年底冲量，新车扎堆上！9月26日，埃安第二款全球车AION RT开启预售，共推出4个版本，分别是520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版——预售价11.98-16.98万元，狠狠瞄准A+级市场。
外观方面，AION RT前大灯没有选择“眯眯眼”，采用了更立体、更圆润的设计。“箭羽尾灯”采用扁平化设计，造型更独特。车身侧面采用G4曲率设计，平滑度高，也比较考验设计功底和造车工艺（连BBA等豪车都只能做到G3曲率）。AION RT的轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，风阻系数仅为0.208Cd。7种车色采用莫兰迪色系风格，优雅高级。
内饰方面，AION RT带来越级软包大空间和更舒适的座椅姿态。AION RT座高达同级最高的320mm，臀部角接近95°，不仅超越目前的A级车，甚至比很多豪华B级车都更符合人体工学。
空间方面，AION RT也号称可媲美B级车。前排座椅支持一键放倒，还有540L后备箱空间，可放下4个24寸+1个20寸行李箱；开口尺寸达470mm，尾门门槛低至670mm，对女士、儿童都很友好。
值得一提的是，AION RT还搭载同级首个激光雷达高阶智驾，拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件；依托第四代感知端到端深度学习大模型和英伟达Orin-X高算力平台，新车致力于打造“全球年轻用户都渴望获得用得起、用得好、用得安全的高阶智驾”。
预售发布会现场，AION RT展示了一些测试视频，其中一个场景令人印象深刻，那就是号称“智驾天花板”的直线掉头，AION RT竟然也能搞定？搭载激光雷达，AION RT在没划线的道路上也能感知周围道路状况并及时避让。
AION RT拥有11.7kWh/100km超低电耗和650km续航，还将800V高压平台的碳化硅技术首次应用到A+级纯电轿车上；在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，主打高效。
座舱方面，AION RT搭载ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面。新车还拥有由11个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包含同级唯一8寸45赫兹低音炮，系统和布局都经过国际大师级调校。
AION RT还做了很多友好设计，比如配备了2块豪车都罕见的电动遮阳帘，100%隔绝紫外线；此外，还配备同级首个全景双天幕，前排能防晒，后排能观景。
高颜值、大空间、长续航，15万买到激光雷达高阶智驾，AION RT是埃安品牌继埃安霸王龙之后的第二款全球车型——精准冲击A+级轿车市场，各种配置与时俱进，紧跟年轻家庭群体需求，谁还敢说埃安只懂造网约车？