记者从深圳市交通运输局获悉，深圳市重点交通工程妈湾跨海通道盾构隧道已于近期双线贯通，随着盾构拆卸上井，工程正式进入收尾攻坚期
，预计于今年底建成通车。
妈湾跨海通道工程起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，终于宝安大铲湾片区沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口，线路全长8.05公里，是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程，分为地面和地下道路两部分。地下道路规划等级为城市快速路，双向六车道，设计时速 80 公里。地面道路规划等级为城市主干路，双向六车道，设计时速 40 公里。
工程的关键部分为两条超大直径跨海盾构隧道。其中，右线盾隧道全长2063米，已于2023年6月9日正式贯通。左线盾构隧道全长2060米，于今年7月贯通。妈湾跨海通道海底隧道开挖断面大、埋深大，所通过地区的地质条件复杂，其中37.4%为全断面硬岩，48.1%为上软下硬地层，14.5%为软土，隧道局部范围内存在断裂带。该项目实现了复合地层盾构法施工的重大突破，取得了珠三角地区横跨天堑、穿石越海的重大成果，为大湾区交通建设树立了标杆。
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妈湾跨海通道工程是深圳西部重要疏港通道，其建成将有效完善前海外部路网结构，链接南山港区的疏港货运交通，降低前海区域地面货运交通压力，兼顾联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通，实现客货分离，进一步拓宽城市发展空间。
（受访单位供图）
（作者：深圳特区报记者 戴晓蓉）