近日,奥迪官方于欧洲开始接受RS e-tron GT车型的订单,其在德国定价为16.05万欧元(约合人民币126万元)。
奥迪RS e-tron GT(参数丨图片)车型的发售其实体现了官方对于技术与细节的深刻研究,也反映了奥迪品牌的高标准严要求,该车型也被定性为奥迪电动产品体系中的旗舰车型。
在性能方面,RS e-tron GT前端搭载了一台252kW(342ps)输出功率的永磁同步电机,后端则搭载了415kW(564ps)的电机。因为采用特别的发夹式绕组,电流的传动效率也达到了最大化。并且后电机也实现了体积更小、更轻的设计,整体减重达到了10kg。
同时,工程师还对放电系统进行了改进,最大可实现600安培的放电电流,最大制动效果也可达4.5米每秒,妥妥的兼具了高效运行和制动性能的双赢。
因为RS e-tron GT采用了自适应热管理系统,所以在性能模式下也可以迅速冷却高功率运行的电池,工程师通过调整化学电池中的镍、钴、锰的混合比,提高了电池的能量密度和充电效率,新车的最大充电电流增加到了400安培。
此外,通过全新开发的空气悬架和奥迪驾驶模式选择系统,可以在节能、舒适、运动三种模式下自如的控制车辆。当然像RS e-tron GT专属的RS 1/2两种模式中也可以分别设定悬架、车高和声浪等选项。
而在外观上,RS e-tron GT标配的是为20英寸的轮胎,21英寸的则为选配件,如果不考虑长途驾驶只看颜值的话,那么明显21英寸的更为亮眼。
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