各位车友好！今天小八来聊聊刚上市的红旗HS7 PHEV。这款车走的是三排座大空间路线，简直是为那些既追求传统又对新能源有刚需的消费
者量身定制。
先从外观说起，它和燃油版几乎没啥明显区别，这对年龄稍长的消费者来说是个不错的选择。前脸是直瀑式大嘴格栅，满满的镀铬条幅，中间竖着细长红旗车标，超有辨识度。
左右两侧是粗壮镀铬条，还有弯折的日行灯带引出的扁平灯组，科技感满满。
远近光灯藏在下方雾灯区，虽尺寸不大，但有精致镀铬条包裹。梯形下格栅尺寸不小，加上银色前唇，层次感一下就上来了。
车身侧面，那宽大修长的线条，大气得很。窗线和C柱有点小波澜，D柱还有特殊镀铬装饰，燃油版换代时曾引发争议，不过放在新能源车上刚刚好，既年轻活泼又不失本身气质。
大尺寸轮毂那是必须的，A柱下方红旗车标彰显身份，厚实行李架实用性超高。
车尾部分，贯穿式尾灯造型复杂，细长红色灯带左右弯折还向
上下延伸，引出羽翼式灯组。
贯穿式镀铬条也没缺席，尾箱线条平直，后风挡倾斜角度不小，车顶扰流板增加运动感。后保险杠的双边双出排气装饰虽然不是真排气口，但豪华和运动感十足。
内饰方面，设计比较成熟。纵向大尺寸液晶屏和仪表盘组成的双屏系统尺寸不小，科技感也不缺。中台面层次感丰富，多种材质覆盖，豪华感满满。
三幅方向盘把古典和时尚结合得恰到好处，精致电子档杆提升操控属性。盖板式储物格等元素都有，门板装饰层次感丰富，还有大面积镀铬材质补充。
全车座椅宽大舒适，虽说没有 “大沙发、大彩电和电冰箱”，但后排空间灵活运用，地台平整，能满足基本需求。
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动力可是这款车的一大亮点。它搭载2.0T发动机，最大功率163马力，配上前后双电机组成的电控四驱系统，电动机总功率达324马力，系统综合功率487马力，相当厉害啊！
匹配单档DHT变速器和20千瓦时宁德时代三元锂电池组，配置很高。纯电续航里程CLTC功耗能达100公里，综合续航里程超1100公里。
要知道，这车车身三围4995/1960/1760毫米，轴距2920毫米，是个大尺寸三排座SUV，这表现确实不错。馈电油耗低至5.7升每百公里，很让人期待呢。
大家觉得红旗HS7 PHEV的外观设计能打几分呢？内饰的成熟风格你们喜欢吗？动力方面的表现是不是很诱人呢？欢迎大家留言讨论。
总的来说，红旗HS7 PHEV有不少优点，比如外观大气、内饰豪华、动力强劲、续航里程长、油耗低等。
但也不是十全十美，可能对于一些追求极致科技感的消费者来说，内饰的科技配置还可以再提升一些。
不过，综合来看，这款车还是很值得关注的。它既满足了传统消费者对大气外观和豪华内饰的需求，又迎合了新能源时代的发展趋势，确实是一款很有竞争力的车型。