9月25日，记者在2024全球可持续交通高峰论坛获悉，截至目前，云南全省农村公路总里程29.2万公里，居全国第二位。1426个乡镇、14463 个建制村100%通硬化路、通邮、通客车，云南省成功创建了“四好农村路”全国示范县21 个、省级示范县50个。农村公路成为云南边疆人民感觉变化最大、感受最深、成效最为明显的变化之一。
云南省副省长郭大进致辞。中国交通报郭志萱摄
云南省副省长郭大进介绍，云南是一个典型的高原山区省份，山地面积超过90%，农村人口接近50%，云南的地质情况比较复杂，修路架桥非常不容易，广大群众要致富先修路的愿望十分迫切，“十年来，我们把农村公路建设作为决胜脱贫攻坚、推进乡村振兴的重要支撑。每年列入全省十件民生实事当中，累计投入了1843亿元，每年新建改建农村公路1万公里以上。”
郭大进阐述道，云南农村交通体系实现了由线成网、由通向好的历史性转变，“四好农村路”成为助力乡村全面振兴发展的黄金之路。
一是织网络，打造连心路。云南是边疆地区，补空白、织网络，政府主导、部门协作、群众参与，重点对“直过民族”、沿边地区、深度贫困县自然村通乡达村工程，持续的优化农村公路路网结构，提升通达通畅程度，累计建成硬化路18.7 万公里、溜索改桥199 座，着力打通群众出行“最后一公里”，建成了一条条民心路、连心路，缩短了城乡距离，进一步拉近了党群干群关系，农村公路成为各族人民群众心连心的纽带。
二是保安全，打造平安路。云南山高坡陡，自然灾害易发，农村公路交通安全隐患比较多，坚持生命至上、安全第一，设置县、乡、村三级路长3.3万人、护路员4.4万人，强化防护治理，加大减灾防灾力度，持续开展安防工程建设和农村公路交通隐患治理。十年来，累计建设安防工程13.1万公里，改造危桥1991座，农村公路列养率保持100%，优良中等路率达90%，农村公路事故起数和死亡人数大幅下降，让群众出行更顺畅更安全。
三是展特色，打造绿美路。云南山川秀美，森林覆盖率达65%，有着打造绿美公路得天独厚的优势和条件；坚持绿色发展、生态优先，大力实施绿美交通行动，因地制宜，“一路一方案”，推动农村公路与云南特有的山水风光、民族风情相适宜，民族风情有机融合，补绿色、增新色、显特色，累计建成绿美农村公路5万公里，涌现出了普洱“八百公里一片红”网红路、文山“冬樱花”打卡路等一批典型示范绿美公路，云南大理洱海廊道120公里，游客可以骑自行车在大理的洱海周边放松两三天。
四是促融合，打造致富路。云南旅游资源、矿产资源、农特产品非常丰富，过去由于道路不通畅，很多农产品是烂在田里。坚持“农村公路+融合发展理念”，公路围着特色产业转、产业围着公路建,把农村公路与旅游景点、产业园区、冷链规划统筹规划，推进资源路、旅游路、产业路建设，有效助推农民致富增收，不断提升服务乡村振兴的能力水平。西双版纳围绕茶园打造了茶园路、大理漾濞县打造了核桃村庄，既改善了农村生产生活条件，又体现了丰富特色资源，有力带动了沿线地区因路而兴、因路而富。
郭大进表示，云南以“四好农村公路”建设十周年为新的起点，围绕着交通要“打造优质工程，提供优质服务、彰显绿色人文”特色，打通断头路、体质增效。围绕产业路，实施好新一轮农村公路的提升行动，为公平普惠的可持续的农村公路交通体作出云南贡献。（叶中华）
来 源:中国城市报
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