近日，有媒体报道在建的路特斯武汉总部目前停工荒废，周围一片杂草丛生。
针对这一消息，9月26日，路特斯官方发布关于武汉路特斯科技总部建设进度说明函进行了回应。官方在说明函中指出，总部建设并未停工，目前建设工作正在按照计划稳步推进，近一周处于施工整备期，后续将依据计划推进武汉总部建设工作。同时，官方还公布了一些关于在建路特斯武汉总部的现场情况，透露出现场幕墙安装吊篮已安装到位，并通过第三方检测确认，幕墙样板区的玻璃及型材预计 9 月 27 日开始现场安装等内容。
资料显示，路特斯一家定位为豪华汽车的制造商，总部位于英国诺福克郡，在1948年创立。曾与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌。进入80年代后，因品牌小众，无法通过规模化实现盈利，路特斯先后被丰田、通用汽车、意大利资本家、宝腾集团相继收购。几经转手后最终被吉利在2017年6月收购，持股比例为51%。2018年，路特斯发布“Vision80”十年品牌复兴计划，宣布全面转型为纯电动跑车品牌。
2021年8月，路特斯正式宣布成立路特斯科技公司，并将全球总部迁至武汉经开区，路特斯全球智能工厂也将落户武汉，并发布了未来五年的产品矩阵。今年2月，路特斯与并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp完成合并在美国纳斯达克上市，股票代码为“LOT”，上市当天收于13.80美元，涨2.15%，总市值92.94亿美元。
此次，被曝出的路特斯武汉总部是吉利集团在2021年投入巨资打造的。据了解，投入的金额达63 亿元，该项目占地面积约 186 亩，建筑面积约 39 万平方米，园区位置位于武汉经济技术开发区军山新城。项目进度为分期建设，其中一期预计在今年交付使用，主要负责纯电车型的供应链管理、全球营销以及中国境内的研发设计等业务。
目前，路特斯在售车型有Evija（参数丨图片）、EMIRA、Eletre与EMEYA繁花。其中首款车型Evija在2019年广州车展上市,售价2188万元起，全球限量发售130台，至今还未交付。2021年11月，路特斯第二款车型燃油超跑EMIRA上市，售价为85.8万元。2022年10月，首款智能纯电SUV Eletre上市，新车定位中大型SUV，共推出2款车型，售价区间为82.8万元-102.8万元。今年1月，路特斯推出了首款纯电超跑轿车EMEYA繁花，新车售价区间为66.8-118.0万元。按照规划，未来两年还将再推出两款纯电车型。
从路特斯这几款车型的售价来看，也就决定了其受众为小众群体，自然销量也不会太高。数据显示:2021年至2023年，路特斯销量分别为1566辆、576辆和6970辆。与此同时，路特斯依旧处于亏损之中。据官方发布的财报显示，2021年-2023年，路特斯科技净亏损分别为1.11亿美元、7.25亿美元、7.43亿美元。
按照官方计划，今年路特斯制定的交付目标最初是2.6万辆，但近期官方表示由于市场状况的变化和美国和欧盟的新关税政策影响，将年销量目标降低至1.2万辆。数据显示，今年上半年路特斯累计销量为4873辆，完成年销量的40.6%,后续想要达成年销量目标，并非易事。