二代哈弗H9，开创“家庭越野”新品类。
作者 | 牛莉
出品 | 车旅人
9月25日，越野迷们翘首以盼的二代哈弗H9正式上市，定位“一家人的越野车”。
此次上市共分探境版、拓境版和极境版三个版本，指导价分别为19.99万元、21.59万元和22.99万元，比预售价整体下调6000元。此外，还有现金礼、置换礼等多项购车优惠。
带着极具诚意的价格，这一次，“硬汉”二代哈弗H9将目光瞄准“家庭越野”新赛道，将带领中国家庭进入“家庭越野”新时代。
在中国汽车市场，几乎每一次越野车领域的创新与变革都源自长城汽车，从2002年席卷全国的“赛弗”现象到2020年坦克的现象级爆红，长城对消费者越野喜好的把握堪称精准。
为什么又是长城汽车？
许多汽车品牌都想涉足越野车领域，但唯有长城，能一次又一次精准把握越野车进化的节奏与方向。
今天我们试着从产品、基因、技术、文化、创新等多维度分析长城在越野车领域获得连续成功背后的原因与逻辑。
01
如何让一台硬派越野车驾乘很舒适？
长城其实是“老师傅”
对于一台定位家庭越野的越野车，不仅要具备硬核越野能力，整体驾乘舒适性同样非常重要。
在“如何让自己变得更舒适”这件事上，二代哈弗H9是站在巨人肩膀上成功的。
首先，将一台普通家用SUV打造得很舒适就很不容易，长城用哈弗H6证明了自己。
哈弗品牌是“世界SUV专家”，国民级SUV哈弗H6更是创下连续9年、累计103个月国产SUV销量冠军的奇迹，累计销量超过400万辆。
其次，长城汽车集团旗下高端豪华品牌魏牌近两年先后推出的MPV高山以及近期新上市的全新蓝山，在底盘稳定性、座椅舒适性以及车内静谧性等方面都可圈可点。
同时，我和许多坦克车主聊过他们购买坦克的理由，除了硬核强大的产品技术实力外，“舒适、好开”也是非常重要的购买因子。
长城造车，除了“技术哲学”、“越野哲学”外，还有“舒适哲学”，这一点，在二代哈弗H9上也得到了全面体现。
强大的坦克底盘和经过专业工程师调校的非承载式车身，让整车舒适性得到了颠覆性提升；
基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0成熟座椅平台所设计出的更贴合中国人生理曲线的座椅，怎么坐都舒服。
二代哈弗H9配备新一代的哈弗智能座舱，智能语音系统不仅操作流畅丝滑，且“一语十意”非常智慧；
轴距2850mm，二排乘坐空间非常宽裕，想坐就坐，想躺就躺；
时速120公里时，二代哈弗H9车内噪声仅64dB，比许多豪华SUV更优秀，堪称史上最安静的越野车。
硬派越野与舒适，似乎是两个矛盾的词，但在二代哈弗H9身上，它们得到了完美统一。
02
独一无二的越野基因与强大的技术实力
对于二代哈弗H9的越野性能，没有人会怀疑。
从皮卡到赛弗，从赛弗到一代哈弗H9，从坦克300到坦克700 Hi4-T，造车34年，越野基因刻在长城的血液里。
2014年推出的第一代哈弗H9，累计销量14万辆，成为一代中国越野车迷心中的图腾。
二代哈弗H9更是集长城汽车各项硬核越野车技术于一身：
首先，二代哈弗H9诞生于专业的硬派越野车平台——坦克平台。
仅这一项，长城便甩开了绝大部分的竞争对手，国内大部分宣传着“越野车”的车企，其实连一个像样的越野车平台都没有。
除了硬核机械技术，长城将强大的智能化能力赋能到坦克平台，让硬派越野更智能、更专业。
任何一项硬核技术的背后，都是无数试验的试错和铺垫。
坦克平台汇聚全球18种典型环境的用户应用场景分析，测试了包括俄罗斯极寒、中东极热、昆仑山高原、重度高腐环境等在内的76种全球道路和极限环境，总测试里程超600万公里。
长城是国内首个推出全地形控制架构的自主品牌，国内首家具备完善越野性能标定验收体系的车企，国内首家具备全场景标定验证能力的车企，拥有自建的黑河冬季试验场及狼牙山越野试验场。
二代哈弗H9开创“家庭越野”新品类，看似偶然，实则必然。
论及企业背后的硬核实力，唯有长城能做成此事。
因为真正的硬派越野，绝不是堆料堆配置，而是一门具有极高技术门槛的“手艺活儿”。
03
越野文化的积累与传承
就像长城汽车董事长魏建军在发布会上谈到的，真正的汽车大国、汽车强国，不仅是技术的强大，更是汽车文化的积累与传承。
“这十年很长，我们让中国越野文化更深入人心；这十年很短，短到一眨眼间，又是一个新的越野时代。”
这是哈弗品牌CEO赵永坡在二代哈弗H9上市前夕，写在社交媒体上的一句话。
越野是一种精神，是一种人生态度，更是一种文化。
一代哈弗H9推出十年，已经形成了“无兄弟，不越野；无征服，不越野；无公益，不越野”的硬派越野文化。
在越野文化的积累与传承上，长城汽车是中国汽车品牌中最资深的，而哈弗H9更是将这种传承推到另一个高度。
驾驶二代哈弗H9，载着一家人踏上旅途，收获的不仅是风景，还有对人生、对世界更深刻、更广阔的理解。
这才是真正的越野文化。
04
独特而强大的品类创新能力
长城汽车一直是汽车行业“品类创新”的实践者和引领者。
二代哈弗H9再次开创了“家庭越野”这一新品类，这是长城汽车所擅长的，也是更符合时代情绪的。
当外界环境发生剧烈变化，人们更倾向于“向内求”，将注意力更多放在家庭生活。
同时伴随着文化观念、教育观念的进步，比起“鸡娃”，更多80后、90后家长更重视孩子世界观的培养，与其让孩子在补习班卷习题，不如带着孩子多去看看外面的世界。
这一次，哈弗再次早于市场洞察到了这一细分市场。
二代哈弗H9是最适合一家人一起出门看世界的“旅行搭子”，因为硬派越野车易得，舒适的SUV也易得，但能做到既舒适又硬派的家庭越野车，放眼市场，唯二代哈弗H9。
牛姑娘的观点：
如果说十年前的一代哈弗H9是长城在硬派越野领域的一次亮剑，那么如今二代哈弗H9的推出则是长城树立自己在“家庭越野”这个品类无可争议统治者地位的开始。
永远不要低估长城汽车在越野领域的无限可能性，以及国民SUV品牌对家庭用车需求的精准感知。
从此，家庭越野车分两种：二代哈弗H9和其他。