利兹联队的现代史是一部充满波折的史诗，作为英格兰最大的单一城市俱乐部，利兹联队的忠实拥趸曾历经降级、扣分、管理混乱和一系列灾
难性的所有权问题，直到2020年，在马塞洛·贝尔萨的带领下，他们才重返英超联赛的荣耀。
然而，即便是在阿根廷战术大师的带领下，俱乐部在2020/21赛季跻身前十之后，他还是在不到一个赛季后被解雇，14个月后再次降级。现在，利兹联队回到了次级联赛，但他们的所有权者49ers集团刚刚宣布了一项雄心勃勃的发展计划，这可能会为俱乐部带来一个更稳定的未来。
自1919年成立以来，利兹联队一直以埃兰路球场为家。尽管这座球场能够营造出英格兰足球中最令人敬畏的氛围之一，但它也正在感受到岁月的侵蚀。尽管如此，媒体去年仍将其列为英格兰足球第16佳球场，这表明它仍然拥有一些独特的魅力。
埃兰路球场上一次重大的建设工作是在1993年，当时新建了一个拥有17,000个座位的东看台。在这个人口接近80万的城市中，球场的门票一直供不应求。在过去六年中，每场比赛的门票都已售罄，目前季票等候名单上有26
,000名球迷。
俱乐部在周一宣布，他们正在寻求对球场进行现代化改造，并将容量从37,000人增加到约53,000人，这将使利兹联队在英格兰的球场排名中跻身前七，领先于纽卡斯尔联队，与曼城并驾齐驱。
49人集团希望利用他们在十年前建造旧金山49人队李维斯体育场的经验，该计划的重点是增加北看台和西看台的容量，同时使球场符合欧足联四星级的标准。
俱乐部主席Paraag Marathe表示：“我们认识到埃兰路对利兹联球迷和更广泛社区的重要性。翻新一座拥有百年历史的球场的机会是前所未有的。我们的计划强化了我们对俱乐部长期成功的承诺，我很高兴我们将能够在一个保留埃兰路独特氛围的球场中，欢迎成千上万的支持者观看每场比赛。”
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这个行动被计划为一个分阶段的项目，包括一个新的火车站和一条从市中心到球场的公共交通路线，但该项目的时间表尚未确定。
在我看来，这种扩建早就应该进行了，因为埃兰路球场早就已经感觉到它的老化了，更大的容量显然不仅是可持续的，而且如果俱乐部要始终如一地拓展他们的影响力，就需要。
埃兰路的日子正在好转。这项最新的球场计划是在一些流产的项目之后进行的，以解决利兹球场的状况。
2001年，在俱乐部实现梦想的时代，前主席彼得·里兹代尔对球迷在城市郊区建造新球场进行了调查，同时在2019年庆祝俱乐部成立一百周年的活动中宣布了扩大50,000个容量的计划，然后在两年后进行了修改，但没有实现。