关注公众号【海岛林哥】咨询更多海南落户、购房、上学、高考政策
海南人才落户办理条件：
一、有学历人员（大专及以上学历人员）
1.50周岁以下，全日制普通大专学历，在本省创办企业或签订三年以上劳动合同
2.50周岁以下，全日制普通本科学历（含脱产全日制本科学历），在本省创办企业或签订三年以上劳动合同
3.60周岁以下，具有硕士以上学位人员
4.60周岁以下，“985工程”、“211工程”、“双一流”高校、本科及以上留学生
二、没有学历，但是有专业技术职称或职业资格证书人员
1.50周岁以下，具有中级以上专业技术职称或者执业资格的人员，在本省创办企业或签订三年以上劳动合同
2.60周岁以下，具有高级专业技术职称人员
3.50周岁以下，具有技师及以上职业资格，在本省创办企业或签订三年以上劳动合同
4.60周岁以下，具有高级技师职业资格人员
人才落户海南家属可以随迁吗？
这个答案是家属可以随迁，但只有三种关系的人才可随迁，分别是：
1. 到了退休年龄的父母（男方60周岁以上，女方55周岁以上，若提前退休，有退休协议也可随迁）
2. 配偶
3. 未成年的子女（未满18周岁）
注意：落户海南时兄弟姐妹不可作为随迁人员！
海南高考具有一些明显的优势，可以总结如下：
1. 本科录取率较高：海南的本科录取率在全国排名第四，仅次于北京、天津和上海。2020年海南的一本本科率为25%，本科率达到54%；2021年一本本科率为25.6%，本科率进一步提高到71.67% 。
2. 取消文理分科：从2020年起，海南作为新高考试点，取消了文理分科，考生可以根据自己的兴趣和特长选择科目，这种“6选3”模式提供了20种不同的学科组合，对偏科的学生较为友好 。
3. 考试难度相对较小：海南高考使用的是全国高考二类试卷，相较于其他一些地区，考试难度较小 。
4. 录取分数线较低：海南高考分数采用转换分制度，使得相同原始分数在海南可能有更高的转换分，增加了考生的录取机会 。
5. 高考移民政策相对开放：海南对于高考移民有较为开放的态度，拥有海南户籍的考生可以享受更多的优惠政策，同时海南也在积极引进高层次人才，为高考考生提供更多机会 。
6. 优越的环境：海南的气候宜人，拥有丰富的自然资源和美丽的海滩景观，为学生提供了良好的学习和生活环境 。
7. 海南自由贸易港政策：海南自由贸易港的建设为海南带来了更多的发展机遇，包括教育在内的多个领域都将受益于这一政策 。
这些优势使得海南高考在一定程度上对考生更具吸引力，但考生和家长也应密切关注政策变化，合理规划教育路径 。
2024海南最新落户政策调整：
经认定的高层次人才（含柔性人才）
在海口市创办企业并连续经营3年以上，依法纳税、无不良记录的公司法定代表人
50周岁以下，海外留学专科毕业生
45周岁以下，具有高级工职业资格（三级职业技能等级）或初级职称，以及对应初级职称以上的专业技术人员职业资格人才
毕业2年以内的统招普通中等专业学校毕业生
最新政策有效期实行三年。
原先政策如下，没有变化~
1、学历落户: 全日制大专及以上学历、海外本科、脱产本科年龄要求在50岁以下【含50周岁】；985/211本科以上学历、硕士研究生以上学位，年龄在60岁以下【含60周岁】。
2、职称落户: 拥有中级以上职业资格证书，国网可查年龄在50岁以下【含50周岁】；若获得高级职业资格证书，年龄在60岁以下【含60周岁】。
3、技能落户: 国家职业等级二级以上证书，年龄在50岁以下【含50周岁】国家职业等级一级以上证书，年龄在60岁以下【含60周岁】。*(此项需要两本同类型的证书，其一是二级证书和三级证书:或者一级证书和二级证书;如果你是跳级考的请出具相关证件证明你是跳级考试的即可)，最好是在2018年以前下发的证书。
4、企业投资落户: 首先实际投资150万以上，且有行业相关部门出具的同意书以及符合扶持的12项产业。
5、个税落户: 年收入在30万以上，个税缴纳5万。
6、E类高层次人才认定：拥有5年工作经验（不限海南本省），以社保或个税证明为准，年龄在60岁以下，在海南取得实际贡献/取得国际各类奖项或证书（例如Itil master证书），与我省用人单位签订5年劳动合同，在海南缴纳3个月以上社保，可在海南政府官网申请高层次人才认定，高层次人才认定证书下发后，不落户也可以享受海南居民同等政策，义务教育阶段孩子可优先录取入学，如需落户也可以在海南任意市县区域选择落户。
海南，被誉为镶嵌在祖国南海的璀璨明珠，得天独厚的丰富海洋资源和唯一的中国特色自由贸易港政策红利构成了其“向海图强”的独特优势，绘就了海、空、天互动生色的现代耕海图鉴。
近日，由中央网信办网络社会工作局指导，交通运输部政策研究室、海事局联合主办的“我们一起去看海”全媒体宣传活动一路向南，走进蓬勃的海南自贸港，打卡创新名片“中国洋浦港”、“千艇之城”三亚、西沙“逐梦之舟”……共同领略向强发展的海洋经济热潮、向美转变的山海旖旎风光、向新而行的蓝色澎湃动能。
做好琼州海峡“黄金水道”大文章
近年来，海南海事局牢记使命，砥砺深耕，系统创新琼州海峡水上交通安全治理机制，更新升级琼州海峡客滚运输监管与服务举措，推进琼州海峡海事监管与服务保障一体化，琼州海峡水上交通综合治理能力显著提升。
“海口海事局目前已构建客滚运输安全评估体系，建立了以效能为导向的安全监管模式和大数据分析机制，持续开展琼州海峡客滚运输和客滚船安全监管质量提升行动，实现琼州海峡客滚运输能力、安全监管质量‘双提升’”。
站在海口新海港码头，海口海事局副局长张海滨向记者介绍到，海事部门还推动琼州海峡南岸两市县成立水上交通安全专业委员会，形成了多部门横向联动、纵向贯通的琼州海峡水上交通安全综合治理体系。
《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出，要“加快推进琼州海峡港航一体化”。海口海事局为此打造升级版琼州海峡船舶定线制、琼州海峡船舶报告制，实现了客滚船“航程最短、航路最优、航线更经济”。健全琼州海峡客滚运输通航会商机制，推动南北两岸客滚船能见度通航标准实现统一，建立分区域、分时段的客滚运输精准停限航措施，最大程度降低了客滚运输停航对海南经济发展和社会秩序的影响。
海南省第八次党代会报告中用“琼州海峡航运的安全和效率明显提升”充分肯定了海事部门近年来在琼州海峡水上交通安全监管方面的努力和成效。2023年，琼州海峡过往船舶10.6万艘次，出行旅客1968万人次，再创历史新高，海口海事局一般事故等级以上水上交通事故“零发生”，海上人命安全零伤亡的成绩再次印证琼州海峡客滚船安全效能监管体系的有效性。