在工信部387批次最新公告中，除了47款旅居车/旅居挂车外，还涉及28款宿营车型，包括24款旅居宿营车和4款勤务宿营车。在这次宿营车公告中，出现了北汽212、吉利远程超级VAN之类的热点新品，接下来我们就来盘点一下重点车型。
威士捷212 T01宿营车
212 T01可以说是8月上市的重磅乘用车型之一，售价区间13.99-17.29万元，新车采用经典硬派越野车方盒子造型，以及圆形复古大灯。威士捷作为国内房车改装厂，也算是国内首批选择这款底盘打造宿营车的厂家，抓住了新车热点流量。
基于车顶行李架，新车延伸了包括户外帐篷、边帐等露营装备。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4705x1895x2180（mm），动力上搭载2.0T汽油发动机，最大功率185kW，峰值扭矩410牛·米，匹配8挡自动变速箱。新车采用非承载车身结构，前后均为整体桥悬架形式，并配有分时四驱，可选前后桥差速锁。
宿营模块集成在后备箱内部，用户可以利用卡式炉制作一些简餐，休息区体现在车顶帐篷内，可为2名成人提供休息，整车定位更适合少人数中短途旅居。
迈莎锐福特烈马宿营车
在近几期宿营车公告中我们可以找到多款福特烈马宿营车，此次公告中迈莎锐带来了一款宽体套件版福特烈马宿营车。外观套件包括前后包围、车侧宽体套件、发动机盖等，形成了一种赛博机甲风。
车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4825x2070x2100（mm），接近角/离去角为45°/37°。动力上，新车搭载2.3T汽油发动机，最大功率202kW，峰值扭矩429牛·米，匹配10AT变速箱。
福特烈马后备箱采用侧开门形式，利用这个特点，户外操作台及卡式炉设计在尾门上。车顶是升顶帐篷区，可为2人提供休息。
喜爱吉利远程超级VAN宿营车
吉利远程超级VAN同样是一款热度很高的车型，喜爱房车选择这款纯电动底盘作为基础打造宿营车，成本可控的同时也能进一步拓展纯电动宿营车市场。新车在外观上选择了完全黑化的涂装，视觉效果更具运动感。除了低顶结构外，用户还可以选择中顶结构。
新车车身尺寸分别为5490x1980x1980,2180（mm），动力上电机最大功率170kW，电池或将为84kWh磷酸铁锂电池组，并且支持外放电功能。
生活区提供多种布局形式，包括6人座椅、5人座椅和4人座椅，座椅侧面为厨房台面，内部配有电磁炉、洗手池，车尾设计有拼床。除了基础的旅居设施外，用户完全可以利用外放电功能额外添加更多设备，整体而言新车定位少人数中短途旅居车型。
大马九龙A5宿营车
大马九龙A5宿营车外观设计简约，车身并没有张贴任何拉花，不过新车在国内改装潜力巨大，稍作装饰便可以打造成一款经典有型的露营车。
新车长/宽/高分别为5380x1880x2260,2330（mm），动力上搭载2.7L自然吸气汽油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩240牛·米，匹配5挡手动变速箱。
生活区内部由会客区、拼床、车尾独立厨卫区组成，核载4人，在配置方面新车已经接近一台B型房车，针对少人数旅居的舒适性表现也要强于常见的宿营车。
总结：相比旅居车公告，由于没有更多限制要求，宿营车在前期设计生产的成本更为可控，且受底盘硬件因素较小。此次公告中出现了212、福特烈马、吉利远程超级VAN之类的热门车型，未来宿营产品推出市场后，相信也会受到更多消费者关注。