走航车就像一双移动的眼睛，通过走航监测，扩大了监测区域，可实现边走边测，随时随地分析和检测大气污染物各项浓度，既可及时发现污染源，也能分析污染因子和污染趋势。
科技上路 消除监控盲区
自2020年8月起，汕头市生态环境局联合广东省汕头生态环境监测中心站组织2辆VOCs走航监测，利用移动式挥发性有机物监测技术手段，对汕头市六区一县的街镇、重点管控区域以及各工业集聚区等，开展“白天+夜间”巡检，搜索VOCs异常时段和区域，找准其污染源，实施靶向治理，建立健全“分析污染成因-锁定问题区域-联动执法管控”机制，实现省市监测资源共享、监测与管理部门信息互通和协同联动，形成有效响应和反馈机制。
广东省汕头生态环境监测中心站VOCs走航车
重点管控 锁定污染源头
我市按照重点时段、重点区域、重点企业相结合的方式组织开展走航工作，通过建立的VOCs走航监测反馈交流群，及时将发现的异常点位信息反馈至属地管理部门进行排查处理，相关处理结果定期形成监测日报、月报。走航监测车在行进时，对环境空气、无组织排放废气进行连续自动监测、快速质谱分析和精准溯源，对VOCs浓度达到秒级响应，准确反映出污染物分布情况，实现“真、准、全、快”的环境监管。当走航车发现异常高值时，通过搭配的便携式红外光谱技术对周边区域进行扫描，快速发现VOCs排放源头。监测人员对采集的数据进行综合分析判断后，锁定问题区域，为下步精准治污、科学治污提供数据支撑。
排查治理 紧抓问题整改
根据走航监测信息溯源，属地监管部门迅速行动，在短时间内锁定“元凶”，查明造成数据异常的原因，并依法处置，实现异常数据点位立行立改，大大提升了监管效率。2月21日，市生态环境局潮南分局通过异常线索排查发现一家企业生产建设的金属包装容器及材料喷涂项目没有办理环评审批手续和环保验收手续，现场要求企业立即停止环境违法行为，并进行立案查处。8月5日，市生态环境局澄海分局通过异常线索排查发现一家移印加工场正在生产，无法提供环保相关手续，现场责令经营者立即停止排污行为，由镇政府查封其生产用电。
据统计，2024年以来，全市VOCs走航监测共发现24个超标点位，现场排查涉VOCs企业25家，其中现场立行立改、责令整改14家，立案查处2家，“散乱污”取缔2家，为强化VOCs污染综合治理成效，减少VOCs污染物排放，降低空气污染影响，精准打击涉气违法行为提供强而有力的科技支撑。
抽查帮扶 巩固提升成效
我市还建立了市级抽查帮扶机制，巩固提升VOCs走航监测成效，市级大气管理、执法、监测部门有关人员组成联合督导帮扶组，针对VOCs走航监测重复超标点、超高超标点现场排查情况，开展涉VOCs企业专项整治联合帮扶执法行动，实现人工巡查与走航监测相结合的执法监管新模式，同时统筹专业技术力量在日常走航监测时，对涉气企业开展监督帮扶工作，指导企业落实各项大气污染防治措施，宣传推广使用低VOCs原辅材料。6月19日，督导帮扶组对综保区多次出现异常点位的一家环保材料企业进行现场核查，现场未发现违法违规排污情况，根据该企业排污许可证苯乙烯厂界无组织排放限值的5000μg/m3标准，优化该片区VOCs走航监测限值，确保VOCs走航监测工作的科学性合理性。8月19日，督导帮扶组对澄海区高浓度异常区域开展现场细致排查，明确问题类型，并锁定一家玩具制造企业，通过对该企业全方位的现场帮扶检查，督促指导企业切实履行主体责任，提升废气治理效率，该企业投资170万元将废气治理设施升级改造为催化燃烧（CO）处理工艺（原为水喷淋和活性炭处理工艺），并对管道及风机进行优化，加强废气收集，增强挥发性有机废气处置效能。
持续走航 发挥“侦察兵”作用
2020年至2023年，通过四年“常态化”走航，成效明显。全市异常点数量逐年改善明显、高浓度异常点数量大幅下降、走航监测的VOCs浓度逐年下降且高值区域涉及范围逐年减少。同时根据VOCs走航发现的异常点频次，分析出我市的重点管控区域为龙湖区与澄海区交界中部、金平区东北部、澄海区中部偏西以及潮南区与潮阳区西部交界处，重点管控行业为橡胶和塑料制品业及印刷和记录媒介复制业。
下一步，我市将按照“精准治污、科学治污、依法治污”的工作方针，持续加大VOCs走航监测力度，让走航监测车成为生态环境保护“铁军”中的“侦察兵”，聚集科技赋能、寻根溯源、精准把脉、科学施策，强化重点区域、重点行业、重点环节、重点时段大气污染防治专项督导帮扶工作，用精细化监管助力企业科学精准治污，巩固空气质量改善成果，保障人民群众身体健康，推动经济和社会绿色高质量发展。
来源：汕头市生态环境局