随着惠州市惠城区普通公路灾毁改造工程施工的推进，9月23日，市区三环北路与惠民大道交叉口开始部分围蔽，同步实施临时交通组织，预计可在11月中旬完工。届时，市区三环东路及三环北路多个路口道路坑洼问题将得到有效解决。
9月23日中午，记者在三环北路与惠民大道交叉口看到，中信大桥下桥靠近惠民大道一侧的道路上摆放了雪糕筒，并拉上了警戒线，交警和施工人员正在引导车辆有序通行，为接下来的路口围蔽施工做好准备。为保障此次施工，该路口从9月23日开始至施工结束，将实施临时交通管制措施。
第一阶段：三环北路与惠民大道交叉口东西向外侧6车道封闭，内侧8车道可直行；南北进口禁止车辆直行和左转，人行横道禁止行人通行；
第二阶段：三环北路与惠民大道交叉口东西向内侧8车道封闭，外侧6车道恢复通行；南北进口禁止车辆直行和左转，人行横道禁止行人通行。
经过多年使用，三环北路和三环东路部分路口的原有老旧沥青路面，出现了麻面、松散、坑槽等病害，给车辆行驶造成了颠簸坑洼等问题。此次改造将刨除原有沥青混凝土路面，改水泥混凝土路面，增大道路负荷能力。
惠城区普通公路灾毁改造工程施工现场负责人 杨贺南：
因为有一些车辆的重载，还有频繁的制动，造成沥青路面结构层脱离，形成了很多坑洞。日常养护已经很难去保障良好的路况，所以需要改造路面。混凝土路面设计厚度为33公分，它的承载力会比沥青路面更耐用，不会容易起坑槽。
惠城区公路事务中心透露，惠州市惠城区普通公路灾毁改造工程主要针对市区乌石四路平交口、惠民大道平交口、龙湖大道平交口、水口大道平交口、惠泽大道平交口、皇冠路平交口等6个平交口，以及19.32 公里农村公路进行改造。其中，6个平交口将原有沥青路面改为混凝土路面，并考虑到当地交通压力，错开工期施工。该项目计划工期6个月，已于今年7月开工，计划12月底完工。
惠城区普通公路灾毁改造工程施工现场负责人 杨贺南：
目前，同时施工的有乌石四路平交口、龙湖大道平交口，还有惠泽大道平交口，这三个路口施工进度已经完成了90%，乌石四路平交口9月23日已经开通。