售票窗口的售票厅，售票厅24小时不间断售票。同时新增了三个出站口。车站新增500米长、5.5米宽的站台，新的四方站日接待乘客能力达到三万人，是之前容量的15倍。
当年青岛站的业务一下子移到四方站，让这座曾经的三等小站，发挥到极致仍不堪重负。尤其到了旅游旺季，一票难求的焦虑、摩肩接踵的拥挤、长途跋涉的辛劳、接送亲友的道别，构成了海岸路上一幅幅难忘的记忆图景。
四方火车站经过扩容改造后，承担了原青岛火车站到发的大部分客运列车业务。2007年春运，四方、沧口两站首次代替青岛站作为春运的主力军，承担起铁路春运工作，四方站更是承担了大部分车次的运输工作，可谓是居功至伟。
2008年7月27日，改造后的青岛站正式投入试运行，四方站重新恢复回中间站。青岛火车站改造竣工后，四方站还曾经短暂的作为动车组的终到站，并首发了和谐号动车列车，直到2008年8月8日才延伸到青岛站。完成了艰巨的使命后，四方站也逐渐偃旗息鼓，之后随着客运业务的停运，这条百年老站，与一同短暂繁闹过的海岸路，一下子静了下来。
如今的四方火车站，正在慢慢的从我们的记忆中淡去，或许再过多少年，它也会如女姑口等老站一样，只能从文字或图片里去了解，曾经还有这样一座车站......
四方火车站在2006年到2008年之间，是大部分普速列车和动车组的始发和终点站，而这也成为了四方站历史的辉煌期。然而，繁华终将谢幕，只是没想到这么快就淡出人们的视线。
随后的时间里，随着列车不断提速，四方站再无旅客列车停靠，只做通过性车站使用，曾经的四方火车站也成了人们心中的客运回忆。
如今，早已远离喧嚣的四方火车站，似乎也让海岸路变得安静了许多。风雨百年，车站已完成了它的历史使命，最终成为城市记忆的一部分。回眸旧影，虽消逝许久，然而老站那些记忆中的旧时光，蕴藏着岛城人的情愫与思念，终究是无法消散的......
本文照片感谢摄影家邱庚亮先生提供
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