在奥地利,电动汽车(E-Autos)的销量正在下降,这背后的原因令人意外。虽然私人购买者的购买量相对稳定,但企业购买电动汽车的数量却在减少。这一现象与已结束的补贴、高昂的充电成本和经济衰退有关。

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根据奥地利统计局为《标准报》所做的分析,大部分电动汽车的注册都是由企业完成的,特别是在柴油车和电动汽车领域。然而,今年1月至8月,企业新注册的电动汽车数量比去年同期减少了23%,而私人购买者的新注册数量仅下降了6%。

销售疲软的原因可能与围绕电动汽车的文化斗争有关。一些政党强调,到2035年淘汰燃油车的计划应该推迟,这可能会使消费者感到不安。

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另一个原因可能是经济衰退。奥地利正面临连续第二年的经济衰退,企业在投资方面变得更加谨慎,这包括购买新的工厂设备和移动资产。目前,企业普遍减少了乘用车的购买,包括燃油车。然而,私人购买者在这些方面的购买频率甚至有所增加。这意味着,如果经济复苏,电动汽车的销量也应该会有所回升。

此外,2023年许多企业还利用了2000欧元的购车补贴,但这一政策已经结束。尽管如此,企业购买电动汽车的税收优惠仍然存在,例如员工使用车辆时不需要将其视为实物福利进行征税。

市场参与者指出,还有其他因素影响着企业购买电动汽车的意愿。例如,虽然充电基础设施已经相当完善,但充电时间比加油时间长,而且高速公路沿线的快速充电站通常比城市中的充电站贵50%。此外,由于新车价格下降,二手电动汽车的市场价值也在下降,这导致企业在“残值租赁”模式下购买新车时,如果实际残值低于预期,可能需要弥补差价。

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(以上内容由欧洲时报中东欧版judy原创编译报道,资料参考自:Kurier、Heute,图片除标注我均来自网络和谷歌。转载请注明EuroNews。)