9月26日，记者从济宁市政府新闻发布会上获悉，市交通运输局抢抓交通强国山东示范区建设和内河航运上升为省级战略的机遇，坚持高点定位、超前谋划、高标推进，雄商高铁、邹济高速、济商高速、微山三线船闸等一批标杆性大项目高效实施，加速“公铁水空”综合立体交通网成型。
济宁市加强公路建设提档升级，双向8车道的济广高速改扩建项目今年年底建成通车，双向6车道的济宁至商丘高速公路和双向4车道的邹城至济宁高速公路、郓城至鄄城高速公路、济南至微山公路明年可建成通车。目前，济宁市已形成“九纵六横六联”普通国省道路网，全市普通国省道通车里程达到1327.3公里，普通国省道公路密度11.9公里/百平方公里。
在完善铁路路网建设方面，济宁市已形成由京九铁路、京沪铁路、新石铁路、瓦日铁路组成的“两纵两横”普通铁路网，由京沪高铁、鲁南高铁及在建雄商高铁、济枣高铁组成的“三纵一横”高铁网加速构建。截至目前，全市铁路总里程达到836.7公里，其中高铁206.6公里，普铁316.3公里。7月18日，日兰高铁庄兰段正式建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营，使曲阜原“T形”路口变成十字路口，济宁到郑州最快1小时48分可达，济宁到菏泽、郑州、兰州等城市实现直接通达。
为推动港产城深度融合，济宁市颁布施行《济宁市大运河岸线保护管理条例》，全力推进湖西航道上级湖段、微山三线船闸、韩庄港等重大项目建设，梁山港、龙拱港分别建成江北内河最大的大宗货物集疏港、智能化集装箱示范港，全市港口吞吐能力已突破9000万吨。济宁市累计开通集装箱航线24条，大运河“济苏绿色穿巴”实现首航，开通直达越南、泰国等国家外贸集装箱航线，中转支线深入长江中上游，覆盖长江流域“六省一市”。今年1-8月份，全市港口货物吞吐量6643.6万吨，同比增长45.6%；集装箱吞吐量25.56万标箱，同比增长97.7%，稳居全省内河第一位。
济宁大安机场于去年12月28日转场通航，可满足年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量7000吨保障需求，至今已通航全国29个城市，成为鲁西南地区重要交通枢纽和济宁对外开放新窗口。今年1-8月大安机场安全保障航班6976架次，完成旅客吞吐量86.44万人次，同比增长11.9%。
（大众新闻记者 吕光社 实习生 孟孜遥）