前天，距离杭州市中心武林广场仅4公里的西房宸樾恒久府登记公示，只有2人报名：
项目流摇了。
要知道，之前这个项目可是传言有300组购房者。
这件事太诡异了。但见惯杭州开发商各种骚操作的人，用脚趾头都能想明白发生了什么。
几位购房者说，销售在公示前挨个打电话劝退不买两个车位的人。但销售没想到的是，劝退效果过于好了：
把300组购房者几乎都劝走了。
昨天登记公示后，被劝退的购房者又陆续接到销售电话，说一个车位也可以选了。可惜购房者这次不买账了。
杭州开发商强势的时代，终于要宣告终结了。
有人为恒久府支招，可以送两个车位。
别看车位不起眼，在限价年代，开发商的利润全靠车位撑着。强绑定车位，几乎成了杭州的潜规则，而现在，主城区的项目竟然开始送车位了。
刮起这股风的，还是滨江。
运河新城的滨运锦绣里示范区开放前一天，戚老板携一众高管先考察了项目。
滨江在这个项目上挖出了一个地下示范区，花了不少心思。戚老板看了也很满意，他当场拍板宣布：
首次开盘免费送车位。
这一幕，很像直播带货的主播们，当场逼着老板给家人们最低价一样。
如果没记错的话，当年在主城区第一个要求绑车位的，就是滨江的项目。
滨运锦绣里的意义还不仅如此，他们还突破了限价。只不过与以往涨价不同，锦绣里的价格往下直冲，均价由4万/平米降到3.89万/平米。同行们都说：
戚老板掀桌子了。
送车位和降价消息一放出去，与锦绣里一个高架之隔的滨江锦上湾，业主们都破防了。
锦上湾是去年售罄的大红盘。很多业主当时是绑了两个车位，才买上房子的。感到被背刺的锦上湾业主，聚集锦绣里的售楼处，表达不满。他们举着的打印纸上写着：
今天的我，明天的你。
但戚老板的目的达到了。“送车位”成为锦绣里行走的免费广告。开门迎客的第一天，购房者排起了长队。就连杭州预报了台风的那天，售楼处里也是人山人海。
项目登记结果出来，133套房子，报名了1079组登记家庭，中签率12.33%。
滨江用10%的少量放盘，造了这么大一个热点。不得不说，最懂套路的还是杭州开发商。
滨江宣布降价送车位后，距离项目车程3.5公里的建发云栖息上宸坐不住了。当晚，建发紧急调低均价，均价降了近2000元/平，也送起了车位。
建发外销团队开着车守候在滨江的售楼处外。他们雇了几个阿姨，专门拦截滨江的客户，只要把客户拉到建发的车上：
结算30元。
建发在杭州的项目，开启了全面降价。西湖区建发云涌之江3.75万/平，首开直降4000元/平；云湖之城降价1400元/平。
新房产品好、送车位，价格还便宜。滨江、建发的掀桌子，直接让周边二手房都卖不动了。
前些天，一位奥体业主给全体业主发了一封公开信，揭露中介们卖房的套路。
信中，他揭露了中介们卖房的几个套路。
有号称奥体专家，抹黑奥体房价的；有拿着假房源挂低价，刻意引流的；更有人会假扮业主，哭诉自己迫于无奈低价卖房的。夸张程度，都能开演员培训班了。
这位业主说，在奥体有一套房，是我们资产配置中最令自己骄傲的一部分，但现在不良中介一味打压卖方心理。
他建议建立小区黑名单制度。将假扮业主、假扮买家、乱入业主房子等不良中介，拉入黑名单，限制他们进入小区看房。
市场由盛转衰阶段，中介往往是第一次被推出来祭旗的。业主很难接受这种心理落差。
但一个时代，确实要结束了。
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