2024年9月20日，豪华纯电SUV极氪7X正式上市，共发布后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型，官方零售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元。
打破行业惯性，从用户思维和需求出发。作为极氪旗下的全新中型纯电SUV，可以说，此次极氪7X表达了极氪在纯电SUV的众多价值主张。
一是极氪7X的定价十分清晰。在比对手配置丰富的前提下，价格更具吸引力。例如，某些SUV虽然价格降到了25万，但是基础配置却差强人意，像内饰材质、悬架厚度和材质等方面均不如极氪7X。
二是极氪7X的电气架构更具优势。全系采用800伏高压架构，搭载100度麒麟电池的版本，续航里程最长可达780公里，充电15分钟，最大可增加546公里；搭载75度第二代金砖电池的版本，续航里程也超过600公里，最大充电倍率5.5C，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%，20分钟就可以满电出发。
三是在安全上更胜一筹。极氪7X采用了「穹甲车身」安全结构设计，其最大创新，就是搭载了2000兆帕超长一体成型热气胀钢柱；作为A柱核心材料，超长一体成型热气胀钢柱向上延伸成为上边梁核心结构，覆盖主驾及二排头部区域，单侧长2.35米，中间没有任何铆接和焊点，是迄今为止乘用车最长的一体成型热气胀钢柱。
同时，极氪7X还对A柱、B柱和门板的其他关键部位，运用2000兆帕热成型钢，整体结构长度超过12米，用料占比超过上车身总重量的10%，全系标配，全球第一。
四是，开发并可提供全球首款儿童安全气囊智能座椅、全球首创「一键破窗」主驾安全破窗器，满足行业最高标准的全场景电磁辐射安全。同时，极氪宣布将申请了专利保护的“一键破窗”技术，对全行业进行免费开放，希望通过更多安全功能的普及，让更多用户在紧急情况下获得保护。
除此之外，极氪7X在智驾和性能方面也赶齐一流。在座舱方面，极氪7X采用8295智能座舱计算平台，算力大幅提升，更流畅、更丝滑、更好用；36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸 3.5K Mini-LED中控屏等配置将科技价值感拉满。
极氪7X搭载极氪自研的高级音响系统，标配21个扬声器，最大功率2160W，7.1.4 声道整车支持杜比全景声，带来发烧级车载音响盛宴。
在智驾方面，极氪7X搭载全栈自研高阶智能驾驶辅助浩瀚智驾2.0，全系标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片，NZP高速自主领航辅助可应对 30 多种大车危险场景，还能在拥堵时动态缩短跟车距离，有效抵挡80%以上的恶意加塞；泊车能力上，极氪7X也支持断头路泊车，解决车头、车尾原地和倒出找空间掉头等最多泊入方式，遥控指尖泊车真正实现了「可见即可泊」，后续还将OTA升级记忆泊车和机械车位全自动泊车。
此外，浩瀚智驾2.0的无图城市NZP，全国都能用，将提前2个月，在10月底开启公测。
配置部分，极氪7X将豪华MPV的开发理念带入其中，后排座椅升级为MPV的电动沙发，通风、加热、按摩等舒适功能，以及连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板、OLED后排智慧屏等强大配置一应俱全。此外，极氪7X还配备了电动滑轨，可实现215毫米的前后滑行，座椅靠背最大可躺倒至134度，乘坐空间更加灵活舒展；二排门板老板键采用更便利的物理按键，无需起身就能调节前排。
在动力性能方面，极氪7X全系标配与001 FR 相同架构的高性能碳化硅电驱系统，后驱版本最大峰值功率310千瓦，零百加速最快5.7秒；四驱版本最大峰值功率475千瓦，马力超过645匹，零百加速最快只需3.8秒。
同时，极氪7X全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系标配液压衬套，全系标配dTCS智能防滑系统，全系标配Brembo制动盘，可搭载Akebono固定卡钳，百公里制动距离最短34.9米。
不仅如此，7X还可搭载由感知系统与CCD电磁减振和空气悬架组成的「智能魔毯」，可使底盘高度调节范围达到70毫米，最大离地间隙高达230毫米。另外，极氪7X的后门打开角度接近90度，同级最大，让老人和小孩上车都能更轻松，妈妈在照顾宝宝时，也可以更加便捷。
权益方面，2024年9月20日到2024年10月31日（含），所有支付5000元定金的用户，可享至高价值超过5.6万元的限时购车权益，包括：价值3.5万元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验；可免费选配价值1.1万元的20英寸多辐轮毂；可免费选配价值至高8000元的涧石蓝外饰组合或者森野绿、云霞橙、曙光棕的外饰色；可减免2200元的7kW智能家充桩套餐（10米）。同时，极氪新车首任车主下定首台极氪7X，可享价值1.5万元的增换购权益，该权益自极氪7X上市起三年有效。
作为极氪旗下的全新纯电中型SUV，极氪7X上市以后也会和小鹏G6、特斯拉Model Y（参数丨图片）、理想L6、乐道L60等车型展开竞争，以极氪7X的产品力来看，这款车着实是有自己硬核优势。