在探索未知的旅途中，一辆车的性能往往决定了旅程的深度与广度。丰田普拉多，以其卓越的越野性能和坚韧不拔的品质，成为了众多探险者和旅行爱好者的首选伴侣。它以无与伦比的越野能力带您开启一段非凡旅程、领略独特的风景。
普拉多搭载了先进的全时四驱系统，这种系统意味着车辆在任何时间、任何路况下，四个车轮都是独立驱动的，从而确保了最佳的牵引力和稳定性。这套系统如同一位智能的向导，能够根据路况的变化自动调整前后轮的动力分配，其构造与工作原理如下：
中央差速器：普拉多的全时四驱系统通过一个柔性连接的中央差速器来实现前后轮之间的动力分配。这个中央差速器可以根据路况和驾驶条件自动调整前后轮的驱动力比例，确保车辆在各种路面上都能保持最佳的牵引力。
前、后差速器：除了中央差速器外，普拉多还配备了前、后差速器。这两个差速器分别位于车辆的前轴和后轴上，用于在左右车轮之间分配动力。前、后差速器一般采用普通锥形齿轮式差速器，无差速限制和锁止装置，但左右两侧车轮的滑转可以通过车辆的牵引力控制系统（如TRC/VSC）以制动方式来限制。
限滑差速器：在一些高配版的普拉多车型中，还采用了限滑差速器（如托森T-3型限滑差速器），这种差速器能够在一定程度上限制左右车轮之间的转速差，从而提高车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。
电控分动箱：国产的一汽丰田普拉多采用电控分动箱，驾驶者可以通过中控台上的切换开关来选择不同的驱动模式，如高速四驱模式和低速四驱模式。这种设计使得驾驶者可以根据实际路况和驾驶需求来灵活调整车辆的驱动模式，以获得最佳的驾驶体验和越野性能。
为了进一步提升驾驶的便捷性和安全性，普拉多还配备了智能化的驾驶辅助系统。这些系统包括预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测等功能，能够实时监测车辆周围的环境变化并采取相应的措施来避免潜在的危险。这些智能化的配置不仅让驾驶更加轻松省力，也让驾乘者的安全得到了更加全面的保障。
丰田普拉多以其卓越的越野性能加上智能化的驾驶辅助系统的加持，成为了一款无惧复杂路况、能够带领驾乘者领略不一样风景的越野SUV。