嘿，星途 Atlanti X 概念车正式亮相啦！重点是内饰发布哟，当时瞅那方向盘还有造型轮廓，就觉得跟之前拍的测试车内饰挺接近的，可没实车
谍照证实，也就只能根据前期谍照大致判断呗。现在可好啦，最近拍到了量产车完整内饰，果然跟概念车一模一样，这下踏实啦！就剩那外观轮廓一样的屏幕是不是一整块啦，要是真是，那就更爽啦！（图文没我同意，可别乱用、转载哈）
嘿，这次中控那大致轮廓还是能瞅出来的哈。先说那曲面的液晶屏幕，跟下图里的 Atlanti X 概念车那完全一样。重点说下哈，注意那屏幕边框，倾斜度变大啦，跟欧萌达、瑞虎 8Pro 上差别可不小呢。别光看那圆滑过渡的切角差不多就完事儿，这细节可重要啦，跟概念车基本差不多。就唯一可惜没通电，到底是不是跟概念车一样是一整块儿 24.6 英寸屏幕，还是曲面双联屏，这可不好说呀，要是前者那可就太漂亮啦。
嘿，瞅瞅这呀，就是星途 Atlanti X 概念车的内饰啦！
嘿，这么讲哈，不管是概念车还是试验车，到现在都没瞅见过 HUD 抬头显示器呢，这可太不应该啦，档次没那么高的瑞虎 8Pro 都有这玩意
儿，没理由 M38T 没有呀，更何况还是星途 2.0 战略车型呢。这次还真就给拍到啦，瞅瞅上图红圈里那凹陷的地方，那就是 HUD 抬头显示器的投射窗口，而且能看出来是一开始设计就定好的，所以是凹陷的，不像揽月、瑞虎 8Pro 那样临时弄个凸起的大盒子，这点得好好夸夸。
嘿，那方向盘可不就是跟概念车一模一样嘛，说白了新款追风上的方向盘设计就源于 M38T 啦，只不过追风可能是第一个上市用的，这源头可不是追风哦，配色啥的就别太挑啦，毕竟是测试车，能完成各项测试功能就行啦，另外注意哈，方向盘后端隐隐约约能看到电子怀挡出现啦，之前的判断没错哟。
嘿，还有个事儿哈，就是前期出口版欧萌达特别强调的那个细节，方向柱顶端跟方向盘交汇那地方，有个小凸起朝着驾驶这边儿呢，里面有个小液晶屏，那上面两张图看得可清楚啦，怕你们看不太清，特意截个图放大一张
，红圈圈里就是，老有意思啦，到现在都不明白这是干啥的，仔细瞅瞅好像驾驶一侧的 A 柱上也没个朝着驾驶员的摄像头呀，难不成挪这儿啦？是起眼球追踪作用的不？那就先耐心等官方消息吧！
嘿，在另一辆测试车上内饰就挺完整啦，瞅那贯穿式空调出风口下边儿，量产版也有仨圆形旋钮，估计也是带液晶屏的（仔细瞅瞅好像驾驶那侧第一个不带液晶屏），再加上有电子怀挡，这车跟概念车差别可不算大啦，注意那水杯槽带折叠翻盖，盖上没准能跟概念车似的整出个游艇甲板的样儿。不过得留意个细节，也是之前老提的，那贯穿屏幕跟瑞虎 8Pro、欧萌达不一样，虽说这图内饰完整，但屏幕可不是原配的，曲面不大，边儿过渡也不咋圆滑，要看屏幕啥样还得看前面那几张内饰图。
后排明显是 4/6 折叠模式啦，这车就只有五座版哟，主要是 D 柱溜背太明显啦，就是想搞运动型 SUV 的设计风格，所以别想着有三排座啦；另外注意车门喇叭后面，有个像座椅的镂空，那就是后排电动调节键的位置，也
就是说第二排座椅能电动调整呢。
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上次前大灯完整版亮相啦，这次车友专门对着车尾拍了一张，尾灯完整，跟 Atlanti X 概念车一模一样，内灯具结构估计也一样，跟早期 PPT 图的造型也一样，这么看整车造型差不多都曝光啦，这次连内饰都能放心啦，怪不得星途官方把 Atlanti X 叫量产概念车，确实挺接近啦。
嘿，那尾灯侧面能瞅出来里面灯具结构里嵌入了好多镀铬装饰条呢，这可是头一回瞧见尾灯侧面这么高清的图呀，别的呀真没啥可说的啦。
侧面跟概念车差不多啦，跟前期曝光的 PPT 图里那量产版的
样式也完全一样，这么一看基本没啥可怀疑的啦，现在内饰也曝光啦，就剩耐心等着实车具体参数公布咯。
底盘跟前期拍的差不多（全封底盘看得可清楚啦），反正悬架有能调的 CDC 呢，动力方面官方说主打 2.0TGDI 加 8AT，还有插电混动版和增程版车型，后一个是头回提，能不能出可不好说，毕竟官方也就是顺口一说，起码首批上市的，可能燃油版和插电混动版是头一份儿；再说插电混动版也在不断优化呢，像快充加上啦，ECO 模式也有啦，第一批车带来的市场反馈会慢慢在后面车型上完善优化。
车身结构这块儿呀，官方说全车有高达 85%的高强度钢覆盖呢，B 柱那些关键地方用的是 1500Mpa 的超高强度热成型钢，还有个独有的“双吸能盒、双传力”路径的设计专利，能把碰撞产生的冲击和能量更好地吸收、分配，能达到 25%小偏置碰撞测试标准，也能满足中国、欧盟 NCAP 五星标准要求。