嘿，因为现在实车露面的机会可不多呀，除了之前有张不太全面的侧面图和个视频，就再没啥新图啦，所以这次拍的这几张谍照那就算最新的咯！虽说变化也没多大，但好在清晰度还行，起码有些个细节能瞅得挺清楚的。
嘿，还有个事儿哈，就底盘那儿，没
装固定踏板，所以那挂着的电池包能瞅得清清楚楚嘞。不过嘞，这离地间隙够高啦，那才是最大的亮点呢。根据官方给的消息，最小离地间隙有 206 毫米/212 毫米（前两驱版、后四驱版），还分别配着 19 英寸和 21 英寸的轮圈哟。而且呢，接近角嘿，因为现在实车露面的机会可不多呀，除了之前有张不太全面的侧面图和个视频，就再没啥新图啦，所以这次拍的这几张谍照那就算最新的咯！虽说变化也没多大，但好在清晰度还行，起码有些个细节能瞅得挺清楚的。
嘿，还有个事儿哈，就底盘那儿，没装固定踏板，所以那挂着的电池包能瞅得清清楚楚嘞。不过嘞，这离地间隙够高啦，那才是最大的亮点呢。根据官方给的消息，最小离地间隙有 206 毫米/212 毫米（前两驱版、后四驱版），还分别配着 19 英寸和 21 英寸的轮圈哟。而且呢，接近角yalena.CN是 42°/43°，离去角是 40°/41°，zhyy168.CN这才是最亮眼的数据呢。
嘿，就那目前肉眼能瞧见520825.CN
的下挂电池包呀，大伙真别太过分担心哈！首先呢，xjqdl.CN你能瞅见的那部分呀，它其实是防撞外壳的一部分啦ddtlx.CN，真正的电池包是嵌到地板里面去的哟，而且测试车xueyongjia.CN还没加装固定踏板呢，踏板一加呀，你压根就瞅不见luhost.CN那露在外头的外壳啦！
嘿，这车的车身尺寸呀，瞅zhantun.CN着就跟那 JEEP 牧马人双门版似的感觉，不过mysof.CN这可是四门版的车哟，主要就是那种短小又精悍的样tzrtm.CN儿。根据官方透露的消息，这车车身长是 42201234157.CN 毫米，宽是 1915 毫米，高是 1845 lllfq.CN毫米，轴距是 2730 毫米。它既能保证空间利52099.net.CN用率，还尽量把尺寸缩小点呢，那四轮边角化的设计318218.CN可太适合咱现在中国的城市路况啦，尤其是停车难的gz-xyx.CN问题呢。
尾部拍得挺仓促，结果全畸变啦，不过外haodee.CN观大家都挺熟啦，从尾部瞅这最小离地间隙压根儿不yhgqmvb.CN是电池包外壳，反倒像是下护板，明显是特意这么搞finkeldei.CN的。
嘿，关于那后悬结构呀，就瞅瞅当初展示车上dfsgalleria.CN的底盘图呗，明显跟 iCAR03 不是一路子的yunyb.CN，但后驱版那没啥毛病，当然啦，四驱版也有，不然tianfujc.CN这么硬朗的外观那不就浪费啦！
嘿，那内饰方面呀american-appraisal.CN，iCAR V23 老多地方都用了圆角矩形的设269988.CN计元素呢，还搞了双色设计，再加上黄色来点缀，视j9713.CN觉效果可就大大提升啦。中控中间装着大尺寸屏幕，cthpl.CN底下有物理按键，旋钮上还有浮雕装饰嘞。官方说呢ruanjingtian.CN，iCAR V23 的车机系统会装高通骁龙 8bjjiaxiao.CN155 芯片哟。
iCAR V23 后驱版车续akrilika.CN航能跑 400 多公里呢，四驱版车续航能到 5kongregate.CN00 多公里，其他方面信息不太清楚，现在披露的fcece.CN都是基础的，上市计划是年内，确切时间表得
等正式官宣消息才算准呢。