9月26日上午，厦门市交通运输局举行了新闻发布会，详细介绍了厦门市在推进国家综合货运枢纽补链强链工作的相关进展和成效。
厦门市交通运输局局长李宗泽在会上表示，厦门市以习近平总书记提出的“四个更大”重要要求为指引，深入贯彻党中央、国务院的相关意见，加快建设陆海内外联动、东西双向互济的“一群九组团”综合货运枢纽体系，服务两岸融合发展示范区和交通强国福建先行区建设。
据悉，厦门市共有28个项目被列入补链强链工程重点建设清单，项目总投资超过206亿元，实施期内预计完成投资约81亿元。目前，重点项目已累计完成投资超68.5亿元，新增枢纽面积近50万平方米，已投产运营的枢纽项目5个，已建成集疏运公路14.6公里。
在提升综合货运枢纽服务水平方面，厦门市完善了综合货运枢纽体系功能布局，推动了铁路场站向重点港口、产业集聚区、大宗物资主产区延伸。同时，提升了冷链物流现代化水平，支持冷链物流产业园建设，培育了“冷链仓储—生鲜电商—冷链配送”融合产业链。
在探索海峡两岸物流融合发展新路径方面，厦门市推动了两岸物流基础设施应通尽通，提升了对台枢纽能级，重点推进了厦金大桥（厦门段）、厦门新机场货运区工程等项目建设。
此外，厦门市还大力推广多式联运，提升了综合交通运输效率。推广了多式联运“一单制”业务模式，截至2024年8月底，已累计完成提单共3267票、24314标箱。
在交通物流与产业深度融合方面，厦门市加大了港口供应链资源整合，提升了航空供应链服务水平，并积极打造“一带一路”战略支点。
最后，厦门市还加强了要素资源保障，推进了交通物流降本提质增效。加大了交通物流用地用海资源供给，推进了交通物流降本减费，并完善了现代物流业发展布局。
在记者提问环节，厦门市交通运输局副局长任国岩、厦门市机场建设指挥部办公室副主任罗跃雄、厦门路桥集团副总经理江志勇以及厦门市交通运输局物流处副处长张秋华分别就两岸融合发展、翔安新机场货运站工程、补链强链集疏运项目以及规则标准及服务软联通等方面的问题进行了详细回答。
此次发布会的召开，充分展示了厦门市在推动国家综合货运枢纽补链强链的工作，尤其是推动两岸在物流产业方面融合发展取得的成效。（施兴东、王帅）