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我的千里走单骑——从成都到拉萨 ( 相克宗村到卡子拉山)
  • 海拔四千米以上的道路,在藏区被称为天路,今天是天路骑行的第一天。
  • 清晨,在熹微的晨光中启程,回望远眺相克宗村与它背后云雾缭绕的山林,像极了世外桃源,在依恋中再次踏上通往拉萨之路。

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云雾缭绕下的相克宗村

  • 接下来又是一个又一个的上坡路,而且是尘土飞扬的烂路,但还是在中午十二点前赶到了海拔4659的剪子弯隧道。
  • 遇到的第一个问题,隧道没通电,内部一片漆黑。只好借助过路车辆的灯光,摸黑徒步两公里。(买手电筒不买电池留下的隐患在夜晚来临时差点给自己致命一击。)

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还没通电的剪子弯隧道

  • 过了剪子弯隧道,视野豁然开阔,行走在群山之巅,目之所及是丘峦起伏的大片草原与森林。天上的浮云聚散,与无垠的旷野,构成了一幅多彩多姿而又壮美的画卷。恰如王勃在《滕王阁序》中所言:“天高地迥,觉宇宙之无穷;兴尽悲来,识盈虚之有数。”

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高原牧场,大片草原与森林
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开满鲜花的大草原

  • 路上车极少,坡度也不大,正适合骑行。四周一览无遗的美景,宽阔的柏油路,给骑行带来一种迎风飞翔的感觉。在海拔4000多米的高度,远处看到的都是山尖,没错,这里就是群山之巅。这一刻,诗与远方,都不远,就在我目之所及的地方。

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明媚的天气里,骑行下坡时,感觉就是在飞翔

  • 高原的气候多变,前一刻还风和日丽,下一刻可能就风云突变。我骑行时总有个奇怪现象,就像在阴阳界的交界处骑行,一边是白云蓝天,另一边却是风雨交加,好多天都是这样,这算不算是老天保佑呢?下图,一边是黑云压顶,雷声震天,另一边却是朗朗晴空的景象,而我就在夹缝里骑行。

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阴阳两重天的景象

  • 当我正笑看风云过的时候,下午三点左右,在所底村还是迎来了一场暴雨。恰好路边有座藏民的小石屋,也不见外,直接上门请求避雨。屋里几位中年藏民正围着火盆聊天,热情的藏民大叔递来搪瓷大杯请我喝茶,第一次品尝到带盐的藏茶。我独坐在门口,神闲气定的欣赏大自然的雷霆之威。这一天,老天都把各式各样的风景显摆给我见识了,或风和日丽的旎丽,或雷霆万钧的震撼。

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所底村暴雨景象

  • 所底村暴雨持续一小时,耽误了我全天的骑行计划,以致到卡子拉山口已经晚上八点半。

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雨后的牦牛群

  • 等雨过天晴,继续骑行,路上风景如画,心情极佳,下午五点路过一个道班,路旁有位藏族大妈站在空旷的原野上引吭高歌,音域宽广而洪亮,带着古朴沧凉气息的嗓音在草原上久久回荡,这真不是一般人,唱出了高音喇叭的效果 ,普通人的声音在空旷草原上,只会无声无息的消失。太惊奇,忙下车拍照留念,至今仍感到余音绕梁。

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引吭高歌的藏族大妈

  • 因为摸黑过剪子湾隧道以及所底村避雨,让我耗费了太多时光。渐渐暮色苍茫,漫漫长路只剩我一人在孤单前行。不知前路还有多远的,唯有车轮发出的沙沙声相伴。在这片辽阔天地,“前不见古人,后不见来者。念天地之悠悠,独怆然而涕下!”的孤独油然而生。兴尽悲来,山川寂寥,莫名中又有一种感动,在这前不挨村,后不着店的地方,单车成了我最忠实的伙伴,有它陪伴,让我骑出了金戈铁马的豪情胆气,天下之大,何处又不能去的?

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暮色苍茫下的坐骑,陪我去了青藏高原,也陪我去了海南看海

  • 直到距离卡子拉山口十公里处,才遇见一位开皮卡的牧民,他的帐篷就在山口位置,经常开车来拉像我这样筋疲力尽的骑友,五十元一人,直接送到卡子拉山口,我拒绝了。宁可多花时间多花钱,也不搭车,是我的底线。

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晚上八点半的卡子拉山口

  • 等到达海拔4718米卡子拉山口,已经夜里八点半。接着又拒绝了牧民留宿的邀请。再接着,在航空兵站被群狗围困,落荒而逃时又错过了158道班住宿点。在黑咕隆咚的夜里,手电筒又没电。摸黑骑行吧,又被路上开着远灯的大货车射瞎眼,停下来准备徒步,又被两条野狗无声无息的尾随。强烈的恐惧感越来越浓烈。
  • 道路转弯处有间石屋,透出昏暗的灯光,本已经路过,巨大的危机感让我突然醒悟,或许这是我最后自救的机会,果断将车往路边一扔,倒回去在屋外喊话求助。屋里住的是位佛学院的小喇嘛,独自住这么偏僻的原因是为了给过路的大货车加冷却水赚钱。他帮我将车推进屋里,招待我喝酥油茶,我请他吃随身携带的巧克力,其乐融融,他还特意问我是不是成都带来的,非常好奇外面的世界。最后,小喇嘛用厚厚的羊皮,为我铺设了一个温暖柔软的地铺。

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雨夜收留我的理塘佛学院学生

  • 躺下不久,屋外淅淅沥沥下起了雨,想起在高原的冷雨夜,体力严重透支,还在野狗的环视下徒步夜行,几乎是九死一生,不由不寒而栗。不太爱求人帮忙的我突然开窍,关键时刻主动去寻求了帮助,万分庆幸的躲过这一劫。
  • 这里再次感谢小喇嘛的救助!