人作为自行车的发动机，如果人类的体能无限大，那么自行车的速度也就无限大。自行车的速度有一个准确的计算公式：速度=轮胎周长 x 传动比 x 踏频（每分钟踩踏次数） x 60min（小时）。
轮胎周长：轮胎的周长根据自行车轮胎的类型不同而不同，公路车700*23c的周长为2.09米，山地车27.5（轮径）*1.95英寸（车胎宽度）的周长也是2.09米。相同的轮圈，车胎宽度越大。车轮的直径就越长。常见的自行车车轮周长如下（车轮的具体信息可以在车轮上找到）：
传动比：指的是当车轮正常行驶中，当前速度前牙盘和后飞轮齿数之比。比如链条在前牙盘50齿、后飞轮25齿的时候，这时候的转动比为2:1，意味着当牙盘转动一周，自行车后轮就转动2圈。
轮胎周长 x 传动比 = 一圈行驶的距离，以700 x 23C 轮胎、2:1的传动为例，当你的曲柄踩踏完整一圈后，自行车前进的实际距离为：2.09*2=4.18米。
踏频：也就是常说的节奏，单位为“转/每分钟”，是指骑手一分钟内，驱动转动的圈数。
踏频取决于踩踏的人的力量以及目的，专业车手平均踏频稳定维持在90转/每分钟，或者更高，而普通人踏频大约在60-90之间。
所以，到目前为止，你的速度已经可以算出来，以700*23c的车轮为例：当你的踏频为60转/分钟，传动比为：2:1的时候，你当前的速度就位：2.09x2x60x60（60分钟）,约为15公里/每60分钟。
你的自行车是固定的，车轮的周长也是固定的，无论外界环境（上下坡、土路）如何变换，理论上在相同传动比下，你只要能保证你的踏频不变，你的速度就可以恒定不变。
60公里/小时是个什么概念？
主流的公路车使用紧凑型牙盘， 最大牙盘为50齿，最小后飞轮为11齿，速度要想达到60公里/小时，意味在最大的齿比（前50/后11，齿比约为4.5）下，以106转每分钟速度去踩踏。如果采用前50后12的齿比，当踏频为120的时候，速度大约为65公里/小时。如果你的速度想要上60,踏频低于105是不可能实现的。（感兴趣的朋友可以去齿轮计算器自己计算一下自己要达到一定速度所需要的踏频。Request Rejected）。
踏频个传动比是一个可以肉眼观察到的东西，一圈80转跟一圈100转，人眼是可以看的，看一个人是不是在吹牛，你实际上可以通过观察他的齿比以及他的踏频，就可以看出他是否在说假话。
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