此事曾被誉为是维新变法的标志之一，多年后被考证为假的

此事曾被誉为是维新变法的标志之一，多年后被考证为假的

这个事件曾轰动一时，在当时被誉为是清末戊戌变法的前奏，那就是“公车上书”。

我们不妨先来看看公车上书是如何记载的。当时中国正处甲午中日战争惨败的背景下，中国被迫要签下《马关条约》，条约中不仅要赔偿几亿两白银，还得割让大批土地。在北京的举人相当激愤，于是康在为写下了一万八千字的“上今上皇帝书”，并率梁启超等数千名举人联名上书光绪帝，反对签订丧权辱国的《马关条约》。但上书最终都被都察院拒绝了，公车上书最终失败。不过虽然被拒绝并且失败了，但它在全国范围内还是产生了很大的影响。而公车上书因为是康梁领导的，因此被认作是维新派登上历史舞台的标志。

不过后来据史学家考证，康有为这个公车上书可能是不存在的。史学家考证了所谓的公车上书当日翁同龢的日记，翁同龢是当时大清的军机大臣并兼任总理各国事务大臣，日记中并未记载“上书被拒”这一重大事件，同时宫廷档案也没有记载“上书被拒”，这两件事都说明了当时康有为压根没有上书，要不然不可能都没有记载。其实当时朝野上下几乎都是反对议和的声音，确实有很多举人上书，但大多上书都确实是经过都察院传到了光绪面前，并没有被拒绝。

但康有为的公车上书是假的，他的上书是压根不存在，他顶多只能算是“公车拟上书”，即有这个书，但没有去送到光绪那去，因此不存在上书被拒绝一说。康有为因为是当时事件见证人，并且写下了回忆录表明自己是事件的领袖，于是让很多人都相信公车上书是他领导的，直到后来被考证。康有为的这种做法，其实有爱慕虚荣的嫌疑在里面……