您瞧啊，之前宝马那可是相当傲娇的呢。就两三个月前吧，别的汽车品牌都在降价，就宝马硬气，扬言要退出中国的价格战。这还不算完，4S店居然把全系车型都涨了价，一涨就是3 - 50000块钱呢。这宝马呀，当时就好像没把中国市场的消费者放在眼里，也没好好琢磨琢磨市场环境。您想啊，消费者心里都有个小算盘，都希望能买到性价比高的车，市场上其他车都在降价，宝马却反着来，这不是没考虑消费者心理嘛。
结果呢，可就惨喽。最近有人发现好多宝马4S店啊，又偷偷摸摸地要回到价格战里去了。像宝马i7，有的门店直接把价格降到550000元来卖车，这降价幅度都高达30%了。为啥呢？因为销量实在是太难看了呀。
就拿8月份来说吧，宝马在中国的销量“唰”地就跌到了3.480000辆，跟去年同期比，暴跌了42%呢。这可比6月份涨价之前少卖了20000多辆车啊。就说那涨价涨得最狠的宝马i3吧，8月的销量简直就是腰斩，才卖了2600多辆，同比暴跌57.9%啊。就连走量的宝马三系也没逃过这劫，8月份销量同比下滑37%，环比跌幅也大得很。
4S店的店员也苦着脸
涨价之后，门店的客流量一下子就少了20%，订单也少了30%。这说明啥？这说明宝马这么一涨价，把消费者都给得罪了。宝马这个品牌啊，以前好不容易建立起来的消费者信任，就因为这一次错误的涨价决策，一下子就受损了。品牌信誉这东西，建立起来那可得花老长时间了，可毁掉它，一次错误就够了。
您再看啊，宝马在中国市场这么一折腾，全球都跟着“晃悠”。奔驰和宝马这俩大品牌，昨天股价集体大跌。奔驰跌得那叫一个狠，快7%了，宝马也跌超3%。为啥呢？因为它们都下调了2024年的业绩预期啊，还特别提到了这和中国市场销量下滑有关系呢。上半年的时候，奔驰在中国卖了340000辆车，销量都下滑了9%，宝马也好不到哪儿去，销量跌了4.3%。
您说，这宝马之前涨价的时候，咋就没想到会有今天这局面呢？这时候要是重回价格战吧，之前那7、8月份追涨买车的几万名车主心里肯定不是滋味儿，这不是有点像割人家韭菜嘛。但要是不重回价格战，这中国市场可是全球最大的汽车消费市场之一，要是在中国市场彻底“凉凉”，那全球的投资者还不得把宝马给“揍”得更惨啊。